一种盾构机管片吊运装置

    公开(公告)号:CN108060934B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201810096151.X

    申请日:2018-01-31

    IPC分类号: E21D11/40

    摘要: 本发明提出了一种盾构机管片吊运装置,解决了管片抓取、吊运和调向过程中存在吊运装置结构复杂、笨重、运送失稳的问题,其结构紧凑、耐用、重量轻、成本低、焊接量少,提高了管片运送的稳定性和可靠性,包括平衡梁、管片抓取装置和支腿支撑结构,平衡梁连接支腿支撑结构,支腿支撑结构连接管片抓取装置,所述平衡梁的两端设置有吊机吊耳,所述支腿支撑结构包括固定件和推动件,固定件连接推动件,所述管片抓取装置内夹持有管片,本发明通过吊机起吊平衡梁,带动与之相连的支腿支撑结构和管片抓取装置移动,管片抓取装置可以沿支腿支撑结构开合,方便将管片夹紧或放下,方便对各个规格的管片或K块、异型管片进行抓取、移动。

    一种盾构机隧道异型管片吊运装置

    公开(公告)号:CN106761857B

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201710080296.6

    申请日:2017-02-15

    IPC分类号: E21D11/40

    摘要: 本发明提出一种盾构机隧道异型管片吊运装置,解决了现有技术中吊运装置结构复杂、笨重、运送失稳等问题。本发明包括吊机和平衡梁,所述的吊机与平衡梁连接,平衡梁与起吊吊具活动连接,起吊吊具与异型管片连接;所述的平衡梁包括平衡梁主结构,平衡梁主结构内设有转轴,平衡梁主结构通过推力轴承与转轴活动连接,转轴通过轴与管片吊座活动连接,管片吊座上设有卡槽,卡槽与吊装螺栓配合,吊装螺栓固定在异型管片内。本发明能同时满足异型管片吊装螺栓的吊装,解决了异型管片抓取、吊运和调向过程中存在吊运装置结构复杂、笨重、运送失稳的问题。其结构紧凑、耐用,焊接量少,提高了管片运送的稳定性和可靠性。

    一种斜轮对
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107191193B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN201710562763.9

    申请日:2017-07-11

    IPC分类号: E21D9/06 B60B37/00

    摘要: 本发明公开一种斜轮对,包括包胶轮架、包胶轮和轮对架,包胶轮通过包胶轮轴设在包胶轮架两端形成包胶轮组,所述包胶轮组通过固定轴设在所述轮对架两端,并通过设在所述轮对架顶端的上盖板压紧。本发明的包胶轮组通过上盖板、固定轴以及螺钉组件安装到轮对架上,便于安装和拆卸,本技术方案通过在轮对架的一侧设置移动侧板,移动侧板中间设有调向油缸,当盾构台车需要转弯时,调向油缸的活塞杆根据盾构台车转弯的方向伸缩活塞杆,使活塞杆推动移动侧板沿移动侧板两端的一字槽相应的滑动,从而带动包胶轮相应的转动,从而实现台车转向。

    盾构机编组列车行走平台、行走方法及盾构机后配套拖车

    公开(公告)号:CN107031663B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN201710379867.6

    申请日:2017-05-25

    IPC分类号: B61B1/00 E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种盾构机编组列车行走平台、行走方法及盾构机后配套拖车。该行走平台包括固定在盾构机后配套拖车的各节台车底部的台车平台,相邻台车平台之间设置有搭接平台,行走平台上铺设有用于供编组列车通行的平台轨道,通过设置行走平台,不需要在盾构机后配套拖车的狭窄的通道中的隧道地面铺设轨道,降低了施工难度。本发明提供的盾构机后配套拖车包含有行走平台,盾构机后配套拖车由传统的“门”字形通道改变为“口”字形通道,增强了盾构机后配套拖车的结构的强度。本发明盾构机编组列车行走方法使编组列车由平台轨道行走至盾构机主机后端,降低了铺设轨道的施工难度,提高了编组列车运输物料的效率。

    一种盾构机管片快速卸载装置

    公开(公告)号:CN107420119A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710762950.1

    申请日:2017-08-30

    IPC分类号: E21D11/40 E21D11/08

    CPC分类号: E21D11/40 E21D11/08

    摘要: 本发明公开了一种盾构机管片快速卸载装置,包括两个关于隧道的轴线左右对称设置的提升架,每个提升架上设置有提升机构,提升机构包括液压油缸、滑动架、转座及支撑座,液压油缸与滑动架固定连接,支撑座和转座均设置有两个,两个转座固定在滑动架底端,支撑座水平铰接在转座上,提升架的底端设置有伸缩油缸,伸缩油缸的两端分别与支撑座和提升架的底端相铰接。本发明可以提升不同环宽的管片,而且无需改变隧道内的轨道尺寸、渣土运输车尺寸及管片运输小车尺寸;可以安全快捷地卸载管片运输小车上的管片,无需人工分离管片运输小车及渣土车,同时,管片运输小车可直接跟随渣土运输车驶出隧道,减少编组列车循环次数,进一步提高了施工效率。

    一种盾构机管片吊运装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108060934A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201810096151.X

    申请日:2018-01-31

    IPC分类号: E21D11/40

    摘要: 本发明提出了一种盾构机管片吊运装置,解决了管片抓取、吊运和调向过程中存在吊运装置结构复杂、笨重、运送失稳的问题,其结构紧凑、耐用、重量轻、成本低、焊接量少,提高了管片运送的稳定性和可靠性,包括平衡梁、管片抓取装置和支腿支撑结构,平衡梁连接支腿支撑结构,支腿支撑结构连接管片抓取装置,所述平衡梁的两端设置有吊机吊耳,所述支腿支撑结构包括固定件和推动件,固定件连接推动件,所述管片抓取装置内夹持有管片,本发明通过吊机起吊平衡梁,带动与之相连的支腿支撑结构和管片抓取装置移动,管片抓取装置可以沿支腿支撑结构开合,方便将管片夹紧或放下,方便对各个规格的管片或K块、异型管片进行抓取、移动。