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公开(公告)号：CN113818447B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111210983.8
申请日：2021-10-18
申请人： 浙江理工大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种邻紧凑施工基坑联合支护结构及其施工工具，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之间设有隔离土层，隔离土层位于第一基坑的一侧设有第一预制支护板，第一预制支护板的下端插入在第一基坑的底壁内，隔离土层位于第二基坑的一侧设有第二预制支护板，第二预制支护板的下端插入在第二基坑的底壁内，第一预制支护板和第二预制支护板通过若干预应力锚连接在一起，第一预制支护板和第二预制支护板都为钢结构。本发明提供了一种能够所短施工时间且施工时的扰动小的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，解决了现有的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构所存在的施工时间长且施工时的扰动大的问题。
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公开(公告)号：CN118727809A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410794926.6
申请日：2024-06-19
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种新型承台结构，包括：钢结构、混凝土结构、多根柱桩和钢管混凝土柱；所述混凝土结构的顶面的中部设置有预设高度的套筒；所述钢结构包括横向钢箱和竖向钢箱，其中，横向钢箱预埋在混凝土结构中；竖向钢箱的底部预埋在混凝土结构中，并垂直固定在横向钢箱的顶面上，竖向钢箱的顶端向上，并位于混凝土结构的套筒内；所述钢管混凝土柱的底端位于套筒内，并与竖向钢箱的顶端对接固定；所述多根柱桩设置在混凝土结构的底端。应用本发明可以解决承台跨越地下管道时受限的难题。
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公开(公告)号：CN113818447A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111210983.8
申请日：2021-10-18
申请人： 浙江理工大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种邻紧凑施工基坑联合支护结构及其施工工具，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之间设有隔离土层，隔离土层位于第一基坑的一侧设有第一预制支护板，第一预制支护板的下端插入在第一基坑的底壁内，隔离土层位于第二基坑的一侧设有第二预制支护板，第二预制支护板的下端插入在第二基坑的底壁内，第一预制支护板和第二预制支护板通过若干预应力锚连接在一起，第一预制支护板和第二预制支护板都为钢结构。本发明提供了一种能够所短施工时间且施工时的扰动小的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，解决了现有的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构所存在的施工时间长且施工时的扰动大的问题。
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公开(公告)号：CN115404792B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210833323.3
申请日：2022-07-14
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有线站台结构及其施工方法，包括桩柱结构的下端部设置在基础内；预制盖梁与所述桩柱结构的上部连接；槽型板设置在所述预制盖梁上方；雨棚结构包括钢柱和连接在所述钢柱顶部的雨棚装置，所述钢柱穿过所述槽型板设置在所述预制盖梁内部，解决了对既有线影响较大的问题。本发明优点是：本发明采用了站台上部结构及桩柱下部结构，在既有地面上没有挖方及填方，站台荷载传递至地基深层，对地表结构扰动较小，对轨面沉降影响较小；桩柱结构考虑了站台结构柱与桩基础一体成型，实施速度较快，施工辅助设施少，对运营影响较小；能够快速的完成一个结构单元的完整工程，满足铁路改扩建工程仅能在天窗点内实施的施工要求。
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公开(公告)号：CN115404792A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210833323.3
申请日：2022-07-14
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种既有线站台结构及其施工方法，包括桩柱结构的下端部设置在基础内；预制盖梁与所述桩柱结构的上部连接；槽型板设置在所述预制盖梁上方；雨棚结构包括钢柱和连接在所述钢柱顶部的雨棚装置，所述钢柱穿过所述槽型板设置在所述预制盖梁内部，解决了对既有线影响较大的问题。本发明优点是：本发明采用了站台上部结构及桩柱下部结构，在既有地面上没有挖方及填方，站台荷载传递至地基深层，对地表结构扰动较小，对轨面沉降影响较小；桩柱结构考虑了站台结构柱与桩基础一体成型，实施速度较快，施工辅助设施少，对运营影响较小；能够快速的完成一个结构单元的完整工程，满足铁路改扩建工程仅能在天窗点内实施的施工要求。
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公开(公告)号：CN210562207U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921110950.4
申请日：2019-07-15
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本申请涉及一种基坑阳角的排桩支护结构，包括：前支护排桩、前加强支护排桩、后加强支护排桩、桩顶冠梁和混凝土厚板；所述前加强支护排桩沿基坑两侧的阳角边线设置预设的第一长度，所述前支护排桩紧接前加强支护排桩沿基坑两侧的阳角边线继续设置；所述后加强支护排桩的两端分别与基坑阳角两侧的前加强支护排桩相接，并一起围成一三角形区域；所述桩顶冠梁设置于前支护排桩、前加强支护排桩和后加强支护排桩的顶部，且为一体结构；所述混凝土厚板设置于前加强支护排桩和后加强支护排桩顶部的桩顶冠梁围成的三角形区域内，并与所述桩顶冠梁混凝土连接。本申请采用空间刚度较大的三角形群桩布置，改善了单一排桩支护体系在阳角部位变形大的缺点。
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公开(公告)号：CN216042885U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202121871037.3
申请日：2021-08-11
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E04H1/12
摘要： 本实用新型公开了一种高架站台结构，包括轨道梁部；以及站台梁部，所述站台墙板平台包括一个站台墙板顶板和两个分别位于所述站台墙板顶板下方且与所述站台墙板顶板一体成型的站台墙板侧板，一个所述站台墙板顶板和两个所述站台墙板侧板共同围合成一个用于工作人员进行上水吸污作业的空腔。解决了高架站场线间也较难布设作业设备，对作业操作造成不便的问题。本实用新型优点是：在能保证旅客乘降的基础上，又能进行设备作业及人员待避，保障了高架站场设置上水吸污作业线。
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公开(公告)号：CN219973499U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321467096.3
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种基于大跨度桁架的上盖装置，涉及大跨度桁架领域。本实用新型包括基础层，所述基础层包括钢管混凝土柱、第一级Y型柱、第二级Y型柱和刚性约束楼板，所述第一级Y型柱为对称性的Y型柱，所述第二级Y型柱为非对称性的Y型柱，所述钢管混凝土柱、所述第一级Y型柱和所述第二级Y型柱均用于支撑在所述刚性约束楼板的底部；加强层，所述加强层包括钢管柱和屋面钢桁架，所述钢管柱的底部固定连接在所述刚性约束楼板的顶部，所述钢管柱的顶部固定连接在所述屋面钢桁架的底部。本装置一方面解决了大跨度桁架在横向刚度不足的问题，另一方面满足了节地要求。
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公开(公告)号：CN217325383U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220934086.5
申请日：2022-04-22
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，包括第一基坑和第二基坑，第一基坑和第二基坑之间设有隔离土层，隔离土层位于第一基坑的一侧设有第一预制支护板，第一预制支护板的下端插入在第一基坑的底壁内，隔离土层位于第二基坑的一侧设有第二预制支护板，第二预制支护板的下端插入在第二基坑的底壁内，第一预制支护板和第二预制支护板通过若干预应力锚连接在一起，第一预制支护板和第二预制支护板都为钢结构。本实用新型提供了一种能够所短施工时间且施工时的扰动小的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构，解决了现有的基于相邻深基坑紧凑施工的基坑联合支护结构所存在的施工时间长且施工时的扰动大的问题。
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公开(公告)号：CN220686344U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322155584.7
申请日：2023-08-10
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种箱型截面梁滑动连接结构，涉及建筑工程技术领域，包括钢梁连接端，所述钢梁连接端为所述箱型截面梁的一端；U型连接件，所述U型连接件的一侧侧壁上水平开设有长圆孔，所述U型连接件设置在所述钢梁连接端的外部，所述U型连接件的一侧端为钢梁焊接端，所述钢梁焊接端用于焊接所述钢梁；销轴，所述销轴固定在所述钢梁连接端的一侧侧壁上，所述销轴与所述长圆孔位于同侧，所述销轴与所述长圆孔滑动连接，当所述销轴滑动至所述长圆孔上靠近所述钢梁焊接端的一端时，所述钢梁连接端的端面与所述U型连接件的一侧端端面齐平。本实用新型实现了箱型截面梁和主梁存在偏置角度情况下箱型截面梁和主梁之间的滑动连接。
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