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公开(公告)号：CN118727809A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410794926.6
申请日：2024-06-19
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种新型承台结构，包括：钢结构、混凝土结构、多根柱桩和钢管混凝土柱；所述混凝土结构的顶面的中部设置有预设高度的套筒；所述钢结构包括横向钢箱和竖向钢箱，其中，横向钢箱预埋在混凝土结构中；竖向钢箱的底部预埋在混凝土结构中，并垂直固定在横向钢箱的顶面上，竖向钢箱的顶端向上，并位于混凝土结构的套筒内；所述钢管混凝土柱的底端位于套筒内，并与竖向钢箱的顶端对接固定；所述多根柱桩设置在混凝土结构的底端。应用本发明可以解决承台跨越地下管道时受限的难题。
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公开(公告)号：CN118793163A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411155087.X
申请日：2024-08-22
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中南大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柱中部后浇混合框架钢连接梁柱节点及其施工方法，包括带柱顶端钢连接件及柱底带第一连接端板的预制混凝土柱、带梁端钢连接件的预制混凝土梁，所述预制混凝土柱的中心带后浇孔洞；安装时，后浇孔洞内根据受力情况插入钢筋笼，接着位于下部的柱顶端钢连接件与位于上部的第一连接端板通过螺栓连接，然后后浇混凝土浇筑孔洞和柱顶端钢连接件内部，柱顶端钢连接件与梁端钢连接件进行螺栓连接或栓焊连接。本发明实现了预制混凝土梁、柱的高效无支撑拼装，提高了施工效率，节点采用钢管混凝土形式实现核心区的增强，通过合理设计使塑性铰产生于梁端钢连接件，可充分发挥钢结构的耗能和变形优势。
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公开(公告)号：CN112227114A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010969748.8
申请日：2020-09-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及高铁技术领域，具体而言，涉及一种高铁车站承轨结构及高铁车站。本发明通过在高铁站房中采用了简支U型梁作为承轨结构并兼作屋面结构的设计方法，解决了层高受限的问题。U型截面作为轨道梁截面，减小轨道下方梁高，提升下部空间净高。轨道梁和站台梁通过球形钢支座简支支撑于大悬臂预应力混凝土T型桥墩盖梁上，同时站房结构柱也锚固于墩柱中，节省了结构尺寸，增大了墩柱间距，使得下部使用空间更加开阔。
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公开(公告)号：CN115404792B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202210833323.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有线站台结构及其施工方法，包括桩柱结构的下端部设置在基础内；预制盖梁与所述桩柱结构的上部连接；槽型板设置在所述预制盖梁上方；雨棚结构包括钢柱和连接在所述钢柱顶部的雨棚装置，所述钢柱穿过所述槽型板设置在所述预制盖梁内部，解决了对既有线影响较大的问题。本发明优点是：本发明采用了站台上部结构及桩柱下部结构，在既有地面上没有挖方及填方，站台荷载传递至地基深层，对地表结构扰动较小，对轨面沉降影响较小；桩柱结构考虑了站台结构柱与桩基础一体成型，实施速度较快，施工辅助设施少，对运营影响较小；能够快速的完成一个结构单元的完整工程，满足铁路改扩建工程仅能在天窗点内实施的施工要求。
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公开(公告)号：CN115404792A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210833323.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有线站台结构及其施工方法，包括桩柱结构的下端部设置在基础内；预制盖梁与所述桩柱结构的上部连接；槽型板设置在所述预制盖梁上方；雨棚结构包括钢柱和连接在所述钢柱顶部的雨棚装置，所述钢柱穿过所述槽型板设置在所述预制盖梁内部，解决了对既有线影响较大的问题。本发明优点是：本发明采用了站台上部结构及桩柱下部结构，在既有地面上没有挖方及填方，站台荷载传递至地基深层，对地表结构扰动较小，对轨面沉降影响较小；桩柱结构考虑了站台结构柱与桩基础一体成型，实施速度较快，施工辅助设施少，对运营影响较小；能够快速的完成一个结构单元的完整工程，满足铁路改扩建工程仅能在天窗点内实施的施工要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392850A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411618670.X
申请日：2024-11-13
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种幕墙抗风结构，包括：多个框架单元、销轴支座、滑动支座和固定支座；多个框架单元包括：顶部框架单元、至少一个中部框架单元和底部框架单元；顶部框架单元的顶端通过销轴支座连接在屋盖钢结构上，其底端通过滑动支座连接在预设梁体上；中部框架单元依次设置在顶部框架单元的正下方，每个中部框架单元的顶端均通过固定支座连接在其顶端对应的预设梁体上，其底端通过滑动支座连接在其底端对应的预设梁体上；底部框架单元设置在中部框架单元的正下方，其顶端通过固定支座连接在对应的预设梁体上，其底端通过滑动支座连接在地面上。应用本发明可以实现建筑檐口和立面幕墙的无间隔设计。
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公开(公告)号：CN119083640A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411567442.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 中南大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 湖南省送变电工程有限公司
IPC: E04B5/14 , E04B5/02 , E04B1/68 , E04B1/64 , E04C5/16 , E04C5/18 , E04C3/02 , E04C3/20 , E04G21/14 , E04G21/16
Abstract: 一种装配式梁板一体化板楼盖及其施工方法，T板单元包括顶板、肋梁和横隔梁，顶板的拼接侧顶面上设有与拼接侧连通的凹槽，凹槽沿T板单元纵向延伸，肋梁的跨间和跨端上固定有横隔梁，横隔梁将顶板、肋梁连接成整体，相邻T板单元连接后，相邻顶板的凹槽拼接形成用于浇筑UHPC的连接槽，相邻T板单元对应的横隔梁之间设有用于浇筑UHPC的间距，通过在连接槽以及相邻横隔梁间距内浇筑UHPC将相邻T板单元连接；同时纵向两端最外侧的T板端横梁与滑移支座梁配合用于滑移施工，滑移完成后两者通过浇筑UHPC联系形成整体受力边梁，从而进一步提高楼盖的承载能力和整体性；本发明既提高了预制楼盖的施工便利性，同时也提高了装配式楼盖的承载力和整体性刚度。
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公开(公告)号：CN118835724A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411001241.8
申请日：2024-07-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于严寒地区的干挂石材幕墙结构及施工方法，涉及建筑工程技术领域，包括：钢筋混凝土挑梁，钢筋混凝土挑梁包括第一连接部和第二连接部，第一连接部的上部用于连接结构地梁，第一连接部的下部用于连接地面，第二连接部由下部的顶端外侧水平延伸至室外地面，第二连接部的底部用于连接地面；保温层，保温层包括第一保温层和第二保温层，第一保温层与上部的外侧侧向连接，第二保温层设置在第二连接部的上表面；石材幕墙，石材幕墙竖直设置在第二保温层上，石材幕墙包括干挂石材和龙骨，龙骨的外侧与干挂石材侧向连接，龙骨的内侧与第一保温层侧向连接。本发明能够吸收部分冻胀能量，保温层能够减少室内外地面间的热传导。
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公开(公告)号：CN114648688B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202210375327.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06V20/10
Abstract: 本发明涉及信息技术领域，具体而言，涉及一种高铁沿线景观等级评估、系统、设备及可读存储介质，所述方法为获取高铁沿线景观的所有信息，然后将高铁沿线景观的所有信息发送至分类模型进行分类，得到第二信息，所述分类模型为基于图像识别和语义分析对第一信息进行分类的模型，所述第二信息为至少一类包含分类特征的高铁沿线景观信息；将所述第二信息发送至评价模型进行质量评价，得到第三信息，所述第三信息为高铁沿线景观质量的评价值信息；将所述第三信息发送至等级评估模型进行等级评估，得到景观的质量等级信息。本发明通过开发评价体系中的各类评价内容的效益计算平台，提供量化的评价结果，达到客观对高铁沿线景观进行评价的目的。
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公开(公告)号：CN114648688A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210375327.1
申请日：2022-04-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06V20/10
Abstract: 本发明涉及信息技术领域，具体而言，涉及一种高铁沿线景观等级评估、系统、设备及可读存储介质，所述方法为获取高铁沿线景观的所有信息，然后将高铁沿线景观的所有信息发送至分类模型进行分类，得到第二信息，所述分类模型为基于图像识别和语义分析对第一信息进行分类的模型，所述第二信息为至少一类包含分类特征的高铁沿线景观信息；将所述第二信息发送至评价模型进行质量评价，得到第三信息，所述第三信息为高铁沿线景观质量的评价值信息；将所述第三信息发送至等级评估模型进行等级评估，得到景观的质量等级信息。本发明通过开发评价体系中的各类评价内容的效益计算平台，提供量化的评价结果，达到客观对高铁沿线景观进行评价的目的。
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