一种柱中部后浇混合框架钢连接梁柱节点及其施工方法

    公开(公告)号:CN118793163A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202411155087.X

    申请日:2024-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种柱中部后浇混合框架钢连接梁柱节点及其施工方法,包括带柱顶端钢连接件及柱底带第一连接端板的预制混凝土柱、带梁端钢连接件的预制混凝土梁,所述预制混凝土柱的中心带后浇孔洞;安装时,后浇孔洞内根据受力情况插入钢筋笼,接着位于下部的柱顶端钢连接件与位于上部的第一连接端板通过螺栓连接,然后后浇混凝土浇筑孔洞和柱顶端钢连接件内部,柱顶端钢连接件与梁端钢连接件进行螺栓连接或栓焊连接。本发明实现了预制混凝土梁、柱的高效无支撑拼装,提高了施工效率,节点采用钢管混凝土形式实现核心区的增强,通过合理设计使塑性铰产生于梁端钢连接件,可充分发挥钢结构的耗能和变形优势。

    一种既有线站台结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN115404792B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202210833323.3

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种既有线站台结构及其施工方法,包括桩柱结构的下端部设置在基础内;预制盖梁与所述桩柱结构的上部连接;槽型板设置在所述预制盖梁上方;雨棚结构包括钢柱和连接在所述钢柱顶部的雨棚装置,所述钢柱穿过所述槽型板设置在所述预制盖梁内部,解决了对既有线影响较大的问题。本发明优点是:本发明采用了站台上部结构及桩柱下部结构,在既有地面上没有挖方及填方,站台荷载传递至地基深层,对地表结构扰动较小,对轨面沉降影响较小;桩柱结构考虑了站台结构柱与桩基础一体成型,实施速度较快,施工辅助设施少,对运营影响较小;能够快速的完成一个结构单元的完整工程,满足铁路改扩建工程仅能在天窗点内实施的施工要求。

    一种既有线站台结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN115404792A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202210833323.3

    申请日:2022-07-14

    Abstract: 本发明公开了一种既有线站台结构及其施工方法,包括桩柱结构的下端部设置在基础内;预制盖梁与所述桩柱结构的上部连接;槽型板设置在所述预制盖梁上方;雨棚结构包括钢柱和连接在所述钢柱顶部的雨棚装置,所述钢柱穿过所述槽型板设置在所述预制盖梁内部,解决了对既有线影响较大的问题。本发明优点是:本发明采用了站台上部结构及桩柱下部结构,在既有地面上没有挖方及填方,站台荷载传递至地基深层,对地表结构扰动较小,对轨面沉降影响较小;桩柱结构考虑了站台结构柱与桩基础一体成型,实施速度较快,施工辅助设施少,对运营影响较小;能够快速的完成一个结构单元的完整工程,满足铁路改扩建工程仅能在天窗点内实施的施工要求。

    一种基坑支护体系
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218027714U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202221715241.0

    申请日:2022-06-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种基坑支护体系,涉及基坑支护技术,包括护壁系统和桩锚系统,护壁系统设置在基坑外壁上并围合形成闭合环状,护壁系统一端部竖直插入基坑底部,另一端部开设有第一锚孔;桩锚系统包括至少一个锚固承台桩和锚索体,锚固承台桩等间距设置在基坑外侧,锚固承台桩一端部插入底面,另一端部上开设有至少一个用于锚索体穿过的锚孔,锚索体一端部穿过第一锚孔与护壁系统固定连接,另一端部穿过锚固承台桩的锚孔与锚固承台桩固定连接。本实用新型的有益效果为:本实用新型通过设置桩锚系统,采用基坑外侧水平锚拉方式,大大降低了由于设置内支撑对施工产生的影响,简化施工工序,缩短施工周期。

    一种基坑阳角的排桩支护结构

    公开(公告)号:CN210562207U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921110950.4

    申请日:2019-07-15

    Abstract: 本申请涉及一种基坑阳角的排桩支护结构,包括:前支护排桩、前加强支护排桩、后加强支护排桩、桩顶冠梁和混凝土厚板;所述前加强支护排桩沿基坑两侧的阳角边线设置预设的第一长度,所述前支护排桩紧接前加强支护排桩沿基坑两侧的阳角边线继续设置;所述后加强支护排桩的两端分别与基坑阳角两侧的前加强支护排桩相接,并一起围成一三角形区域;所述桩顶冠梁设置于前支护排桩、前加强支护排桩和后加强支护排桩的顶部,且为一体结构;所述混凝土厚板设置于前加强支护排桩和后加强支护排桩顶部的桩顶冠梁围成的三角形区域内,并与所述桩顶冠梁混凝土连接。本申请采用空间刚度较大的三角形群桩布置,改善了单一排桩支护体系在阳角部位变形大的缺点。

    一种高架站台结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216042885U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121871037.3

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种高架站台结构,包括轨道梁部;以及站台梁部,所述站台墙板平台包括一个站台墙板顶板和两个分别位于所述站台墙板顶板下方且与所述站台墙板顶板一体成型的站台墙板侧板,一个所述站台墙板顶板和两个所述站台墙板侧板共同围合成一个用于工作人员进行上水吸污作业的空腔。解决了高架站场线间也较难布设作业设备,对作业操作造成不便的问题。本实用新型优点是:在能保证旅客乘降的基础上,又能进行设备作业及人员待避,保障了高架站场设置上水吸污作业线。

    一种绿化护坡结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222557652U

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202420477344.0

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种绿化护坡结构,包括:多个条形基础、坡底梁、多个结构柱、多个框架梁、多块护坡板和多个挡条;所述多个条形基础沿建筑物外墙间隔排列在建筑物外墙的外侧,并设置在地基内;远离建筑物外墙的条形基础上设置有坡底梁;其余每个条形基础上分别间隔设置有多个结构柱,且沿靠近建筑物外墙的方向,不同条形基础上的结构柱的高度依次增大;每个条形基础上的结构柱的顶端之间连接有框架梁;所述坡底梁和与之相邻的框架梁之间以及相邻的框架梁之间均固定有护坡板;所述多个挡条间隔设置在护坡板的上表面上,挡条之间设置有土体和植物。应用本实用新型可以在实现绿化效果的基础上,减小对原有建筑物的影响。

    箱型截面梁滑动连接结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220686344U

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202322155584.7

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本实用新型提供了一种箱型截面梁滑动连接结构,涉及建筑工程技术领域,包括钢梁连接端,所述钢梁连接端为所述箱型截面梁的一端;U型连接件,所述U型连接件的一侧侧壁上水平开设有长圆孔,所述U型连接件设置在所述钢梁连接端的外部,所述U型连接件的一侧端为钢梁焊接端,所述钢梁焊接端用于焊接所述钢梁;销轴,所述销轴固定在所述钢梁连接端的一侧侧壁上,所述销轴与所述长圆孔位于同侧,所述销轴与所述长圆孔滑动连接,当所述销轴滑动至所述长圆孔上靠近所述钢梁焊接端的一端时,所述钢梁连接端的端面与所述U型连接件的一侧端端面齐平。本实用新型实现了箱型截面梁和主梁存在偏置角度情况下箱型截面梁和主梁之间的滑动连接。

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