-
公开(公告)号:CN117034405B
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202310852817.0
申请日:2023-07-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种承插式桥墩反锚结构的稳定性评价方法及装置,涉及承插式桥墩领域。本方法包括:获取预制混凝土墩柱的径向信息和墩柱受力信息;对预制混凝土墩柱的径向信息通过第一预设面积模型进行计算,得到第一面积和第二面积,所述第一面积为预制混凝土墩柱的底部面积,所述第二面积为预制混凝土墩柱每圈键齿槽的投影面积;对墩柱受力信息、所述第一面积和所述第二面积通过第一预设冲切力模型进行计算,得到第一冲切力,所述第一冲切力为预制混凝土墩柱在第一面积上的冲切力;将所述第一冲切力设置为第一评价指标,所述第一评价指标用于进行承插式桥墩反锚结构的稳定性评价。本方法能够实现对承插式桥墩反锚结构稳定性的精准评价。
-
公开(公告)号:CN117034405A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310852817.0
申请日:2023-07-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种承插式桥墩反锚结构的稳定性评价方法及装置,涉及承插式桥墩领域。本方法包括:获取预制混凝土墩柱的径向信息和墩柱受力信息;对预制混凝土墩柱的径向信息通过第一预设面积模型进行计算,得到第一面积和第二面积,所述第一面积为预制混凝土墩柱的底部面积,所述第二面积为预制混凝土墩柱每圈键齿槽的投影面积;对墩柱受力信息、所述第一面积和所述第二面积通过第一预设冲切力模型进行计算,得到第一冲切力,所述第一冲切力为预制混凝土墩柱在第一面积上的冲切力;将所述第一冲切力设置为第一评价指标,所述第一评价指标用于进行承插式桥墩反锚结构的稳定性评价。本方法能够实现对承插式桥墩反锚结构稳定性的精准评价。
-
公开(公告)号:CN118364550B
公开(公告)日:2025-05-13
申请号:CN202410528271.8
申请日:2024-04-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D19/02 , E01D21/00 , G06F30/20 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种装配式桥梁体系的拼装计算方法及系统,涉及装配式桥梁领域。本方法包括:获取预制盖梁的安装槽信息、不同级墩柱的同轴度控制信息以及承台的安装槽信息;对预制盖梁的安装槽信息通过预设的第一节段连接模型进行求解,得到第一节段连接信息;对不同级墩柱的同轴度控制信息通过预设的第二节段连接模型进行求解,得到第二节段连接信息;对承台的安装槽信息通过预设的第三节段连接模型进行求解,得到第三节段连接信息;将桥桩、承台、连接墩柱以及预制盖梁依次进行拼装计算,得到装配式桥梁的计算信息。本方法通过计算不同位置处的外扩型节段连接信息,一方面拓展了预制节段的连接范围,另一方面大大减少了墩柱内部的钢筋数量。
-
公开(公告)号:CN118364550A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410528271.8
申请日:2024-04-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D19/02 , E01D21/00 , G06F30/20 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供了一种装配式桥梁体系的拼装计算方法及系统,涉及装配式桥梁领域。本方法包括:获取预制盖梁的安装槽信息、不同级墩柱的同轴度控制信息以及承台的安装槽信息;对预制盖梁的安装槽信息通过预设的第一节段连接模型进行求解,得到第一节段连接信息;对不同级墩柱的同轴度控制信息通过预设的第二节段连接模型进行求解,得到第二节段连接信息;对承台的安装槽信息通过预设的第三节段连接模型进行求解,得到第三节段连接信息;将桥桩、承台、连接墩柱以及预制盖梁依次进行拼装计算,得到装配式桥梁的计算信息。本方法通过计算不同位置处的外扩型节段连接信息,一方面拓展了预制节段的连接范围,另一方面大大减少了墩柱内部的钢筋数量。
-
公开(公告)号:CN115389332A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211058422.5
申请日:2022-08-30
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种用于预制拼装式桥墩的足尺试验装置及试验方法,涉及预制拼装式桥墩的试验领域。本发明包括桥墩承台,所述桥墩承台的底部固定连接有桥墩基础,桥墩承台的顶部固定连接有墩柱,墩柱的顶部固定连接有桥墩盖梁;包括加载反力架,所述加载反力架为框架结构;包括加载力装置,以及水平滑移支座,所述水平滑移支座的顶部与竖向加载反力架的底部固定连接,水平滑移支座的底部与竖向力加载装置的顶部接触,竖向力加载装置的底部固定连接在桥墩盖梁的顶部上。本发明提供了一种用于预制拼装式桥墩的足尺试验装置,本试验装置能够适用于预制拼装式桥墩足尺试验的本构模型参数的测定,填补了现有足尺桥墩荷载试验装置的空白。
-
公开(公告)号:CN111691287B
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202010560028.6
申请日:2020-06-18
Applicant: 广州大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提高桥墩耗能能力的安装结构,包括桥墩、盖梁、梁体、摩擦摆支座和叠层橡胶支座,所述盖梁固定至桥墩顶部,盖梁呈U字型,盖梁的两侧分别设有向上竖直延伸的侧壁,摩擦摆支座的一端固定至盖梁的顶面,另一端固定至T型梁体的腹板,叠层橡胶支座的一端固定至T型梁体的腹板侧面,另一端固定至盖梁的侧壁。通过由摩擦摆支座和叠层橡胶支座并联形成的功能分离型外置可更换耗能装置,使得两种减隔震支座不偶连,组合后的装置传力路径明确、各部件功能单一,易于精细化设计和控制,可广泛应用于地震区的桥墩当中。将两种减隔震支座组合使用,充分发挥摩擦摆支座竖向承载力大、自复位能力好、叠层橡胶支座滞回耗能性能强的优点。
-
-
-
-
-