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公开(公告)号：CN115717453A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211333665.5
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本申请公开了一种多层悬挑梁连续施工方法，包括以下步骤：步骤1、确定施工位置，并在底层楼层的设计位置安装预埋件；步骤2、安装用于临时支撑即将施工的底层悬挑梁的临时立柱；步骤3、在底层楼层的设计位置对底层悬挑梁进行施工；步骤4、在上层悬挑梁上安装永久立柱；步骤5、在上层楼层的设计位置对上层悬挑梁进行施工。本申请具有有效地减少了相关技术中对多层悬挑梁结构的施工方法需要在悬挑梁的混凝土强度达到所需强度后，再进行上层悬挑梁结构的施工，施工工期较长的情况，从而对多层建筑中悬挑梁结构进行连续施工的效果。
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公开(公告)号：CN115749293A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211313178.2
申请日：2022-10-25
申请人： 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本申请公开了一种大截面超高转换梁钢筋绑扎定位施工方法，涉及转换梁施工的领域，其将大截面超高转换梁钢筋分为下翼缘钢筋、腹板钢筋、上翼缘钢筋三部分绑扎，下翼缘钢筋绑扎时，梁面纵筋采用钢筋支架进行支撑，钢筋支架连接下翼缘模板支架，通过竖向箍筋与梁面纵筋绑扎固定，并穿梁底纵筋与箍筋绑扎固定，而纵向主筋安装在U型架立筋和横担钢筋上，U型架立筋支撑在下翼缘底模板的混凝土垫块上，梁面纵筋和梁底纵筋的支撑结构和纵向主筋的支撑结构不同且相互分开，减小对下翼缘底模板的压力。本申请具有提高大截面超高转换梁的钢筋的绑扎质量和减小底模板的变形的效果。
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公开(公告)号：CN112727127A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110037969.6
申请日：2021-01-12
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： E04G21/24 , G01K11/322 , G01K3/14
摘要： 本发明公开了一种大体积纤维混凝土裂缝预防与控制系统、方法，系统包括保温模板、模板盖膜、光纤装置和冷凝装置；保温模板形成有第一空腔以及第二空腔；第二空腔连接有出气管、出水管以及循环出水管；模板盖膜配置于所述第一空腔的上方，所述出气管的出气端配置于所述模板盖膜的下方；所述光纤装置包括配置于所述第一空腔内用于测量混凝土温度的光纤以及与设置于第一空腔外的与所述光纤连接的分布式光纤解调仪；所述冷凝装置包括冷凝管以及冷凝器；所述冷凝管主体设置于所述第一空腔内；冷凝管的一端通过循环进水管连接至冷凝器，另一端连接至第二空腔的出水管；第二空腔的循环出水管连接至所述冷凝器。
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公开(公告)号：CN112926110B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202110087994.5
申请日：2021-01-22
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/05 , G06Q50/08 , E02D29/00 , G06Q10/0635 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种地铁车站施工过程风险实时可视化预警方法，通过监测模块采集地铁车站施工过程深基坑变形监测数据，将数据上传至服务器；基于现场勘察得到的土层参数数据，利用三维建模方法建立地铁车站施工过程数值模型；基于JAYA算法，对地铁车站施工过程数值模型修正以满足不同地段的施工的实际情况；建立地铁车站施工的BIM模型，将变形最大处和受力最大处划为风险区域在BIM模型中以警示标记。本方法利用BIM模型模拟地铁车站各施工工况施工过程及过程中围护结构的变形情况以及风险区域，实现施工过程风险可视化，更有利于现场施工教育并进行风险评估，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112926110A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110087994.5
申请日：2021-01-22
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站施工过程风险实时可视化预警方法，通过监测模块采集地铁车站施工过程深基坑变形监测数据，将数据上传至服务器；基于现场勘察得到的土层参数数据，利用三维建模方法建立地铁车站施工过程数值模型；基于JAYA算法，对地铁车站施工过程数值模型修正以满足不同地段的施工的实际情况；建立地铁车站施工的BIM模型，将变形最大处和受力最大处划为风险区域在BIM模型中以警示标记。本方法利用BIM模型模拟地铁车站各施工工况施工过程及过程中围护结构的变形情况以及风险区域，实现施工过程风险可视化，更有利于现场施工教育并进行风险评估，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112459136A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011268825.3
申请日：2020-11-13
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： E02D33/00 , E02D1/00 , E02D17/04 , G06F30/23 , G06F111/10
摘要： 本发明涉及一种深基坑施工安全风险监测方法、装置、设备及介质，其方法包括采集目标深基坑的桩身实际应变值；根据桩身实际应变值和预设的等效地下连续墙模型，获取目标深基坑的最优土层参数值；将获取最优土层参数值后的等效地下连续墙模型作为等效地下连续墙修正模型，模拟基坑开挖施工，获取基坑监测参数变化值，并将基坑监测参数变化值与预设报警阈值进行比较，并将比较结果在预设的目标深基坑BIM模型中可视化，以便对深基坑施工安全风险监测。本发明能够有效监测深基坑施工过程中深基坑结构变化情况，提高深基坑风险管理能力。
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公开(公告)号：CN215717419U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202120073505.6
申请日：2021-01-12
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC分类号： E04G21/24 , G01K11/322 , G01K3/14
摘要： 本实用新型公开了一种大体积纤维混凝土裂缝预防与控制系统，包括保温模板、模板盖膜、光纤装置和冷凝装置；保温模板形成有第一空腔以及第二空腔；第二空腔连接有出气管、出水管以及循环出水管；模板盖膜配置于所述第一空腔的上方，所述出气管的出气端配置于所述模板盖膜的下方；所述光纤装置包括配置于所述第一空腔内用于测量混凝土温度的光纤以及与设置于第一空腔外的与所述光纤连接的分布式光纤解调仪；所述冷凝装置包括冷凝管以及冷凝器；所述冷凝管主体设置于所述第一空腔内；冷凝管的一端通过循环进水管连接至冷凝器，另一端连接至第二空腔的出水管；第二空腔的循环出水管连接至所述冷凝器。
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公开(公告)号：CN214117581U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202023195208.3
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
摘要： 本申请涉及建筑工程用设备的领域，针对基坑取土时掉落在基坑边防护栏地面上的土方需要工作人员定期清理的情况，提供了一种基坑取土时基坑护栏遮挡装置，该技术方案如下：包括支架，支架包括第一立柱、第二立柱，第一立柱与第二立柱固定连接有连接杆，且连接杆的长度大于基坑边防护栏的宽度，支架还包括遮挡机构，遮挡机构包括与第一立柱固定连接的第一挡板以及与第二立柱固定连接的第二挡板，第一挡板与第二挡板固定连接，第一挡板及第二挡板均沿远离第一挡板与第二挡板的连接处的方向朝向地面倾斜向下延伸。通过遮挡机构倾斜向下延伸，在基坑取土时，掉落的土方沿着遮挡机构的倾斜方向滑落，具有减少土方掉落在基坑附近地面上的优点。
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公开(公告)号：CN112746609A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110021536.1
申请日：2021-01-08
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 广州大学
摘要： 本发明公开了一种低净空条件下使用的等效连墙施工系统及方法，等效计算，利用具有一定间距的圆柱形钢筋笼等效替代传统地矩形连墙钢筋笼，计算器等效刚度；起吊机起吊第二节钢筋笼，下放至与第一节钢筋笼顶部相接触的位置；施工人员将第一节钢筋笼和第二节钢筋笼进行对接施工，通过焊接完成对接；当整副等效地连墙的钢筋笼吊装下放完成后，进行灌浆施工，最终完成等效地连墙的施工。本申请的系统通过多段圆柱形钢筋笼来代替传统地连墙钢筋笼，采用起吊机、卡位机构和多节钢筋笼等结构的配合，降低施工系统的成本；该施工方法通过对地连墙看完刚度的等效计算，完成了等效地连墙的配筋设计，由多段圆柱形钢筋笼替代传统地连墙钢筋笼。
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公开(公告)号：CN215052893U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120040649.1
申请日：2021-01-08
申请人： 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 广州大学
摘要： 本实用新型公开了一种低净空条件下使用的等效连墙施工系统，利用具有一定间距的圆柱形钢筋笼等效替代传统地矩形连墙钢筋笼，计算器等效刚度；起吊机起吊第二节钢筋笼，下放至与第一节钢筋笼顶部相接触的位置；施工人员将第一节钢筋笼和第二节钢筋笼进行对接施工，通过焊接完成对接；当整副等效地连墙的钢筋笼吊装下放完成后，进行灌浆施工，最终完成等效地连墙的施工。本申请的系统通过多段圆柱形钢筋笼来代替传统地连墙钢筋笼，采用起吊机、卡位机构和多节钢筋笼等结构的配合，降低施工系统的成本。
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