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公开(公告)号：CN119041303A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411270656.5
申请日：2024-09-11
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种异形钢塔合龙段膺架提升结构及施工方法，属于异形钢塔施工技术领域，包括用于安装临时支护的吊装施工部、设置在吊装施工部上的竖转部、用于增加吊装施工部与竖转部之间稳定性的稳固部、设置在竖转部上的膺架主体和设置在竖转部中心的提升合龙部，将主塔分为原位吊装、竖转、提升合龙三部分进行施工，利用浮吊拼装主塔内支架，吊装合龙段至支架上，待竖转到位后搭设膺架主体，通过膺架主体提升合龙，钢塔设置提升合龙段减小了竖转部分重量，加快了施工速度，且减小施工成本，解决了现有技术中椭圆形钢塔给桥梁施工带来了新的挑战，会降低施工速度和加大施工成本的问题。
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公开(公告)号：CN119615776A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510160617.8
申请日：2025-02-13
Applicant: 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种利用主索鞍拆分移位的空间缆自锚式悬索桥主缆架设方法，包括以下步骤：将主索鞍拆分；在桥塔顶部间隔架设主索鞍的两部分，并设置顶推装置；进行猫道施工，两条猫道平行布置；进行主缆施工，两条主缆平行布置，并在主梁和主缆之间设置临时扣索；在平行的主缆之间安装主动横撑，利用主动横撑将主缆和猫道撑开；利用顶推装置将主索鞍的两部分合拢，完成主索鞍合并以及完成主缆由平面体系到空间体系的转换；安装吊索并张拉，拆除临时扣索和猫道，本发明的利用主索鞍拆分移位的空间缆自锚式悬索桥主缆架设方法能够避免平行猫道架设时未留出足够距离，解决空间受限，作业不便的问题。
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公开(公告)号：CN119145296A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411301269.3
申请日：2024-09-18
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Inventor： 任延龙 , 霍艳雷 , 李想 , 李凯 , 赵健 , 李志刚 , 安东省 , 安路明 , 杨玉刚 , 丹其彬 , 李宏伟 , 汪润东 , 陈石进 , 刘星升 , 李岳洋 , 刘畅 , 姜应彪
Abstract: 本发明涉及一种利用千斤顶及T型垫交替顶梁方法，属于桥梁施工技术领域，通过先在跨航道钢箱梁架设两侧安装两个钢管桩，分别在两个钢管桩上设置一个分配梁，在两个分配梁上设置一块钢厚垫块，然后在钢厚垫块上设置千斤顶，使得钢管桩、分配梁、钢厚垫块和千斤顶三者之间形成一体，在钢箱梁的内部安装横隔板，同时在钢箱梁的横隔板上锚固斜拉扣塔，在钢箱梁的底部安装球形钢支座，在千斤顶与球形钢支座之间设置T型垫块，对整体抬升的钢箱梁进行加固处理，利用千斤顶及T型垫块在钢箱梁中腹板与横隔板交界加固区域进行交替顶梁，防止了钢箱梁局部应力过大而破坏，解决了梁体内力的交替变化可能会导致钢箱梁的局部应力过大而破坏的问题。
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公开(公告)号：CN113863139A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111358076.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种空间平行斜拉索用装配式双效减振器，包括环形抱箍、抱箍固定螺栓、橡胶垫层、橡胶挡块、滑道板、卡位销轴、卡位焊接环、中心销轴、弹簧振动锤、弹性绳。环形套箍包裹斜拉索，并用套箍固定螺栓连接固定。上下滑道板接触面设置摩擦面，并通过卡位销轴、卡位焊接环及弹性绳拼装连接。上下滑道板组成一个拼装单元，一端连接空间斜拉索，一端通过中心销轴相互连接，并在整个减震器中部设置振动锤。本发明采用装配式结构，可实现空间多种排布形式的平行斜拉索之间的连接；减震器上下滑道板接触摩擦面相对滑动耗能，弹性绳的设置可增大结构阻尼，减弱斜拉索之间相对振动。振动锤的设置削弱斜拉索整体竖向振动。本发明公开的减震器结构相比较现有的技术不仅减振效果明显，而且具有可装配、维修难度低，安拆方便，适用性较强及良好的经济效益等优势。
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公开(公告)号：CN111708297A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010565719.5
申请日：2020-06-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
IPC: G05B19/042 , G01S19/43 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种智能化三主桁钢桁梁合龙起落梁控制方法，特别适用于受温度影响测量难度大和线形难以控制的三主桁钢桁梁。包括的步骤为：a，采用空间北斗卫星对三主桁钢桁梁合龙口边跨侧和主墩侧的杆件节点进行定位，将定位信息传输给智能计算机；b，智能计算机对收到的定位信息进行分析，同时根据定位信息分析结果计算出需要施加在各个墩顶的力值，并将力值信息作为操作指令传输到布置在各个墩顶竖向的全自动化液压千斤顶；c，布置在各个墩顶竖向的全自动液压千斤顶根据操作指令实施调整；d，重复上述步骤，直到合龙口两侧杆件之间的位置偏差达到误差范围内。本发明能够精准测量合龙口杆件的三维坐标，有助于合龙口的快速合龙，同时通过电脑远程控制调控设备，简化了人为调控的施工工序，提高了起落梁的调控效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113267170A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110203099.5
申请日：2021-02-23
Applicant: 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于3D激光扫描和模型计算数据反馈的三主桁钢梁横向高差调节方法。该分析方法包括：S1：用3D激光扫描仪对钢桁架拱桥的三主桁钢梁进行横向高差监测，通过WiFi网络将监测数据传输给智能数据处理中心；S2：将实测数据与理论数据进行对比分析；S3按照分析结果制定相应的操作指令；并将操作指令通过WiFi网络发送给所述高程自动控制设备进行调节；本发明的主要优势在于：应用3D激光扫描系统可以快速有效地测出可靠的数据，提高了测量数据的准确性；并采用智能处理中心进行实测数据信息与设计数据信息的快速对比分析，从而实施高效调控措施；将高程线形调控过程智能化，简化了人工调控线形的施工工序，能够大幅度提高施工速度，缩短工期。
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公开(公告)号：CN118563660A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410762212.7
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空间缆异型钢塔自锚式悬索桥及其施工方法，属于桥梁施工技术领域。包括以下步骤：S1：划分施工区；S2：桥梁施工；S3：塔柱施工；S4：合龙；S5：猫道和主缆架设；S6：主缆体系转换；S7：固定主缆，在步骤S6完成后在主缆上安装索夹和永久吊杆，完成体系转换；横向顶撑包括两顶杆和支撑杆，支撑杆为中空轴体且两端均开设有阶梯孔，顶杆的一端开设有阶梯轴，阶梯轴上设有螺纹且螺纹间距沿着阶梯依次减少，阶梯孔上设有与阶梯轴相匹配的螺纹，两顶杆分别通过阶梯轴与阶梯孔螺纹连接，本发明解决了现有的空间自锚式悬索桥在体系转换变形大的影响导致施工难度大的问题。
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公开(公告)号：CN119640702B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510179525.4
申请日：2025-02-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种大跨度自锚式悬索桥分离式钢箱梁横梁施工方法，包括以下步骤：对跨中的原位吊装段的钢箱梁进行安装，对跨中扣塔所在区域横梁进行吊装，在顶推结构上吊装钢箱梁，顶推左幅的钢箱梁至与右幅的钢箱梁平齐，配合吊装横梁至左幅顶推段和原位吊装段合龙，对跨中扣塔对侧所在区域的横梁进行吊装，吊装原位吊装段剩余的钢箱梁，对桥塔靠近跨中一侧的横梁进行吊装，抬吊跨中两幅的斜拉悬拼段的钢箱梁及横梁，跨中斜拉悬拼段和原位吊装段合龙，对桥塔右幅所在区域的钢箱梁进行吊装至与合龙，最后吊装桥塔处的横梁，本发明能够提高吊装设备重复利用率，减少施工工期，解决施工复杂问题。
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公开(公告)号：CN119640702A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510179525.4
申请日：2025-02-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，更具体地说，它涉及一种大跨度自锚式悬索桥分离式钢箱梁横梁施工方法，包括以下步骤：对跨中的原位吊装段的钢箱梁进行安装，对跨中扣塔所在区域横梁进行吊装，在顶推结构上吊装钢箱梁，顶推左幅的钢箱梁至与右幅的钢箱梁平齐，配合吊装横梁至左幅顶推段和原位吊装段合龙，对跨中扣塔对侧所在区域的横梁进行吊装，吊装原位吊装段剩余的钢箱梁，对桥塔靠近跨中一侧的横梁进行吊装，抬吊跨中两幅的斜拉悬拼段的钢箱梁及横梁，跨中斜拉悬拼段和原位吊装段合龙，对桥塔右幅所在区域的钢箱梁进行吊装至与合龙，最后吊装桥塔处的横梁，本发明能够提高吊装设备重复利用率，减少施工工期，解决施工复杂问题。
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公开(公告)号：CN119145441A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411333686.6
申请日：2024-09-24
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司
Inventor： 霍艳雷 , 任延龙 , 李凯 , 赵健 , 李志刚 , 安东省 , 安路明 , 李想 , 杨玉刚 , 李宏伟 , 陈石进 , 汪润东 , 吴志中 , 宋于祺 , 鞠海迅 , 王佳豪 , 张国庆
Abstract: 本发明涉及一种先支后桩有效避免回淤的围堰快速施工方法，属于围堰施工技术领域，通过在现有先支法的基础上，先拆除部分施工平台，接高部分钢护筒，并插打部分围堰钢管桩，围堰内清淤至内支撑设计标高下0.5m，拆除剩余施工平台，拼装围堰内支撑；安装吊挂系统，下放围堰内支撑，合龙围堰，清淤至封底混凝土底标高；围堰内抽水，浇筑封底混凝土，割护筒，凿桩头；施工承台，待上层承台达到设计强度后，拆除上层内支撑，施工塔座。先插打部分钢管桩，阻挡大部分回淤，为围堰先支法施工事先下放内支撑创造有利条件，解决了现有技术中厚度较大且流动性高的淤泥就会进入到围堰内，影响工期与施工质量的问题。
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