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公开(公告)号：CN119411488A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411810153.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种无直腹杆的三角桁架式钢桁梁架设方法，属于桥梁施工领域。为解决无直腹杆的三角桁架式钢桁梁结构水平投影长度长、重心位置难确定导致的无法控制其空中位姿；缆载吊机作业受水位高度影响的问题。利用临时斜杆及平衡索与无直腹杆的三角桁架式钢桁梁进行有效连接，使三角桁架钢桁梁变为平行四边形式的钢桁梁，便于确定其重心，确保了钢桁梁节段的空中姿态的稳定，提高了吊装架设时的安全度；利用二次荡移，解决了无直腹杆的三角桁架式钢桁梁节段划分后节段水平投影长度长的问题；高、低位滑移支架的设置，减少了支架钢材的用量，降低了施工成本，并使得缆载吊机的施工不受水位高度限制，该方法市场前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN119594942A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411721743.8
申请日：2024-11-28
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种悬索桥索导管测量装置及测量方法，属于工程测量领域。为解决现有索导管测量时，管壁表面光滑不易固定棱镜，且传统测量方法误差大，存在障碍物时测量角度受限的问题。本发明利用弧形定位片可将本装置固定在索导管上，通过位于同一轴线上且中心对称于索导管中心的两个棱镜测得坐标取平均值，即可快速确定索导管的中心位置，通过气泡水平仪的调平可快速标定索导管竖轴线的位置，相对于现有技术来说，可单人操作，测得的索导管位置相比目测来说更详细准确，大大减少测量误差，提高测量精度，且成本低、操作安全简单、检测速度快；此外，即使出现遮挡物，仅通过两个棱镜也可读取坐标进而实现对索导管的中心定位，不会影响测量。
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公开(公告)号：CN113026563A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110296169.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁建设技术领域，具体涉及一种悬索桥高低位移梁栈桥吊装钢梁设施及其施工方法。所述设施包括墩旁托架、移梁栈桥和卷扬机；所述墩旁托架架设在桥墩上；所述移梁栈桥架设在江岸上；所述卷扬机设置在桥墩上和各个移梁栈桥下。所述施工方法包括：1)进行基础建设；2)运输并安装江面区域梁节；3)运输并调动第一平台梁节；4)再次调动第一平台梁节；5)第一平台梁节就位；6)将各个平台所对应的梁节分别放置在其设计位置的正下方；7)提升滑移轨道上的梁节，进行架设拼装。本发明钢材用量小、施工方便、施工速度快、结构稳固，安全风险低、在实际应用时大大减少人工，提高功效，缩短工期、节约成本。
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公开(公告)号：CN113026563B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110296169.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁建设技术领域，具体涉及一种悬索桥高低位移梁栈桥吊装钢梁设施及其施工方法。所述设施包括墩旁托架、移梁栈桥和卷扬机；所述墩旁托架架设在桥墩上；所述移梁栈桥架设在江岸上；所述卷扬机设置在桥墩上和各个移梁栈桥下。所述施工方法包括：1)进行基础建设；2)运输并安装江面区域梁节；3)运输并调动第一平台梁节；4)再次调动第一平台梁节；5)第一平台梁节就位；6)将各个平台所对应的梁节分别放置在其设计位置的正下方；7)提升滑移轨道上的梁节，进行架设拼装。本发明钢材用量小、施工方便、施工速度快、结构稳固，安全风险低、在实际应用时大大减少人工，提高功效，缩短工期、节约成本。
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公开(公告)号：CN216712768U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202220292517.2
申请日：2022-02-14
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种悬索桥钢箱梁临时滑移存放装置，属于钢箱梁暂存装置技术领域。为了解决现有的缆载吊机不能带载在主缆上行走，只能定点进行垂直起吊，前期架设施工时间长，施工成本高的问题。包括装置主体，装置主体上端用于存放钢箱梁，底部设置有对称的滑板，滑板内侧设置有至少一个限位机构，限位机构为对称设置的限位块，限位块用于安装在滑道梁上钢轨的两侧，使装置主体可沿钢轨的延伸方向滑移。可同时实现钢箱梁的临时存放和滑移功能；不需要现场大量铺设型钢做荡滑移装置，节约人工费、吊装机械使用费和安全管理费；大大简化了施工工序，降低了施工难度，节省了工程成本，减少了施工周期；现场使用完后，可重复用在其他同类桥梁施工中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222460632U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421281168.X
申请日：2024-06-06
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种悬索桥锚碇预应力管线测量定位装置，所属预应力管施工技术领域，包括：第一圆盘、第二圆盘、定位槽、安装槽、减震垫、两个滑槽、安装块、两个滑块、气泡水平管和两个限位组件；第一圆盘贯穿设有限位槽；第二圆盘的一端穿过限位槽，且第二圆盘的顶端嵌入限位槽内；定位槽呈水滴形，定位槽设置在第二圆盘的顶面，定位槽的顶点与第二圆盘的圆心处位置相对，且棱镜的连接杆竖立在定位槽内，并与定位槽的顶点位置相对；安装槽设置在第一圆盘的顶面；该装置通过第一圆盘和第二圆盘结合使用，并旋转第一圆盘，直至气泡水平管居中，再将棱镜的连接杆竖立在安装槽的顶点处，从而便于快速对预应力管的圆心坐标进行测量。
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公开(公告)号：CN216864827U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220301343.1
申请日：2022-02-15
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度悬索桥主缆基准索定位装置，属于建桥技术领域。大跨度悬索桥主缆基准索定位装置包括定位盘和一对测量菱镜组，一对测量菱镜组固定连接于定位盘的两侧，定位盘中设有一正六边形通孔。本实用新型成本低、安装方便、便于便携，测量结果稳定可靠。
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公开(公告)号：CN213354466U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022247607.3
申请日：2020-10-10
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 一种深路堑大倾角隧道锚后卸式排渣斗车，属于隧道锚渣料输送技术领域，以解决现有的隧道锚采用斗车侧翻排渣，使轨道支架受力要求高，前期投入周期长，安全风险高，工作量大，施工成本高的问题。本实用新型包括车架、轨道车轮、车斗、车门和开门装置，车架上转动设有四个轨道车轮，车架顶部固定设有车斗，车斗的后侧铰接有能够向下翻转车门，车门和车斗之间设有开门装置。本实用新型在施工过程中，施工方便、施工自动化高、施工进度快、结构稳固，安全风险低、在实际应用时大大减少人工，提高功效，缩短工期、节约成本。
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公开(公告)号：CN222334689U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421281169.4
申请日：2024-06-06
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种超高泵送混凝土泵管固定装置，所属管道安装技术领域，包括：连接板组、第一固定板、第一调节板、第一安装组件、第二固定板、第二调节板和第二安装组件；连接板组包括第一连接板和第二连接板，第一连接板与第二连接板垂直连接；第一固定板贯穿设有第一安装槽，且第一固定板与第二连接板的一侧相连；第一调节板贯穿设有第二安装槽，且第一调节板的第二安装槽与第一安装槽位置相对；该装置通过第一安装组件和第二安装组件分别调节第一调节板和第二调节板的位置，从而实现能够分别根据不同尺寸的双泵送管道进行调节的作用，进而实现同时对双泵送管道进行固定的目的。
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公开(公告)号：CN220847734U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322483562.3
申请日：2023-09-13
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于桩基水下混凝土高程监测的数字化监测系统，其特征在于：所述的监测系统包括多个高精度压力传感器（1），所述的高精度压力传感器（1）设置在导管（2）的外壁上，且多个高精度压力传感器（1）沿着导管（2）的长度方向等间距分布，所述高精度压力传感器（1）通过导线与数据采集箱（3）相连，数据采集箱（3）内设置有控制模块，控制模块中包含有无线数据传输模块，控制模块能够通过无线数据传输模块与云平台进行数据交换，同时所述的监测系统还包括同样能够通过无线网络与云平台进行数据交换的终端机（4）。
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