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公开(公告)号：CN116591053A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310680161.9
申请日：2023-06-09
申请人： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于自锚式斜拉悬吊协作体系的缆索系统张拉控制方法，其特征在于：所述施工方法按照以下步骤依次进行：首先，在确保主梁和索塔受力安全的前提下，对斜拉区斜拉索、重叠区斜拉索以及边跨区斜拉索进行张拉，其中斜拉区斜拉索、边跨区斜拉索为一次张拉，而重叠区斜拉索则进行超张拉，张拉后需要确保边跨区、斜拉区以及重叠区范围内的主梁脱架，然后在主梁的锚固端与索塔的顶端之间之间架设边跨主缆，在两侧索塔的顶端之间架设中跨主缆，并调整空缆线形，悬挂悬吊区吊杆和重叠区吊杆，在保持索鞍位置预偏量不变的情况下，对边跨主缆和悬吊区吊杆进行交替张拉。
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公开(公告)号：CN115787468A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211636094.2
申请日：2022-12-15
摘要： 本发明创造提供了一种适用于倾斜索塔施工的通用横撑结构及施工方法，包括横撑本体及横撑本体两端的施工平台；所述横撑本体包括标准段及标准段两侧安装的渐变段，在渐变段外端均设有非标准段；所述非标准段铰接于铰接段；所述非标准段末端及渐变段末端均设有对接头，在非标准段对接头上设有限位件，并在施工平台上设有与限位件相配合的限位结构，使得非标准段对接头仅沿水平方向允许有位移产生，而竖直方向无位移。本发明能适应任何角度的倾斜索塔施工，横撑可提供多种长度组合，适合不同塔间距要求，操作灵活，局限性小，并且各部件间连接方便，最大限度减少高空作业，且大部分构件采用螺栓连接，安装、拆除方便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118727791A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411013478.8
申请日：2024-07-26
摘要： 本发明公开了一种陡坡条件下超厚透水层锁扣钢管桩围堰施工方法，包括步骤：在岸侧与江侧之间的陡坡处插打锁扣钢管桩至合拢形成围堰；在锁扣钢管桩和抗拉桩的背侧均安装分配梁，连上锚拉杆，安装千斤顶张紧；在开挖基坑内埋设钢护筒浇筑桩基，在钢护筒侧壁安装牛腿，在锁扣钢管桩内侧安装围檩及内支撑；将施工场地划分若干区域，在不同区域交界附近区域内的土层中插入若干钢管，在钢管一侧铺设竹胶板，在竹胶板一侧设置收口网；将各个区域挖成具有坡度；土体上铺盖土工布，沿横桥向开挖排水沟槽；浇筑第一层封底混凝土；拆除区域内的钢管、竹胶板及收口网；待硬度达到设定强度后，凿除表面泥浆和淤泥；浇筑整体封底层混凝土，安装预埋件和支撑架；割除钢护筒，浇筑承台。采用本施工方法能够有效降低围堰水平位移，避免了干法分区接缝处凿毛施工工序，有效清理了现场的淤泥及泥浆，节约工期，其市场前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN117604920A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410034482.6
申请日：2024-01-10
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，公开了一种钢塔首节段安装设备及钢塔首节段施工方法。该钢塔首节段安装设备包括支承座和紧固组件，支承座埋设在塔座上，塔座上与钢塔首节段相对的面为第一对接面，钢塔首节段上与塔座相对的面为第二对接面；塔座用于承托钢塔首节段，以使第一对接面和第二对接面之间形成连接空腔；第一对接面上开设有注浆凹槽，注浆凹槽与连接空腔组成注浆空间，注浆空间用于注入填充结构，填充结构分别与塔座和第二对接面贴靠并连接；紧固组件设置在塔座上，紧固组件用于将钢塔首节段固定在支承座上。钢塔首节段安装设备能够提高钢塔首节段与塔座的贴合度，进一步提高了钢塔首节段安装的稳定性。
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公开(公告)号：CN117383961A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311336319.7
申请日：2023-10-16
摘要： 本发明属于混凝土温控技术领域，公开了一种混凝土冷却装置及大体积混凝土温度控制方法，混凝土冷却装置用于调整大体积混凝土内外温差至预设范围，包括冷却水管、软管和直筒管，若干个冷却水管间隔设置于大体积混凝土中，软管可拆卸连接于冷却水管，每两个冷却水管之间能够通过软管连通，软管内部设置有环形支撑，直筒管可拆卸连接于冷却水管，软管能够直接或通过直筒管连通于冷却水管。本发明能够降低施工难度的同时，减少注浆口数量以提高后续注浆封堵效率，并提高其温控效率，减少裂缝出现，降低安全风险，软管内部设置有环形支撑，能够有效提高软管的刚度，保证冷却水的流通效率，通过直筒管能够对冷却水管进行延伸，以扩大适用范围。
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公开(公告)号：CN117344778A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311178615.9
申请日：2023-09-13
IPC分类号： E02D27/42
摘要： 本发明公开一种可跨越既有构筑物的装配式塔吊基础，其特征在于：所述的塔吊基础包括至少四根直支腿，所述直支腿的底端通过预埋板和锚栓固定连接在承台的顶端面上，所述直支腿上支撑有由多根横梁和多根纵梁组成的支撑架，同时所述的塔吊基础还包括两根对称分布的斜支腿，所述斜支腿的底端也通过预埋板和锚栓固定连接在承台的顶端面上，而斜支腿的顶端则与支撑架相连，所述支撑架的顶端设置有预制混凝土块，所述横梁和纵梁上通过拉带锚固块连接有拉带，所述拉带压紧在预制混凝土块的表面，同时在预制混凝土块的顶端面上还设置有吊环。
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公开(公告)号：CN117328359A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311318713.8
申请日：2023-10-12
摘要： 一种路轨同层非对称主梁断面布置的斜拉桥铺轨方法，按照以下步骤依次进行：在主梁桥面上根据设计图纸划分出轨道侧和公路侧，在轨道侧上布置m个轨道侧移动小车，每个轨道侧移动小车上都设置有预压块，一台轨道侧移动小车和其上的预压块的总质量为p，同时所述的m个轨道侧移动小车在轨道侧沿着主梁桥面的纵桥向方向等间距分布，且轨道侧移动小车与主梁桥面的结构中心线之间的距离为H1，在公路侧上布置n个公路侧移动小车，每个公路侧移动小车上都设置有预压块，一台公路侧移动小车和其上的预压块的总质量为p，同时所述的n个公路侧移动小车在公路侧沿着主梁桥面的纵桥向方向等间距分布，且公路侧移动小车与主梁桥面的结构中心线之间的距离为H2。
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公开(公告)号：CN115897581A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211547640.5
申请日：2022-12-05
摘要： 本发明公开一种复杂地质条件下超长超大直径锁扣钢管桩施工方法，其特征在于：所述的施工方法按照以下步骤依次进行：首先在目标区域周围搭设施工平台（2），并在施工平台（2）上预留出锁扣钢管桩（7）的施工孔位，利用三轴搅拌机（3）将锁扣钢管桩（7）施工孔位处的土体搅拌松散，在施工平台（2）上的预留施工孔位处安装导向架（4），利用起重机（5）配合钢丝绳（6）吊运锁扣钢管桩（7），并将锁扣钢管桩（7）吊入导向架（4）内，利用起重机（5）吊装液压振动锤（8）至锁扣钢管桩（7）上方，利用液压振动锤（8）将锁扣钢管桩（7）向下插打，直至锁扣钢管桩（7）可自行平稳站立。
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公开(公告)号：CN118966020A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411428005.4
申请日：2024-10-14
申请人： 大连交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种岩土工程稳定性的概率化评价方法，建立了岩土体物理力学参数和基坑变形位移值的映射回归模型，并将正交设计获得的岩土体力学参数进行训练，进而根据现场实测的岩土体物理力学参数，获得基坑变形位移值，最后通过基坑的稳定性概率，对基坑稳定性进行概率化的评价。本发明所建立的映射回归模型计算时间更短，计算效率更好，评价结果准确性更高，能够科学有效的避免基坑施工过程中普遍存在的过度防护和失稳事故的发生，节约现场施工的人力物力的同时也能够保障现场施工安全，更符合施工现场的实际应用需求。
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公开(公告)号：CN116949929A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311116217.4
申请日：2023-08-31
摘要： 本发明属于桥梁工程技术领域，公开了一种拱肋与拱脚间的连接结构及拱肋与拱脚的连接方法。该一种拱肋与拱脚间的连接结构包括固定箱、加固结构以及连接钢筋，固定箱用于与拱座连接，固定箱上朝向拱肋的一侧开设有多个插孔，多个插孔用于分别插设圆竹；加固结构填充在固定箱中，加固结构包覆在圆竹端部的外周；连接钢筋的一端沿圆竹的长度方向插入圆竹中，连接钢筋的另一端位于加固结构中。该拱肋与拱脚间的连接结构无需破坏圆竹自身结构即可将圆竹与固定箱连接固定，并且能够均匀稳定地将拱肋传递过来的轴向力和弯矩传递至固定箱，并进一步传递到固定箱下方的拱座上，从而保证桥身的安全与稳定。
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