公开(公告)号：CN109797662A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201910251022.8

申请日：2019-03-29

Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 ,  中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 王晨光 ,  林再志 ,  盖青山 ,  王宏毅 ,  黄群广 ,  刘博 ,  胡利平 ,  孙刚

IPC: E01D21/00

Abstract: 大跨径现浇箱梁跨越高等级高速公路支架及施工方法，本发明涉及桥梁工程领域。本发明为了解决现有的大跨径的现浇梁跨越高速公路施工时，采用单层、小跨度贝雷梁支架，支架在拆除前会一直占用高速公路的车道，对高速公路的行车安全及支架安全影响较大问题。本发明包括多个底模板横向分配梁、多个可调高度顶托、贝雷梁纵梁和多个支撑组件，所述贝雷梁纵梁水平设置，底模板横向分配梁和可调高度顶托由上至下依次安装在贝雷梁纵梁的上表面，多个所述支撑组件沿贝雷梁纵梁的长度方向设置在贝雷梁纵梁的下表面。

公开(公告)号：CN210049103U

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201920433763.3

申请日：2019-03-29

Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司 ,  中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 王晨光 ,  林再志 ,  盖青山 ,  王宏毅 ,  黄群广 ,  刘博 ,  胡利平 ,  孙刚

IPC: E01D21/00

Abstract: 大跨径现浇箱梁跨越高等级高速公路支架，本实用新型涉及桥梁工程领域。本实用新型为了解决现有的大跨径的现浇梁跨越高速公路施工时，采用单层、小跨度贝雷梁支架，支架在拆除前会一直占用高速公路的车道，对高速公路的行车安全及支架安全影响较大问题。本实用新型包括多个底模板横向分配梁、多个可调高度顶托、贝雷梁纵梁和多个支撑组件，所述贝雷梁纵梁水平设置，底模板横向分配梁和可调高度顶托由上至下依次安装在贝雷梁纵梁的上表面，多个所述支撑组件沿贝雷梁纵梁的长度方向设置在贝雷梁纵梁的下表面。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN108487309A

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201810206219.5

申请日：2018-03-13

Applicant: 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司

Inventor： 黄群广 ,  赵耀 ,  曾繁强 ,  王宏毅 ,  张锁 ,  王晨光

IPC: E02D29/045

Abstract: 一种大跨度门式高墩门洞圆弧段封顶施工方法，它涉及一种施工方法，具体涉及一种大跨度门式高墩门洞圆弧段封顶施工方法。本发明为了解决大跨度门式高墩门洞圆弧段封顶传统施工方法存在诸多缺点，施工工艺复杂、精度不易控制、钢材消耗量大、对大型起吊设备依赖性强、占用有效工期时间长的问题。本发明的步骤为：根据主体结构尺寸加工拱形支撑体系；在基础横梁所处位置，主体混凝土施工时埋设木盒，模板及木盒拆除后插入横梁牛腿，将中部横梁与横梁牛腿连接成基础横梁；安装楔块，并通过在楔块上放置抄垫钢板实现标高调整统一；安装顺桥向分配梁，分配梁对上部载荷进行分配，实现一组多片基础横梁受力一致；安装单拼拱架。属于道桥建设领域。

公开(公告)号：CN108677741A

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201810838757.6

申请日：2018-07-27

Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

Inventor： 宋伟俊 ,  王晨光 ,  王宏毅 ,  林再志

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/04

CPC classification number: E01D21/00 ,  E01D19/04

Abstract: 本发明创造提供了一种提升高墩大吨位钢支座的施工方法，所应用的装置包括与桥墩上预埋件连接固定的墩顶滑道，在滑道上设有能经滑道滑移调整到桥墩顶部的墩顶吊架；所述墩顶吊架上设有用于驱动钢绞线收放的提升机构，所述钢绞线下端连接有提升吊篮。本发明创造提供的提升方法，能够安全有效的进行高墩大吨位钢支座的提升工作，尤其适用于现场条件不适宜使用大型机械设备的情况。同时，提升方法中涉及的结构部件均可重复利用，大大节约了施工成本，对于超长联高墩大吨位钢支座的提升效益尤为明显。