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公开(公告)号：CN111747300A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010443973.8
申请日：2020-05-22
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
发明人： 周衍领 , 宋伟俊 , 杨建福 , 李向海 , 朵君泰 , 陈宁贤 , 陆慧 , 龚国锋 , 王庆民 , 张庆 , 郭春晖 , 文功启 , 章远方 , 谌启发 , 罗九林 , 田丰 , 安志刚
摘要： 本公开涉及一种装备驱动装置，用于驱动装备在基础面上移动，其包括轨道、滑动支撑、驱动器和竖向支撑；轨道铺设于基础面上；滑动支撑可滑动地设置于轨道上且在竖向与轨道之间相对固定，滑动支撑的上部用于连接装备；驱动器连接在滑动支撑与轨道之间以驱动二者相对移动；竖向支撑设置于基础面上且与滑动支撑或装备连接，并能举升滑动支撑。无需设置单独的轨道驱动。通过连接装置可以实现驱动力的驱动方向的转换，从而改变滑动支撑和轨道之间的相对移动方向，仅通过调整换向件就可以在驱动轨道和驱动滑动支撑的模式间转换，操作方便，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN111608085A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010478415.5
申请日：2020-05-29
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种全焊钢桁梁渡槽架设方法，先利用履带吊从两端向主跨跨中对称架设钢桁梁节段；在边跨渡槽架设的同时，进行主墩及基础的施工，并搭设中跨临时支墩；当渡槽调整到位后，在主墩、边墩、临近合拢段的临时支墩与钢梁抄紧；履带吊进入渡槽吊装钢桁梁合拢段，复核渡槽平面位置，之后施工渡槽附属结构，拆除临时支墩，基坑开挖或回填至规划河床面，完成施工。本发明创造提供的施工方法中，钢桁梁从两端向跨中架设，边跨渡槽架设期间可同步施工主墩及基础，且，两幅渡槽可共用两台履带吊，减少了吊机数量，降低了施工成本；在钢桁梁节段连接位置附近均设置临时支墩，保证每节段设有两个支点，可快速、精确调整节段位置。
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公开(公告)号：CN111021266A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911131964.9
申请日：2019-11-19
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种三主桁双层钢桁拱桥大悬臂拼装用托架，包括上托架体和下托架体；所述下托架体包括与墩身连接并通过钢绞线对拉的下托架水平钢管，通常，下托架水平钢管左右对称布置；所述上托架体包括与墩顶钢梁节点连接的上托架水平杆，该上托架水平杆远离墩身的一端连接有上托架斜杆；在墩顶钢梁节点上安装有拱脚钢梁，该拱脚钢梁另一端由上托架斜杆支撑。本发明创造有效避免了在深水条件下钻孔施工托架支撑结构，大大减小了施工难度，节省材料，节约工期。
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公开(公告)号：CN110939147A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911100718.7
申请日：2019-11-12
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种双壁钢吊箱围堰钢护筒插打精确定位方法，放样后进行围堰拼装；安装龙骨，并布置导环；之后围堰下水，并调整围堰插打孔位至设计桩位；下放钢护筒，进行钢护筒插打；首根定位桩插打完毕后，通过调节顶推杆微调围堰的平面位置，使其达到更高精度，依次类推直至所有钢护筒插打完成。本发明创造具有良好的灵活性和适应性，有效提高定位精度且省去大量定位时间，减少了施工成本投入，可缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN110939144A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911100086.4
申请日：2019-11-12
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种台风区潮汐往复流条件下双壁钢吊箱围堰系统，包括围堰，在该围堰下游设置靠墩，在靠墩与围堰间设有顶推装置；所述围堰下游的两侧分别设有边锚平台，同时，在围堰上游的水中设有锚墩，岸上设有地锚；所述锚墩、地锚以及各边锚平台与围堰间均通过拉缆连接固定。本发明创造采用水中锚墩结合岸上地锚定位系统施工方案，利用浮吊和抛锚艇配合人工的挂缆方式进行定位施工，保证了围堰定位控制的精准性，结构稳定、受力好，较传统的锚定定位施工减少了对河床的影响。
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公开(公告)号：CN110924979A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911236017.6
申请日：2019-12-05
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明提出一种山岭隧道预制拼装仰拱及其施工方法，该山岭隧道预制拼装仰拱包括两凸一凹预制块、两凹一凸预制块、三凸预制块和三凹预制块；所述两凸一凹预制块的右侧面与所述三凸预制块的左侧面、所述三凹预制块的左侧面与所述两凹一凸预制块的右侧面通过凹槽和凸起定位拼装，顶面横向通过螺栓杆连接；所述两凸一凹预制块的后侧面与所述两凹一凸预制块的前侧面、所述三凸预制块的后侧面与所述三凹预制块的前侧面通过凸起和凹槽定位拼装，顶面纵向通过螺旋杆连接。该拼装仰拱施工工序简化，既能够快速施工，还能够保证施工质量。
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公开(公告)号：CN110820599A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911262451.1
申请日：2019-12-09
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
摘要： 本发明创造公开了一种钢桁梁架设用滑移装置，包括轮条、下承托台、盒轴、滚轮、滚轮轴、伸缩杆和伸缩支撑组件，所述下承托台为开口向下的轮廓呈矩形的盒状结构，所述下承托台的上表面通过螺丝固定有三组相互平行的轮条，轮条设置有若干滚轮，若干所述滚轮通过滚轮轴与轮条转动连接，所述下承托台的内部空间设置有两组相互平行的盒轴，两组所述盒轴上各套设有一伸缩支撑组件，所述伸缩支撑组件包括螺纹管、六角管和螺纹轴。该钢桁梁架设用滑移装置，可在凹凸不平的地面上将下承托台置于水平状态，适合普遍推广使用。
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公开(公告)号：CN108086170B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201711331693.2
申请日：2017-12-13
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 一种可方便过孔的移动模架包括支撑系统、主框架系统、吊挂系统、外模系统、内模系统和液压控制系统，支撑系统用于支撑和移动主框架系统，主框架系统用于与吊挂系统配装，吊挂系统用于吊挂外模系统，内模系统与外模系统配装，液压控制系统控制支撑系统和外膜系统的移动；吊挂系统包括左吊挂系统和右吊挂系统，外模系统包括左外侧模、右外侧模、左底模、左底模挂篮、右底模、右底模挂篮和中间底模，左、右外侧模配装在左、右吊挂系统上，左底模挂篮配装在左吊挂系统的底部，左底模的左端与左底模挂篮配装，右端与中间底模对接，右底模的右端与右底模挂篮配装，左端与中间底模对接。本发明还提供了一种过孔施工方法。
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公开(公告)号：CN108086169B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201711330429.7
申请日：2017-12-13
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种桥梁施工用移动模架的安装提升方法，涉及公铁桥梁建设技术领域，该方法是针对移动模架进行桥梁施工的一种方法，移动模架包括后主支腿、后导梁、主梁、前导梁、前主支腿、主梁首连接段、主梁尾连接段、吊挂外肋、外模系统和内模系统，主梁的前端和后端分别固定安装稳定撑杆。桥梁施工用移动模架的安装提升方法包括以下步骤：步骤一，在地面拼装移动模架，准备提升；步骤二，顶推后导梁到位；步骤三，顶推前导梁到位；步骤四，主梁对接，模架到位，准备浇筑制梁。本发明适合公铁合建段高墩、超宽墩移动模架的安装和施工，用一次提升即可将模架安装到位，提升安装占用场地小，有效解决了施工场地局限的问题。
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公开(公告)号：CN110016871A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910347891.0
申请日：2019-04-28
申请人： 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明创造提供一种适用于超高墩大跨度曲线桥梁的施工方法，先制作钢管立柱，并将钢管立柱与基础连接；然后在贝雷梁上的预设位置安装贝雷梁加强竖杆，在钢管立柱上安装分配梁，在分配梁布置若干组贝雷梁；将各组贝雷梁间用连接组件固定，并在分配梁上对应每一组贝雷梁设置用于固定贝雷梁的限位件，最后在贝雷梁上安装盘扣式钢管脚手架，并进行标高调整。本发明提供的施工方法适用于超高墩、跨度大、梁体存在较大横坡、地形较复杂、普通支架搭设困难的桥梁工程施工工况中，施工时无需进行地基处理，有效降低了支架搭设高度，减少施工费用，在跨越道路、沟渠及构造物施工时，优势明显。
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