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公开(公告)号：CN117969008B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410371021.8
申请日：2024-03-29
申请人： 中铁建设集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本申请提供一种上跨既有线的大跨度屋盖顶推施工风洞试验方法及模型，属于空气动力学技术领域。所述风洞试验方法中大跨度屋盖模型放置在墩柱模型上，在所述既有站房模型和墩柱模型上表面固定电磁铁，在所述大跨度屋盖模型和所述导梁模型的下表面固定钢板，或，在所述既有站房模型和墩柱模型上表面固定钢板，在所述大跨度屋盖模型和所述导梁模型的下表面固定电磁铁；所述电磁铁断电状态下，将所述大跨度屋盖模型及导梁模型向所述既有站房模型推进不同距离。通过本申请提供的风洞试验方法能够应对大型屋盖结构在施工中存在多次结构体系转换的情况，从而为主体结构安全施工提供依据，并且无需制作多个模型，节省试验费用，缩减试验时间。
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公开(公告)号：CN118029450A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410007853.1
申请日：2024-01-02
申请人： 中铁建设集团有限公司 , 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种富水地层基坑渗透变形风险预测方法，其包括采用试验测定富水地层基坑的土体的抗渗粘聚力、土粒比重、土体孔隙率和土体内摩擦角，并计算基坑处的土体抗渗强度；根据土粒比重和土体内摩擦角，计算基坑发生渗透变形的水力坡降；判断水力坡降是否大于土体抗渗强度，且两者之间的差异是否大于预设值，若均为是，则基坑存在渗透变形风险，否则基坑不存在渗透变形风险。本方案的通过抗渗强度与水力坡降实现对渗透变形风险进行预测，综合考虑了渗流对基坑的影响，从而保证了预测的准确性。
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公开(公告)号：CN111895551B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202010911304.9
申请日：2020-09-02
申请人： 中铁建设集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： F24F8/20 , F24F8/24 , F24F8/108 , F24F13/28 , F24F11/89 , F24F13/02 , F24F11/77 , F24F7/06 , A61L9/16 , A61L9/03 , A61L101/06 , F24F110/50 , F24F110/40
摘要： 本发明提供一种高污染排风多重消杀系统及方法，所述系统包括污染区负压金属通风管，其上的任意位置连通至高电阻带绝热绝缘层通风管道的入口端，高电阻带绝热绝缘层通风管道的出口端通过电动防倒流阀连接至室外负压金属通风管的入口端，室外负压金属通风管的出口端连接至高效变频风机的抽气口；变高效变频风机的后端依次布设多种病毒消杀装置。本发明先对高污染建筑空间内可能含有病毒的空气通过电加热管道进行高温消杀，再通过负压管道将高温消杀后的空气引流至室外多种病毒消杀装置对引入的空气进行多样化彻底消杀，可彻底清除高污染建筑空间空气中的病毒。
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公开(公告)号：CN112357795B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202011192760.9
申请日：2020-10-30
申请人： 北京中铁建建筑科技有限公司 , 中铁建设集团有限公司 , 中铁建设集团基础设施建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于Lora通信的塔吊三维空间防碰撞方法，包括以下步骤：分别计算大臂端点、塔基、塔尾各部分在地面映射坐标；分别计算本地中心到对方大臂端点、塔基、塔尾的长度；判断碰撞关系；计算多个碰撞点间差距；若大臂方向为正，整理参数坐标位置；确立塔吊的直线方程；判断是否只有一个碰撞点；判断塔吊大臂是否发生交叉；判断是否存在报警；判断交点塔吊的高度是否小于安全高度，若交点塔吊的高度大于安全高度，则处理挂钩与对方大臂的关系，确立回转报警状态。本发明提供一种基于Lora通信的塔吊三维空间防碰撞方法，可以避免通过人为判断塔吊碰撞是否发生的情况，最终提高塔吊防碰撞机制的准确性的同时，去掉了多余的人力成本。
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公开(公告)号：CN116591349A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310546969.8
申请日：2023-05-16
申请人： 中铁建设集团有限公司 , 沪昆铁路客运专线贵州有限公司
IPC分类号： E04B2/88 , E04B1/36 , E04B1/98 , E04H9/02 , E04B1/41 , E04G21/14 , E04G21/02 , E04G21/08 , G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种抗震幕墙钢结构支座及安装方法，属于幕墙安装技术领域。一种抗震幕墙钢结构支座，包括预埋钢板，还包括：开设在所述预埋钢板上的定位孔；预埋螺栓，通过定位孔插接在预埋钢板上，所述预埋螺栓上套有垫片，所述预埋螺栓上螺纹连接有螺母；固定连接在所述预埋钢板顶部中心位置的抗剪键；固定连接在所述预埋钢板顶部的回形板，所述回形板设置在抗剪键的四周；固定连接在所述回形板顶部的顶座；所述回形板与预埋钢板之间设置有第二加强筋；本发明该抗震幕墙钢结构支座，采用回形板与十字抗剪键配合，并通过向回形板的空腔内部注入水泥浆，在保留其支撑性能的同时降低支座的成本。
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公开(公告)号：CN108661174B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201810843711.3
申请日：2018-07-27
申请人： 中铁建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种不连续截面柱转换节点及建造方法，包括：节点主体，其为内部中空的柱体结构；十字形钢骨柱，其连接在节点主体的柱体结构内，所述十字形钢骨柱的外缘与柱体结构的内壁连接；上端圆形截面柱过渡板，其连接在节点主体的上端；上端圆形截面柱，其连接在所述上端圆形截面柱过渡板的上方；上端圆形截面柱与上端圆形截面柱过渡板之间连接加劲肋板Ⅰ；下端方形截面柱过渡板，其连接在节点主体的下端；下端方形截面柱，其连接在下端方形截面柱过渡板的下方；所述下端方形截面柱与下端方形截面柱过渡板之间连接加劲肋板Ⅱ。本发明不仅截面过渡性好，而且避免了仅靠单层钢板过度不连续节点钢柱出现的应力集中现象和产生抗震薄弱部位。
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公开(公告)号：CN116305397A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310017985.8
申请日：2023-01-06
申请人： 中铁建设集团有限公司 , 西南科技大学 , 中铁建设集团基础设施建设有限公司 , 中铁建设集团(杭州)建设有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种悬浇连续梁临时固结组合体系的抗倾覆能力分析方法，包括：根据悬浇连续梁临时固结组合体系的实际构造，确定其简化力学模型；对简化力学模型进行拆分与受力分析操作，得到复合力和与复合力相关的不平衡力矩；分别计算复合力单独作用时悬浇连续梁临时固结组合体系的第一相关反力数据，以及不平衡力矩单独作用时悬浇连续梁临时固结组合体系的第二相关反力数据，进而得到悬浇连续梁临时固结组合体系中各组件的真实反力；利用各组件的真实反力进行稳定性分析和强度分析，得到分析结果。本发明解决了现有临时固结组合体系抗倾覆分析的思路无法贴合工程实际，且设计抗力大于实际抗力，计算结果不保守的问题。
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公开(公告)号：CN115748984A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211503199.0
申请日：2022-11-28
申请人： 中铁建设集团有限公司 , 中铁建设集团基础设施建设有限公司 , 中铁建设集团(杭州)建设有限公司
摘要： 本发明涉及建筑钢结构施工技术领域，公开了一种大截面梭形双倾斜柱逆作业施工方法，梭形斜柱分为两段从厂家运往现场，梭形斜柱的两段分别为梭形斜柱上节柱和梭形斜柱下节柱，梭形斜柱位于地面进行拼装，梭形斜柱焊接预热处理采用气焊焰加热法，应该在距焊缝区两侧150‑200mm的预热区域处进行烘烤，焊缝部位焊后24小时后磨平并清理干净对焊缝进行无损检测。本发明通过大截面重型梭形斜柱逆作法施工，可以有效的避免因斜柱施工完成后占据场地，影响斜柱正对屋盖桁架位置的地面拼装，方便屋盖桁架在地面拼装完成一个整体，既保证了桁架的稳定性，也可以减少屋盖桁架提升后的吊装工作。
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公开(公告)号：CN112325419A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011433226.2
申请日：2020-12-10
申请人： 中铁建设集团有限公司
摘要： 基于综合监测的交通建筑室内环境控制系统及其运行方法，所述交通建筑室内环境控制系统包括室内大厅、室内大厅大门、室内大厅座椅、智能摄像头、边缘计算控制器、空调送风设备、无线空调设备控制器、电动云台、寻的瞄准红外视觉摄像头、人体感应传感器、数据采集及无线通信模块、无线空气质量监测器、综合监测机器人、人脸识别摄像头、人脸识别防疫面部风幕屏蔽电动风口、埋地风管、带控制器新风机组、闸机内新风管和闸机地面电动风幕隔离射流电动喷口。本发明还包括一种基于综合监测的交通建筑室内环境控制系统的运行方法。本发明具有可降低能耗、提高室内舒适性、避免防疫漏洞等优点。
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公开(公告)号：CN111668921A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010592734.9
申请日：2020-06-24
申请人： 中铁建设集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC分类号： H02J9/06 , B60P3/00 , F24F11/64 , F24F11/72 , F24F11/80 , F24D15/00 , A62B13/00 , F24F110/10 , F24F110/20 , F24F110/70 , F24F110/65 , F24F110/76
摘要： 本发明提供一种基于电动汽车蓄电阵列的应急供电系统及方法，所述系统包括分布式电动汽车蓄电阵列和低压配电室人防电源进线两路电源；其中，所述分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至双电源切换装置的输入端，所述低压配电室人防电源进线直接连接至所述双电源切换装置的输入端，所述双电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。本发明以平时停放在地下车库的电动汽车的动力电池为单元组成分布式电动汽车蓄电阵列，以此为基础，结合低压配电室人防电源进线，构成一主一备的应急供电系统，可以大幅提高发生紧急情况时人防工程的供电可靠性。
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