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公开(公告)号：CN116180565A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211741139.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
摘要： 本申请涉及一种超长斜拉索阻尼装置及斜拉桥，其包括：索道管，其固定装设于桥体；至少两个阻尼器，阻尼器两端分别连接索道管与斜拉索，两个阻尼器均沿斜拉索径向设置；连接支座，其固定连接于索道管上且数量对应阻尼器，阻尼器通过与连接支座连接实现连接索道管。两个阻尼器分别在斜拉索的安装竖面内以及垂直于斜拉索安装竖面的两个方向上连接索道管与斜拉索，使其可有效对斜拉索的面内、面外振动进行减振。在斜拉桥主塔的内塔和外塔壁上各安装一套上述超长斜拉索阻尼装置，通过两者的协同工作可实现超长斜拉索的低中高阶风致振动控制，保证斜拉索在桥体上的正常使用。另外，内塔和外塔壁的阻尼装置均安装在主塔内部，对桥梁景观无影响。
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公开(公告)号：CN113357302A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110705492.4
申请日：2021-06-24
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种内置式阻尼减振装置，其包括连接筒和阻尼组，连接筒内具有用于安置夹持减振目标的夹具的安置区域；阻尼组组设于所述连接筒内，且包括两个液压阻尼器，所述阻尼组的两个液压阻尼器对称地布置在所述安置区域两侧，所述阻尼组所包含的两个液压阻尼器的缸筒通过导管连通，所述液压阻尼器的活塞杆用于抵持夹具。通过导管实现对向的两个液压阻尼器的互连，从而实现阻尼组的两个液压阻尼器之间的液力惯容，利用该液力惯容为结构提供负刚度，可大幅提升结构振动控制效果。
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公开(公告)号：CN215171781U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121422186.1
申请日：2021-06-24
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种内置式阻尼减振装置，其包括连接筒和阻尼组，连接筒内具有用于安置夹持减振目标的夹具的安置区域；阻尼组组设于所述连接筒内，且包括两个液压阻尼器，所述阻尼组的两个液压阻尼器对称地布置在所述安置区域两侧，所述阻尼组所包含的两个液压阻尼器的缸筒通过导管连通，所述液压阻尼器的活塞杆用于抵持夹具。通过导管实现对向的两个液压阻尼器的互连，从而实现阻尼组的两个液压阻尼器之间的液力惯容，利用该液力惯容为结构提供负刚度，可大幅提升结构振动控制效果。
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公开(公告)号：CN117028476A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311233115.0
申请日：2023-09-22
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调节阻尼系数的单出杆阻尼器，涉及减震领域，该阻尼器包括主体，其固定设置并具有用于充满阻尼液的工作腔室，在工作腔室内设有活塞件，活塞件的活塞部可沿工作腔室的轴向往复运动，并将工作腔室分隔为有杆腔和无杆腔，活塞件的活塞杆向工作腔室外伸出，用于与待减震件连接，主体内还设有流通管路，流通管路将有杆腔和无杆腔连通并设有压力平衡腔，通过压力平衡腔内的压力平衡组件平衡活塞件运动时，有杆腔和无杆腔体积变化不一致而造成的压差，从而可以用单出杆的方式减震，使阻尼器空间占用率低，结构紧凑，便于实现斜拉索内阻尼器内置。同时流通管路内还设有流量调节器，以调节阻尼器的阻尼系数，对不同减震件精细化减震。
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公开(公告)号：CN114457929B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210178164.8
申请日：2022-02-25
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及工程结构振动控制技术领域，具体涉及一种调谐质量阻尼器，该调谐质量阻尼器包括：质量块、弹簧和至少一可调节阻尼机构。弹簧固定设置受控件上，另一端与质量块连接；至少一可调节阻尼机构，包括：两块间隔设置的导体板设置在质量块上或者设置在受控件上；至少一径向磁式永磁铁设置在两块导体板之间，至少一端与质量块或者受控件连接；旋转调节结构设置在径向磁式永磁铁的端部，调节径向磁式永磁铁周向方向；当导体板设置在质量块上时，径向磁式永磁铁设置在受控件上，当径向磁式永磁铁设置在质量块上时，导体板设置在受控件上。能够解决现有技术中通过调整电涡流板与永磁体的间隙调节阻尼大小，无法实现精确调整阻尼参数的问题。
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公开(公告)号：CN113027984A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110298241.9
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： F16F15/023 , F16F9/19 , F16F9/36 , E01D19/00
摘要： 本发明涉及一种具有安装结构的粘滞阻尼系统，其包括：粘滞阻尼器，所述粘滞阻尼器包括：缸筒，所述缸筒内设有活塞；活塞杆，其一端连接所述活塞，另一端延伸出所述缸筒且设有用于连接主梁的耳板；用于铰接于其下方的塔端支座上的连接组件，其固定于所述缸筒靠近所述耳板的一端；以及安装结构，所述安装结构包括支撑于所述粘滞阻尼器下方的弹性组件，所述弹性组件的下部用于固定于所述塔端支座，上部连接所述缸筒。本发明涉及的一种具有安装结构的粘滞阻尼系统，有效减小了所述粘滞阻尼器的安装空间；并且使所述活塞杆与所述缸筒之间动密封件的单边磨损状况得到很大的改善，可以提高所述粘滞阻尼器的整体使用寿命。
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公开(公告)号：CN112663484A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110045396.1
申请日：2021-01-12
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种用于控制大跨桥梁主梁涡激振动的阻尼减振装置，包括刚臂，其横桥向设置在桥梁墩柱上，并且一端和桥梁墩柱铰接；黏滞阻尼器，其一端铰接在桥梁墩柱上，另一端和刚臂铰接，并且黏滞阻尼器和刚臂不共线；连接装置，其设置在桥梁主梁和刚臂之间，将桥梁主梁和刚臂连接。本发明具有以下优点和效果：首先，本申请通过设置黏滞阻尼器和刚臂形成的放大结构控制主梁的涡激振动；其次，本申请采用连接装置、刚臂和黏滞阻尼器组合形成的放大装置可以适应广谱的振动频率，使得本装置适用桥梁范围广、跨度大、传递位移可靠和构造受力明确，同时可以控制主梁多阶涡激振动。
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公开(公告)号：CN112252161A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011175579.7
申请日：2020-10-27
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种桥梁结构减震装置，包括：阻尼器，其包括活塞杆和与所述活塞杆相连的连接头；支架结构，连接头可活动地组设于支架结构；连接头可在支架结构转动，和/或连接头可在支架结构中以不同于活塞杆轴向的第一方向上运动。还涉及一种使用该减震装置的桥梁结构，可在对桥梁横向抗震的同时，有效化解桥塔纵向运动对减震装置的作用力，使减震装置不受桥塔之间纵向运动的影响，提高桥梁结构的抗震性能。
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公开(公告)号：CN114457929A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210178164.8
申请日：2022-02-25
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及工程结构振动控制技术领域，具体涉及一种调谐质量阻尼器，该调谐质量阻尼器包括：质量块、弹簧和至少一可调节阻尼机构。弹簧固定设置受控件上，另一端与质量块连接；至少一可调节阻尼机构，包括：两块间隔设置的导体板设置在质量块上或者设置在受控件上；至少一径向磁式永磁铁设置在两块导体板之间，至少一端与质量块或者受控件连接；旋转调节结构设置在径向磁式永磁铁的端部，调节径向磁式永磁铁周向方向；当导体板设置在质量块上时，径向磁式永磁铁设置在受控件上，当径向磁式永磁铁设置在质量块上时，导体板设置在受控件上。能够解决现有技术中通过调整电涡流板与永磁体的间隙调节阻尼大小，无法实现精确调整阻尼参数的问题。
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公开(公告)号：CN112454292A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011383137.1
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本申请涉及一种粘滞阻尼器装配平台，其包括支架、连接板、夹持机构和驱动机构；连接板沿竖直方向可移动地组设于所述支架上，夹持机构转动连接于所述连接板上，并用于夹持粘滞阻尼器；驱动机构与所述连接板和所述夹持机构相连，并用于驱动所述连接板在所述支架上移动，以及驱动所述夹持机构旋转，以使所述粘滞阻尼器在竖直平面内旋转。本申请能够解决相关技术中在装配时，由于零部件的自重与装配方向垂直，使其在装配过程中容易发生活塞、端盖与缸筒之间磕碰，造成密封件的剪切破坏，引发后期阻尼油泄漏的隐患。
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