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公开(公告)号：CN117290933A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311335096.2
申请日：2023-10-16
申请人： 中铁桥隧技术有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01D19/14 , E01D11/04 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种增大空间混凝土主塔边跨侧塔肢压应力储备的方法，包括在主塔施工至上塔柱时，将主塔上塔柱的底节进行倾斜定位，倾斜角度为α0，使其后续施工方向往中跨侧进行预偏，上塔柱后续节段按此倾斜的的角度和方向进行顺接施工，直至主塔施工完毕，此时上塔柱往中跨倾斜量值为L0，α0与L0为正比例关系；在成桥前通过主动张拉边跨侧的斜拉索使主塔上塔柱往边跨侧发生受力的被动位移，位移量值为L3，本发明通过使主塔由原先往中跨侧偏转变为往边跨侧被动预偏，边跨斜拉索较中跨斜拉索的不平衡索力会使此时边跨侧下塔柱底部的压应力储备增加，以抵抗车辆活载在中跨时的压应力储备降低情况，减少结构的加强带来的浪费与开裂风险。
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公开(公告)号：CN117888461A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410134779.X
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种空间多横梁主塔墩顶段钢梁应力调节方法，包括：在主塔左右两根横梁顶纵向布置两排临时支撑后，安装墩顶段钢梁，使墩顶段钢梁的自重由两排临时支撑和墩旁托架系统共同承担；通过有限元仿真确定1.1倍荷载试验工况下钢梁的竖向变形Z‑无和Z‑h1，将Z‑无和Z‑h1的差值作为降低量；根据获得的降低量，降低墩旁托架顶部与已安装钢梁接触的临时支撑高程。该空间多横梁主塔墩顶段钢梁应力调节方法，通过在左右两根横梁设置两排竖向支撑使墩顶段钢梁稳定，使墩顶钢梁具备在第一根斜拉索张拉之前拆除墩旁托架的能力，从而使其不需要完全承担1.1倍荷载试验这一结构受力的极限工况带来的极限荷载。
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公开(公告)号：CN117286793A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311261764.1
申请日：2023-09-27
申请人： 中铁桥隧技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种无背索斜拉桥主塔施工技术领域的无背索斜拉桥主塔支架立柱的固定结构，旨在解决现有技术中支架立柱易使混凝土梁开裂的问题。其包括：由锚固件传力连接的上均力板与下均力板增加摩擦面积，单位面积上为抵抗水平拉力产生的摩擦力变小，防止混凝土梁的盖板被水平拉力拉裂损坏，拉索在上均力板与下均力板之间传递水平拉力和抵抗水平拉力产生的摩擦力，支架立柱通过上传力固定件向上均力板传递水平拉力，同时起到固定拉索的所用，可调顶紧件将竖向支撑件顶紧于盖板与底板内防止在支架立柱的竖向压力下盖板挠度过大损坏。
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公开(公告)号：CN220433425U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321879450.3
申请日：2023-07-18
申请人： 中铁桥隧技术有限公司 , 江苏省交通工程建设局
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种主缆索股施工技术领域的悬索桥主缆索股架设用形状保持器，旨在解决现有技术形状保持器在对于主缆中的索股进行控制约束工作时，通常与基准索股进行接触，从而对于基准索股进行约束工作，影响基准索股的线形准确性的问题。其包括设于基准索股外侧的框架，框架内部两侧均设有分隔机构，分隔机构包括多个均匀设置于框架内部的隔条；分隔机构中最靠近基准索股的隔条外壁于基准索股一侧设有垫板；本实用新型适用于主缆索股架设，不对于基准索股进行约束工作，从而避免影响基准索股的线形准确性，保证了装置的工作效果，本装置对基准索股无约束，提高了基准索股线形的精度，从而提高了索股的整体架设精度。
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