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公开(公告)号：CN112794106A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011581734.5
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 宜昌市交通投资有限公司
摘要： 一种铁水联运车船直取连续装卸作业系统，包括岸桥，所述岸桥上设置有横向悬臂，所述悬臂包括前悬臂和后悬臂，所述悬臂上设置有沿悬臂长度方向往返于前悬臂和后悬臂移动的岸桥小车，所述岸桥小车上连接有用于起吊或下放集装箱的岸桥吊具，所述前悬臂位于码头前沿的海侧泊位上方，待起吊的集装箱位于所述海侧泊位的集装箱船舶上，所述后悬臂位于铁路轨道上方，所述铁路轨道处设置有用于承接所述岸桥吊具下放的集装箱并将所述集装箱运输到铁路车辆上的装卸系统，所述岸桥吊具用于从前悬臂下方的集装箱船舶上吊起所述集装箱，将集装箱移动到后悬臂端并下放所述集装箱到后悬臂下方的装卸系统上。
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公开(公告)号：CN215557401U
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202023219307.0
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 宜昌市交通投资有限公司
摘要： 一种铁水联运车船直取连续装卸作业系统，包括岸桥，所述岸桥上设置有横向悬臂，所述悬臂包括前悬臂和后悬臂，所述悬臂上设置有沿悬臂长度方向往返于前悬臂和后悬臂之间的岸桥小车，所述岸桥小车上连接有用于起吊或下放集装箱的岸桥吊具，所述前悬臂位于码头前沿的海侧泊位上方，待起吊的集装箱位于所述海侧泊位的集装箱船舶上，所述后悬臂位于铁路轨道上方，所述铁路轨道处设置有用于承接所述岸桥吊具下放的集装箱并将所述集装箱运输到铁路车辆上的装卸系统，所述岸桥吊具用于从前悬臂下方的集装箱船舶上吊起所述集装箱，将集装箱移动到后悬臂端并下放所述集装箱到后悬臂下方的装卸系统上。
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公开(公告)号：CN112850230A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011595029.0
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及一种集装箱车船直取的立体连续装卸作业系统及方法，该系统包括港口码头以及用于在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的第一起重机，第一起重机的陆侧设有至少一条平行于岸线的铁路装卸线以及用于对铁路装卸线上的集装箱进行装卸的第二起重机，第二起重机的海侧与第一起重机的陆侧之间设第三起重机，第一起重机与第三起重机之间设转接平台或/和交接堆场，第三起重机与第二起重机之间设交接堆场。本发明可以在特殊地形、场地条件限制导致的铁路场站高程远高于港口及其码头前沿前方堆场条件下，满足既有水公联运、铁公联运及港口内部集卡车作业系统流程，同时可以实施铁水联运的车船直取连续作业流程，实现真正意义上铁水联运的高效无缝衔接。
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公开(公告)号：CN215406079U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120627626.0
申请日：2021-03-29
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型属于土木建筑工程技术领域，具体提供了一种既有线下的排桩围护结构，包括：两个排桩、地道桥框架和两个被动加固区；两个所述排桩分别沿所述地道桥框架的纵向设置在所述地道桥框架的左右两侧；两个所述被动加固区分别位于所述地道桥框架正下方靠近两个所述排桩处，为所述排桩提供水平向的抗力。排桩的设置不仅对既有线路起支撑和保护作用，更有效减少了现浇施工时铁路下基坑开挖的范围；此外，同时对被动区的软土采用相互咬合的旋喷桩进行加固，为水平受力的围护排桩提供更多被动区抗力，加强了排桩的稳定性。当拟建场区附近存在一些重要设施无法迁改时，可有效的减少基坑开挖范围。
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公开(公告)号：CN215248288U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202023235425.0
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种集装箱车船直取的立体连续装卸作业系统，该系统包括港口码头以及用于在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的第一起重机，第一起重机的陆侧设有至少一条平行于岸线的铁路装卸线以及用于对铁路装卸线上的集装箱进行装卸的第二起重机，第二起重机的海侧与第一起重机之间设第三起重机，第一起重机与第三起重机之间设转接平台或/和交接堆场，第三起重机与第二起重机之间设交接堆场。本实用新型可以在特殊地形、场地条件限制导致的铁路场站高程远高于港口及其码头前沿前方堆场条件下，满足既有水公联运、铁公联运及港口内部集卡车作业系统流程，同时可以实施铁水联运的车船直取连续作业流程，实现真正意义上铁水联运的高效无缝衔接。
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公开(公告)号：CN215406201U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120628093.8
申请日：2021-03-29
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种跨越既有管线的新建线施工结构，包括既有管线、灌注排桩、桩顶冠梁、盖板和新建线，所述灌注排桩设置于既有管线两侧，且沿既有管线轴线间隔分布，两侧的所述灌注排桩顶部均设有桩顶冠梁，所述盖板垂直于既有管线的轴线布置，且盖板两端分别支撑于两侧的桩顶冠梁上，所述盖板位于原地面上方，所述原地面上铺设有覆盖所述盖板的路基填土层，所述新建线铺设于路基填土层上。该实用新型通过在既有管线周围设置灌注排桩，有效克服了地基承载力不足的缺陷，同时将盖板设置在原地面以上，无需向原地面以下开挖基坑以及回填夯土作业等过程，有效保护了既有管线的安全，且该新建线的跨越结构稳定可靠，不干扰既有管线正常使用。
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