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公开(公告)号：CN113504411B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110741304.3
申请日：2021-06-29
申请人： 合肥工业大学 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G01R27/20
摘要： 本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评价值集合。与现有技术相比，本发明实施例考虑了水平接地导体结构参数、垂直接地导体结构参数、土壤结构参数等多要素对性能指标的影响，对大型接地网的工频特性评价更加全面、准确。
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公开(公告)号：CN113504411A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110741304.3
申请日：2021-06-29
申请人： 合肥工业大学 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G01R27/20
摘要： 本发明提供一种大型接地网接地电阻多要素评价方法，属于变电站接地网技术领域。该方法包括：获取大型接地网参数并建立原始数据库，建立接地网仿真计算模型，获取接地电阻R在11种影响要素变化下的评价值，获取接地网接地电阻多要素评价值集合。与现有技术相比，本发明实施例考虑了水平接地导体结构参数、垂直接地导体结构参数、土壤结构参数等多要素对性能指标的影响，对大型接地网的工频特性评价更加全面、准确。
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公开(公告)号：CN113096898A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110399724.8
申请日：2021-04-14
申请人： 山东迅实电气有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 合肥工业大学
摘要： 本发明涉及电气化铁路牵引供电系统的外绝缘和雷电防护领域，具体涉及一种电气化铁路牵引供电系统接触网F线悬式绝缘子式限压器。包括上端头、复合外套、绝缘芯棒、串联空气间隙、限压元件、下端头、均压环，绝缘芯棒高压端连接上端头，低压端连接下端头，绝缘芯棒中间安装多个限压元件，多个所述限压元件中一个与上端头连接，所述上端头、下端头、绝缘芯棒和限压元件一体成型后外层模压复合外套，限压元件模压复合外套后相邻的一端外层安装均压环，相邻的均压环之间或相邻的均压环和下端头之间形成串联空气间隙。本发明提供一种结构简单，安装方便，既能悬挂导线，又具有防雷功能的电气化铁路牵引供电系统接触网用F线悬式绝缘子式限压器。
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公开(公告)号：CN105667348A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610206008.2
申请日：2016-04-01
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： B60M1/30
CPC分类号： B60M1/30
摘要： 本发明涉及地铁牵引供电系统车辆段的接线技术领域，尤其是基于轨道电路模式的车辆段回流电缆与钢轨接线新方法，其特征在于，具体接线方法如下：(1)在股道1和股道N的外侧设置主回流电缆，以及在股道1至N之间的股间增设辅助的回流箱；(2)各回流箱之间的软电缆连接根数为N；(3)将从回流箱中引出的3根(或2根，具体根数根据工程实际选取)软电缆连接至邻近侧的可连接钢轨上。本发明通过增设回流箱，大幅度减少电缆与钢轨连接点，避免电缆经钢轨转接，不仅降低了施工安装及运营维护成本，也提高了回流路径的可靠性，具有较高的推广应用价值，可在我国地铁领域应用。
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公开(公告)号：CN101950647B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010293966.0
申请日：2010-09-28
申请人： 山东迅实电气有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 一种城市轨道交通接触网用球头电极避雷器，包括绝缘子，其特征在于：还包括避雷器本体、安装板组件、平板电极组件、球头电极和平板电极，避雷器本体安装在安装板组件上，安装板组件固定在绝缘子高压侧，球头电极安装在避雷器本体上，平板电极安装在平板电极组件上，平板电极组件固定在绝缘子低压侧，平板电极与球头电极之间形成空气间隙。由于串联间隙具有隔离接触网工作电压的作用，避雷器本体在正常工况下本体几乎不承受系统运行电压，只有在雷电过电压击穿间隙后避雷器才耐压动作，减少了避雷器阀片由于长期承受工作电压而带来的老化的问题，因此具有寿命长、可靠性高、免维护的技术特点。
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公开(公告)号：CN113113200A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110400961.1
申请日：2021-04-14
申请人： 山东迅实电气有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 合肥工业大学
IPC分类号： H01C7/12
摘要： 本发明涉及城市轨道接触网外绝缘和雷电防护领域，具体涉及一种城市轨道交通接触网用下锚限压器。包括端头、复合外套、均压环、限压元件、绝缘芯棒、放电间隙，所述端头包括上端头和下端头；绝缘芯棒高压端连接上端头，低压端连接下端头，绝缘芯棒中间安装两个限压元件；所述的限压元件设置为两体对称结构，分别置于绝缘芯棒的高压端和低压端，高压端的限压元件与上端头连接，低压端的限压元件与下端头连接，所述端头、绝缘芯棒和限压元件一体成型后外层模压复合外套，限压元件模压复合外套后相对的一端外层安装均压环，相邻的均压环之间形成放电间隙。本发明提供一种既能拉伸导线，又具有雷电防护功能的城市轨道交通接触网用下锚限压器。
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公开(公告)号：CN105857117A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610205736.1
申请日：2016-04-01
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及地铁牵引供电系统车辆段的接线技术领域，尤其是基于非轨道电路模式的车辆段回流电缆与钢轨接线方法，其特征在于，具体接线方法如下：(1)在股道1和股道N的外侧设置主回流电缆，以及在股道1至股道N之间的股间都增设辅助的回流箱；(2)回流箱之间的软电缆连接根数为N；(3)将从回流箱中引出的3根(或2根，具体根数根据工程实际选取)软电缆连接至邻近侧的前股道上的可连接钢轨上；(4)将从回流箱中引出的3根(或2根，具体根数根据工程实际选取)软电缆连接至邻近侧的后股道上的可连接钢轨上。本发明通不仅降低了施工安装及运营维护成本，也提高了回流路径的可靠性，具有较高的推广应用价值，可在我国地铁领域应用。
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公开(公告)号：CN103178363B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310102903.6
申请日：2013-03-27
申请人： 山东迅实电气有限公司 , 淄博益源电力科技有限公司 , 淄博兆云雷电防护研究中心 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中国电力科学研究院
摘要： 本发明涉及一种雷电冲击接地器，其特别适合在城市轨道直流牵引供电系统接触网上使用。所述的雷电冲击接地器，包括设置有接触网支柱和桥墩，接触网支柱和桥墩通过雷电冲击接地器连接，所述的雷电冲击接地器包括绝缘筒，绝缘筒上端通过上端导线与接触网支柱连接，绝缘筒下端通过下端导线与桥墩连接。本发明用于接触网支柱和接地扁钢或圆钢的连接，露天设置，安装在股道边的电缆支架或接触网支柱上，能够解决正常工况下不允许接触网支柱直接接地与雷击状况下要求接触网支柱直接接地的矛盾，保证接触网系统安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN105790074A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610195702.9
申请日：2016-03-31
申请人： 山东迅实电气有限公司 , 淄博益源电力科技有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： H01T1/16
CPC分类号： H01T1/16
摘要： 本发明涉及一种城市轨道交通接触网用绝缘子限压器，其特征在于：限压器为一体化限压器，其包括绝缘芯棒(5)，绝缘芯棒(5)两端分别连接能承受机械力的第一金具(1)和第二金具(14)相连，绝缘芯棒(5)外侧设置一个限压元件(4)，限压元件(4)与第一金具(1)相连接，限压元件(4)外侧设置均压环(3)，均压环(3)与第二金具(14)间形成放电间隙(13)，第一金具(1)、第二金具(14)、绝缘芯棒(5)与限压元件(4)组合成一体后外侧包覆复合外套(2)。本发明是一种集支撑导线与防雷于一体的产品，且放电串联空气间隙距离固定，可一次安装成型，结构简单，安装方便，体积小巧，重量轻，成本低。
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公开(公告)号：CN105150881A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510664890.0
申请日：2015-10-15
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及地铁牵引供电系统的接线方法领域，尤其是一种新型地铁牵引供电线系统正线钢轨与回流电缆接线方法，具体方法如下：(1)从回流箱中引出N根软电缆；(2)将从回流箱中引出的N/2根软电缆焊接至邻近侧的钢轨上；(3)将引出的剩余N/2根软电缆经道床上的预埋保护管焊接至另外的一根钢轨上。本发明通过不同的接线方法，并通过预埋电缆保护管，克服了以往采用钢轨进行转换的不利，钢轨与电缆的连接点降低了50％，同时克服了因现有技术中接线方法的电缆和钢轨间电阻差的影响，提升了地铁电路系统的安全性和稳定性。
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