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公开(公告)号：CN118586249A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411063450.5
申请日：2024-08-05
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团第一工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 李拓 , 苑玉超 , 古晓东 , 何常红 , 罗健 , 吴向阳 , 王敬渊 , 王生旭 , 邓洪 , 陈伟 , 崔艳龙 , 郑冀光 , 杜博文 , 张立那 , 赵治华 , 张琦 , 王建东 , 郭琦沛
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种用于硬母线的加工制作方法及系统，涉及硬母线加工技术领域，包括获取待加工硬母线的材料属性、几何特征以及加工工艺参数，采用多尺度建模方法对所述硬母线进行物理特性建模，得到多尺度物理特性模型，同时建立硬母线加工过程的物理场耦合模型；将得到的多尺度物理特性模型和多物理场耦合模型集成到有限元分析软件中，构建硬母线加工制作的高保真数字孪生模型；开发硬母线加工虚拟仿真优化平台，在硬母线加工虚拟仿真优化平台中进行加工工艺仿真，并根据仿真结果，建立加工质量和效率的评价指标体系，采用优化算法获取最优加工方案，将得到的最优加工方案应用于实际的硬母线加工制作过程，并对加工结果进行测量和评估。
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公开(公告)号：CN118584925A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411063555.0
申请日：2024-08-05
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团第一工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 李拓 , 罗健 , 杜博文 , 古晓东 , 陈伟 , 苑玉超 , 邓洪 , 何常红 , 崔艳龙 , 李波 , 王敬渊 , 王生旭 , 吴向阳 , 师渊 , 张立那 , 赖一雄 , 张琦 , 韩凌青 , 王建东
IPC分类号： G05B19/418
摘要： 本发明提供一种基于BIM模型的硬母线预制生产线控制方法及系统，涉及生产控制技术领域，包括：构建硬母线预制生产线的数字孪生BIM模型，虚实融合模型，与生产线中的实体进行语义关联和属性映射，生成第一知识库，进行配准和融合显示，得到第一生产模型；构建包含多个层的生产线智能控制系统，采集实时状态数据并生成生产线状态的高维特征向量，添加至控制层，构建动态优化控制模型，生成最优控制序列，实时调整控制策略，并通过优化层求解候选调度方案集合；构建目标函数，结合多目标优化算法进行求解，确定最优调度方案并部署智能网关，接收最优调度方案，生成控制动作序列并发送至生产设备。
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公开(公告)号：CN118567238A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411050561.2
申请日：2024-08-01
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团第一工程有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 石家庄铁道大学
发明人： 王生旭 , 林云志 , 李拓 , 古晓东 , 罗健 , 邓洪 , 赵正路 , 苑玉超 , 王敬渊 , 陈伟 , 何常红 , 崔艳龙 , 吴向阳 , 姬建华 , 张朝军 , 刘靖纳 , 杜博文 , 张立那 , 谢安龙 , 张琦 , 王建东 , 李洪生
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明提供一种基于智能控制系统的软母线预制施工方法及系统，涉及软母线预制技术领域，包括对软母线毛坯进行激光扫描和超声波检测，获取软母线内部的缺陷数据，对软母线进行自适应校直，得到合格软母线；采集所述合格软母线表面的绝缘膜图像，通过卷积神经网络提取绝缘膜图像的边缘轮廓坐标，基于得到的边缘轮廓坐标规划裁切刀的运动轨迹，根据运动轨迹对绝缘膜进行切割，得到裁剪后的软母线；利用根据裁剪后的软母线，对焊缝区域图像进行缺陷识别，结合预设的优化目标，使用优化算法计算得到最佳焊接参数，根据得到的最佳焊接参数实时调整施工策略，并将调整后的施工策略转换为控制指令下发至智能控制系统，实现软母线预制施工的智能控制。
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公开(公告)号：CN215008878U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121642268.7
申请日：2021-07-19
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团第一工程有限公司
IPC分类号： H01R43/033 , H01R4/64
摘要： 本实用新型公开了一种跨接地线制作工具，包括缠绕杆、摇杆以及用于将缠绕杆固定在操作台上的固定件，缠绕杆呈L型，缠绕杆包括横杆和纵杆，横杆和纵杆分别通过固定件固定；摇杆套在缠绕杆的横杆上，摇杆与缠绕杆转动连接，摇杆靠近纵杆的端部设有软铜线卡口，摇杆绕缠绕杆转动将接地软铜线缠绕在横杆上。本实用新型将接地软铜线沿缠绕杆均匀缠绕，保证接地线圈内径均匀，实现跨接地线的标准化制作；减少接地软铜线表面破损，节省原料；操作简单，提高跨接地线制作效率。
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公开(公告)号：CN116757370B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311064283.1
申请日：2023-08-23
申请人： 天津创发科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 古晓东 , 罗健 , 邓洪 , 王国梁 , 何常红 , 郭雅婕 , 陈伟 , 魏博 , 韩凌青 , 李国胜 , 郑军 , 杨才 , 黎宁昊 , 张琦 , 张煜 , 郭琦沛 , 郑明 , 侯金生
摘要： 不同磨损情况，将当前列车的铁轨检测信息写入本发明提供一种基于RFID的铁路全生命周 RFID标签，在下一列车经过时再读出，进而实现期管理系统及方法，涉及铁路工程技术领域，其 铁轨的温度信息与列车对应写入RFID标签的信包括RFID标签和信息处理终端，铁路线按相等数 息不同步到达，并采用铁轨损伤预测和双重验量铁轨划分为铁轨组，并在两个铁轨组交界缝隙 证，便于多元化分析列车行进过程中对铁轨的影处布置混凝土桩，RFID标签布置于混凝土桩的上 响，便于预测铁轨的寿命状态。端内，用于存储人工检测前进的方向以及检测后(56)对比文件田贵云;高斌;高运来;王平;王海涛;石永生.铁路钢轨缺陷伤损巡检与监测技术综述.仪器仪表学报.2016,(08),全文.
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公开(公告)号：CN116757370A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202311064283.1
申请日：2023-08-23
申请人： 天津创发科技有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 古晓东 , 罗健 , 邓洪 , 王国梁 , 何常红 , 郭雅婕 , 陈伟 , 魏博 , 韩凌青 , 李国胜 , 郑军 , 杨才 , 黎宁昊 , 张琦 , 张煜 , 郭琦沛 , 郑明 , 侯金生
摘要： 本发明提供一种基于RFID的铁路全生命周期管理系统及方法，涉及铁路工程技术领域，其包括RFID标签和信息处理终端，铁路线按相等数量铁轨划分为铁轨组，并在两个铁轨组交界缝隙处布置混凝土桩，RFID标签布置于混凝土桩的上端内，用于存储人工检测前进的方向以及检测后的问题标记坐标和再采集的地质特征信息。通过将地质特征信息和列车的行进过程对铁轨的检测结合起来，便于分析出不同地理环境下铁轨的不同磨损情况，将当前列车的铁轨检测信息写入RFID标签，在下一列车经过时再读出，进而实现铁轨的温度信息与列车对应写入RFID标签的信息不同步到达，并采用铁轨损伤预测和双重验证，便于多元化分析列车行进过程中对铁轨的影响，便于预测铁轨的寿命状态。
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公开(公告)号：CN115742884A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202310014908.7
申请日：2023-01-06
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
发明人： 蒋先国 , 何常红 , 罗健 , 韩凌青 , 古晓东 , 邓洪 , 王国梁 , 白裔峰 , 李文豪 , 张煜 , 李波 , 崔校玉 , 赵琨 , 陈伟 , 李佳骏 , 王溢斐 , 杨嘉琛 , 刘津
摘要： 本发明涉及基于弹簧和阻尼电刷的刚性悬挂接触网系统，包括刚性悬挂主体、悬臂装置及汇流排可调线夹；刚性悬挂主体包括汇流排、电刷及接触带，汇流排采用双T形结构，电刷为若干个，分布在汇流排的双T形结构下部并与汇流排接触，电刷与汇流排之间存在阻尼连接，接触带固定安装在电刷底部；悬臂装置采用绝缘的复合材料制造，具有电气绝缘性能；悬臂装置底部安装汇流排可调线夹，汇流排可调线夹夹持刚性悬挂主体，刚性悬挂主体可沿Z轴自由旋转；汇流排可调线夹可沿X轴调整，适应轨道外轨超高；汇流排可调线夹可沿Z轴调整自由旋转，在悬臂装置偏转后保证汇流排维持和线路的夹角；本发明实现高速刚性悬挂接触网系统与电力机车或动车的稳定受流。
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公开(公告)号：CN109216094A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810980280.5
申请日：2018-08-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： H01H31/02
摘要： 本发明提供了一种电气化铁路接触网上隔离开关的紧急操作装置，包括行走机构、悬吊架、控制柜和操作机构；行走机构包括导向构件和行走车，行走车可在导向构件中移动，在行走车的底面还固接有悬吊架，悬吊架连接操作机构，操作机构包括一个悬臂，悬臂的根部可转动连接在控制柜的侧壁上，所述悬臂为可伸缩的结构；所述控制柜中安装有一个PLC控制器，所述PLC控制器可以控制行走车和悬臂的动作；本发明结构简单可靠，具有定位快速精准、操作快捷的优点，保证了紧急情况下变电所开关柜的快速开合闸功能，对提高供电可靠性，保证电气化铁路运营安全具有重要意义。
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公开(公告)号：CN107116811A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710358040.7
申请日：2017-05-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司 , 江苏恒神股份有限公司
CPC分类号： B29C70/342 , B29C33/00 , B29C70/345 , B29C70/54
摘要： 本发明涉及模具技术领域，本发明提供一种碳纤维定位器模具及其使用方法，模具包括上模和下模，所述上模与下模对扣用于形成与所述定位器的主梁形状相同的型腔；第一定位块和第二定位块，所述第一定位块和第二定位块分别位于所述型腔延伸方向的两端；以及用于连接的多个连接部。根据定位器的形状以及碳纤维复合材料成型工艺设计了专用模具，用专用模具共固化工艺制成整体式结构，可减少零件和紧固件的数量，有效减轻了定位器重量，并同时具有高比强度、高比模量、耐腐蚀性强等诸多优点，提高了定位器的服役性。
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公开(公告)号：CN109216094B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201810980280.5
申请日：2018-08-27
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： H01H31/02
摘要： 本发明提供了一种电气化铁路接触网上隔离开关的紧急操作装置，包括行走机构、悬吊架、控制柜和操作机构；行走机构包括导向构件和行走车，行走车可在导向构件中移动，在行走车的底面还固接有悬吊架，悬吊架连接操作机构，操作机构包括一个悬臂，悬臂的根部可转动连接在控制柜的侧壁上，所述悬臂为可伸缩的结构；所述控制柜中安装有一个PLC控制器，所述PLC控制器可以控制行走车和悬臂的动作；本发明结构简单可靠，具有定位快速精准、操作快捷的优点，保证了紧急情况下变电所开关柜的快速开合闸功能，对提高供电可靠性，保证电气化铁路运营安全具有重要意义。
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