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公开(公告)号:CN111489055A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010183187.9
申请日:2020-03-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 王梓 , 游雪松 , 单杏花 , 吕晓艳 , 张军锋 , 王洪业 , 刘彦麟 , 李仕旺 , 武晋飞 , 李永 , 王煜 , 孟歌 , 张永 , 卫铮铮 , 韩慧婷 , 田秘 , 周姗琪 , 孔德越 , 李福星 , 潘跃 , 程默
Abstract: 本发明实施例提供了一种旅客数据处理方法和装置、存储介质、计算机设备,旅客数据处理方法包括:根据旅客的历史行为数据以及失信风险指标建立旅客失信风险模型;根据旅客失信风险模型对旅客失信的风险进行评估,得到评估结果;根据评估结果筛选出目标旅客,目标旅客为失信的概率大于预设概率的旅客;输出提示信息,提示信息用于提示对目标旅客进行检票。本发明实施例提供的技术方案能够提示对高失信风险旅客启动检票。
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公开(公告)号:CN111260190A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN202010020846.7
申请日:2020-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 贾新茹 , 单杏花 , 颜颖 , 孟凡峰 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王炜炜 , 张军锋 , 汪健雄 , 刘彦麟 , 武晋飞 , 李永 , 潘跃 , 孟歌 , 田秘 , 王梓 , 郭根材 , 李世旺 , 李福星 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 李丽辉 , 孔德越 , 周姗琪 , 张立涛 , 韩慧婷 , 高鹏
Abstract: 本申请提出了一种铁路区段的客流密度的评估方法及其装置,该方法包括:获取经过待评估铁路区段的列车车次,其中,列车车次的路线至少包括铁路区段中的两个车站。根据列车车次的路线与铁路区段的关系,对列车车次进行分类。分别获取不同类别的列车车次对应的客流信息,其中,客流信息包括列车车次上的每一位旅客的上车车站和下车车站。根据旅客的上车车站和下车车站,对不同类别的列车车次上的旅客进行分类,根据不同类别的列车车次上的不同类别的旅客的人数,对铁路区段的客流密度进行评估。由此,实现了先对列车车次进行分类,再对不同类别的列车车次上的旅客进行分类,进而对客流密度进行评估,简化了评估流程,降低了数据运算量。
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公开(公告)号:CN114529027B
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202210039243.0
申请日:2022-01-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 武晋飞 , 单杏花 , 阎志远 , 王洪业 , 张军锋 , 吕晓艳 , 张立涛 , 毛子今 , 赵翔 , 刘典 , 孟歌 , 李永 , 郝晓培 , 赵烁 , 臧广智 , 郭根才 , 韩慧婷 , 刘续颖 , 刘卓华 , 李祯怡 , 李仕旺
IPC: G06Q10/02 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明实施例提供了一种售票预警方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例提供的技术方案中,通过基于切片技术的售票轨迹留存技术获取当前车次的实时售出数据切片与实时余票切片,得到所述当前车次的实际客座率;根据历史售票数据库,得到与所述当前车次对应日期的最佳客座率;当所述实际客座率和所述最佳客座率之间的偏差不在误差区间内时,进行异常预警提示,使得铁路客运售票组织对异常趋势识别敏感,提高实时灵敏度且不依赖人工。
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公开(公告)号:CN111260190B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202010020846.7
申请日:2020-01-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 贾新茹 , 单杏花 , 颜颖 , 孟凡峰 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王炜炜 , 张军锋 , 汪健雄 , 刘彦麟 , 武晋飞 , 李永 , 潘跃 , 孟歌 , 田秘 , 王梓 , 郭根材 , 李世旺 , 李福星 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 李丽辉 , 孔德越 , 周姗琪 , 张立涛 , 韩慧婷 , 高鹏
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/241 , G06Q50/30
Abstract: 本申请提出了一种铁路区段的客流密度的评估方法及其装置,该方法包括:获取经过待评估铁路区段的列车车次,其中,列车车次的路线至少包括铁路区段中的两个车站。根据列车车次的路线与铁路区段的关系,对列车车次进行分类。分别获取不同类别的列车车次对应的客流信息,其中,客流信息包括列车车次上的每一位旅客的上车车站和下车车站。根据旅客的上车车站和下车车站,对不同类别的列车车次上的旅客进行分类,根据不同类别的列车车次上的不同类别的旅客的人数,对铁路区段的客流密度进行评估。由此,实现了先对列车车次进行分类,再对不同类别的列车车次上的旅客进行分类,进而对客流密度进行评估,简化了评估流程,降低了数据运算量。
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公开(公告)号:CN111489014A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010183917.5
申请日:2020-03-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 吕晓艳 , 闫力斌 , 吴颖 , 朱建生 , 单杏花 , 王洪业 , 周姗琪 , 孔德越 , 李福星 , 程默 , 刘彦麟 , 田秘 , 王梓 , 李仕旺 , 潘跃 , 张军锋 , 贾欣茹 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌 , 张永 , 卫铮铮 , 王煜 , 韩慧婷
Abstract: 本申请提出了一种列车客座率的评估方法及其装置,该方法包括:获取列车在全程运营中的基础属性,根据基础属性,确定列车的基础客座率。获取列车在全程运营中的调整属性,根据调整属性,对列车的基础客座率进行调整,以生成列车的客座率。由此,实现了结合列车的基础属性和调整属性,评估列车的客座率,以便对列车的收益情况进行评估。
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公开(公告)号:CN111489277A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010183915.6
申请日:2020-03-16
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 刘彦麟 , 单杏花 , 吕晓艳 , 颜颖 , 朱建生 , 王洪业 , 王梓 , 潘跃 , 孔德越 , 李仕旺 , 田秘 , 周姗琪 , 李福星 , 廖凤华 , 李丽辉 , 贾新茹 , 张军锋 , 武晋飞 , 王煜 , 李永 , 孟歌 , 郭根材 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 张立涛 , 韩慧婷
Abstract: 本发明实施例提供了一种线路数据处理方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括:若判断出第一车次信息包括预先存储的车次信息,则将第一虚拟线路设置为本线线路;若判断出第一车次信息不包括预先存储的车次信息,则删除第一虚拟线路中多个第一车站信息中的第一个第一车站信息与最后一个第一车站信息,得到第二虚拟线路;若判断出第二车次信息不包括预先存储的车次信息,则将第二虚拟线路设置为跨线线路;若判断出第二车次信息包括预先存储的车次信息,则将第二虚拟线路设置为本线线路。本发明实施例提供的技术方案中,通过判断车次信息是否包括预先存储的车次信息,将虚拟线路设置为本线线路或跨线线路,从而能够快速准确地区分铁路线路。
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公开(公告)号:CN111026400A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911142450.3
申请日:2019-11-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 杨立鹏 , 樊春美 , 李雯 , 单杏花 , 朱建军 , 张志强 , 阎志远 , 张智 , 朱颖婷 , 王思宇 , 陈曹振 , 王拓 , 马杰 , 吕晓艳 , 李天翼 , 汪健雄 , 于澎
IPC: G06F8/41
Abstract: 本申请提出了一种业务数据流的解析方法及其装置,该方法包括:获取待解析的业务数据流,以及对应的逻辑数据流。对逻辑数据流进行解析,以确定待解析的业务数据流对应的第一解析逻辑。使用第一解析逻辑对待解析的业务数据流进行解析,以生成第一解析结果。由此,实现了根据逻辑数据流,确定业务数据流对应的第一解析逻辑,来对业务数据流进行解析,从而能够对不同的业务数据流采用不同的第一解析逻辑进行解析,能够灵活地实时更新解析程序的解析逻辑,减少解析程序重启更新的次数。
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公开(公告)号:CN110992083A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911124189.4
申请日:2019-11-18
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Inventor: 单杏花 , 朱颖婷 , 王洪业 , 杨立鹏 , 吕晓艳 , 贾新茹 , 李雯 , 徐彦 , 刘文韬 , 张晨阳 , 牛青坡 , 卫铮铮 , 安仲文 , 方伟 , 王亮 , 王煜 , 甄蒙 , 杨坤 , 史晓英 , 丁静 , 冯国喜
Abstract: 本发明实施例提供了一种用于确定票价的数据处理方法及装置、存储介质、终端。一方面,该方法根据指定路段的票价定价划分档数,将指定路段的潜在乘客划分为多个乘客集合;确定每个乘客集合的购票需求数量与对应的乘客集合中每个潜在乘客的最大支付意愿票价和对应的票价定价的差值之间的关系,得到第一关系;根据每个乘客集合的第一关系与对应的乘客集合的票价定价,得到用于表示指定路段的总收益的第二关系;根据第二关系,在总收益在达到目标收益的情况下,确定票价定价的划分档数以及每个乘客集合的票价定价,从而通过一种优化的差别定价方式,达到更好的利用席位资源的效果。
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公开(公告)号:CN110956498A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911185224.3
申请日:2019-11-27
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor: 吕晓艳 , 王洪业 , 张霞 , 朱建生 , 林湛 , 单杏花 , 强丽霞 , 田秘 , 周姗琪 , 孔德越 , 刘彦麟 , 王梓 , 潘跃 , 李仕旺 , 胡志鹏 , 王元媛 , 徐东平 , 李福星 , 廖凤华 , 李丽辉 , 张军锋 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌
Abstract: 本发明实施例提供了一种列车票额市场供给效率的评估方法及装置,该方法包括:根据数据库中存储的预设区间内多趟列车的历史客流情况预估当前的预测需求票额;获取预设的售票系统中预设区间的多趟列车的实际售出票额;计算预设区间内多趟列车的票额供给量,票额供给量包括刚性余票供给量及弹性余票供给量;根据票额供给量、实际售出票额与预测需求票额计算票额匹配度;根据计算得到的票额匹配度调整票额供给量。本发明实施例解决现有技术中列车票额市场供给评估效率低的问题。
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公开(公告)号:CN110675182A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910786494.3
申请日:2019-08-23
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明实施例提供了一种车票定价方法、装置、存储介质和服务器。本发明实施例的方案中,根据起始点间的历史数据生成火车的起始点间的忠诚旅客比例、旅客需求预估值、第一指定车次的需求量和票价、第二指定车次的需求量和票价;根据起始点间的忠诚旅客比例、第一指定车次的需求量和票价、第二指定车次的需求量和票价,生成起始点间的火车不忠诚旅客价格反应值;根据起始点间的历史数据生成起始点间的指定档的机票价格;根据起始点间的忠诚旅客比例、旅客需求预估值、火车不忠诚旅客价格反应值和起始点间的指定档的机票价格,生成与机票价格对应的最优火车票价,从而提高铁路竞争力和客运资源利用率,吸引对价格敏感的旅客。
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