-
公开(公告)号：CN111898864B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202010611364.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及一种铁路大坡道最长坡长确定方法、装置及电子设备，该铁路大坡道最长坡长确定方法包括：确定至少两个坡度值；获取影响大坡道坡长的影响因素；基于各所述影响因素，对列车在符合所述坡度值的坡道运行的情况进行检算和/或分析；基于至少一个所述检算和/或分析的结果，确定不同坡度值下铁路大坡道最长坡长。本公开实施例可以满足地形落差大的地区设计铁路大坡道最长坡长的需求。
-
公开(公告)号：CN116591711A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310559791.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道防护技术领域，具体的说是一种具有自疏干性能的夹心式隔热衬砌的夹心层结构，包括初期支护、夹心层和二次衬砌，初期支护、夹心层和二次衬砌由外向内依次设置，夹心层包括土工布、外侧防水板、隔热层和内侧防水板，土工布、外侧防水板、隔热层和内侧防水板由外向内依次设置，初期支护、夹心层和二次衬砌底部设置有排水管路组件，土工布、外侧防水板、隔热层和内侧防水板之间均填充有填料，排水管路组件包括隧道边墙脚纵向盲管、横向排水管和隧道排水沟，本发明通过在夹心层内设置排水结构能够快速自疏排水，能够防止浸水导致的隔热层隔热性能、力学性能和材料使用寿命的下降，能够防止寒区隧道夹心层中蓄水及出现冻害。
-
公开(公告)号：CN116305848A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310153322.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种基于风流温度平衡的高温隧道冷量缺口计算方法，包括通风稳态条件下隧道洞内风流平衡温度计算、隧道常规热源量化计算以及隧道降温措施冷量计算。所述的风流温度平衡计算利用现场可测的温度、湿度等指标，通过求解三阶段风流换热和能量平衡方程，获得洞内相应位置的环境温度；所述的隧道常规热源包括高温热水、高温围岩、炸药爆破、水泥水化、内燃机械和施工人员散热；所述的隧道降温措施包括冰块、冷水融合、通风和机械制冷降温。本发明提出的计算方法解决了以往隧道降温措施降温效果难以评估、冷量缺口不明等工程问题，有助于提前选择和布局合适的降温措施，使洞内环境达到作业要求，保障高温隧道安全、经济和快速施工。
-
公开(公告)号：CN116084993A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310052825.7
申请日：2023-02-03
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种高延性水泥基复合材料修复衬砌提高隧道耐久性的工艺方法，包括高延性水泥基复合材料、施工工艺和评价方法，所述的施工工艺施工步骤包括：修补区域放样标定、原有衬砌结构基底凿毛和清理、涂抹临时防水胶、布设钢丝网、分层涂抹高延性水泥基复合材料、采用细砂浆找平、涂料装饰；所述高延性水泥基复合材料由水泥、粉煤灰、硅灰、水、混凝土用砂、外加剂和合成纤维搅拌组成，评价方法用抵抗变形潜能参数P表示。本发明借助高延性水泥基复合材料超强的变形能力，实现修复材料和衬砌结构的协同变形，抵抗材料因收缩产生开裂和界面脱粘破坏，处治了衬砌裂缝渗漏水病害，减缓了裂缝进一步扩展，提高了衬砌结构的耐久性。
-
公开(公告)号：CN111927545B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010607946.X
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道施工，尤其涉及一种隧道掌子面前端工作区域降温系统。包括用于向工作区域引进新风的进风设备和用于排出工作区域热蒸汽的排风设备，进风设备包括从隧道出口延伸到工作区域的进风管道以及与进风管道连接的第一风机，排风设备包括从工作区域延伸到进风管道出风口后方的排风管道以及与排风管道连接的第二风机。本公开通过设置进风设备向掌子面前端的工作区域内引入新风，同时在工作区域内还设置排风设备，排风设备可以用于将由热水蒸发出的热蒸汽进行吸收并排放，从而有效起到降温效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115467706A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211061786.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本公开涉及隧道与地下工程技术领域，尤其涉及一种隧道水量平衡系统，隧道水沟中的水流流往横向矩形涵，再流向纵向矩形涵。由于纵向矩形涵与两侧第一排水管道的交叉口高程及第一排水管道内截面大小均一致，所以纵向矩形涵中的水流可以通过第一排水管道均匀分配至两侧的第二排水管道。在第二排水管道中的水流流动一段距离高于隧道水沟高程后，再次通过第一连接管和第二连接管均匀分配至单管隧道左右两侧的隧道水沟，通过以上过程将隧道中的水流均分为四等分流向四个隧道水沟，能够保证每个隧道水沟内的水量均衡，防止某一侧水沟中的水量过大威胁隧道运营安全。
-
公开(公告)号：CN111810190B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010596898.9
申请日：2020-06-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种抗震隧道结构，所述抗震隧道结构由外至内依次包括：外层衬砌(10)、防排水层(20)、柔性填充层(30)以及内层衬砌(40)，所述外层衬砌(10)、防排水层(20)、柔性填充层(30)以及内层衬砌(40)形状均为圆环状；所述外层衬砌(10)的外圆周测均匀的连接有若干锚杆(11)，所述防排水层(20)贴在所述外层衬砌(10)的内壁上，所述柔性填充层(30)由填充物组成，且所述柔性填充层(30)的变形性能大于所述内层衬砌(40)的变形性能；所述填充物填充在内层衬砌(40)和所述防排水层(20)之间，并具有离散性。通过在外层衬砌和内层衬砌之间设置柔性填充层，有效提高了内层衬砌的结构抗震性能。
-
公开(公告)号：CN111898864A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010611364.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种铁路大坡道最长坡长确定方法、装置及电子设备，该铁路大坡道最长坡长确定方法包括：确定至少两个坡度值；获取影响大坡道坡长的影响因素；基于各所述影响因素，对列车在符合所述坡度值的坡道运行的情况进行检算和/或分析；基于至少一个所述检算和/或分析的结果，确定不同坡度值下铁路大坡道最长坡长。本公开实施例可以满足地形落差大的地区设计铁路大坡道最长坡长的需求。
-
公开(公告)号：CN111779529A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010609356.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及隧道施工，尤其涉及一种新型隧道通风结构、隔板构件安装设备及辅助设备。包括沿隧道长度方向设置的隔板构件，隔板构件与隧道顶壁之间形成通风通道，隧道的两侧内壁沿其长度方向设置有支撑构件，隔板构件包括一对相互铰接的预制隔板，预制隔板上设有限位部，限位部用于约束两个预制隔板之间的相对转动以保证隔板构件的两端搭接在相对应的支撑构件的顶端。通过设置相互铰接的预制隔板，使得隔板构件的整体形态可随着不同需求变化，从而可快速完成隔板构件与支撑构件之间的搭接，再通过设置限位部可保证隔板构件的整体稳定性，从而实现了隔板构件的快速安装过程，隔板构件安装后，实现长距离的隧道通风换气效果。
-
公开(公告)号：CN111255500A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010233589.5
申请日：2020-03-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 山东建筑大学
Abstract: 本发明涉及基于FRP板与蜂窝铝芯的长距离隧道通风隔板及工法，所述通风隔板横向设置于斜井内，将斜井分为上部的进风道和下部的出风道；通风隔板为FRP板与蜂窝铝芯组成的复合板，复合板由三层材料组成，上下面层为FRP面板，中间层为蜂窝状铝芯强化层，使用结构胶结剂进行连接；通风隔板下方为钢结构支撑龙骨架，上部为支撑悬杆。本发明采用斜井分隔式通风技术，利用承压效果好且自重轻的隧道通风隔板，解决长大隧道由于地形限制及设斜井时坡度等因素而引起的通风困难的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
90
records
(took 0.053 seconds)
