-
公开(公告)号：CN117633121A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311632101.6
申请日：2023-12-01
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/28 , G06F16/25 , G06F16/26 , G06Q10/0639 , G06Q10/10
摘要： 本发明涉及一种铁路信号显示关系图的生成方法及系统。通过人工分析判断进行铁路信号显示关系图设计，存在难度大、效率低、易出错的问题。本方法包括：从铁路信号平面布置图和联锁表中提取信号机基础数据；沿列车运行方向，得到相邻信号机的显示制约链接关系；根据信号机基础数据，结合显示制约链接关系，判定信号机显示的准确性；输出铁路信号显示关系图。本发明根据铁路信号显示关系图所需要的信息，由用户自主定义基础数据，数据可根据不同站型进行灵活设置，且数据的定义是严格按照信号平面布置图所描述内容展开，可快速生成铁路信号显示关系图，有效降低了设计劳动强度，保障了设计质量，提高了设计效率。
-
公开(公告)号：CN116859146A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310722799.4
申请日：2023-06-18
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 天津市中力神盾电子科技有限公司
摘要： 本发明涉及铁路信号室内防雷及接地在线监测系统,其中防雷单元、接地电阻单元、电气完整性监测单元、信号电缆故障监测单元、通信单元均与人机交互单元电连接，信号电缆故障监测单元的DAC转换模块、ADC转换模块、电源模块、通信模块均与主控芯片连接；电源模块电路与主控芯片、DAC转换模块、ADC转换模块、通信模块连接供电。本发明的有益效果：设置有信号电缆故障监测单元具有精度高、时效性，可以在无人化条件下自动完成信号电缆故障问题的捕捉和分析识别，解决冲击事件偶发性带来的巡检排查困难问题，可以定性分析出故障源头，便于进行针对性的维护，降低信号电缆冲击故障事件发生的可能性，降低机房安全风险。
-
公开(公告)号：CN111907559B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010601385.2
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及铁路信号车地信息查询显示方法，所述方法对现场信号机所可能出现的显示情况进行遍历，并与地面发送的编码信息进行对应与关联，通过单一界面统一展示，实现铁路信号车地信息的查询和显示。本发明以铁路信号车地信息对应为基础，利用数据可视化技术、数据库技术以及布局技术实现对铁路信号车地信息对应状况进行查询，保障了地面信号机与机车信号机的一致性，不需要从不同的多个表格中去寻找，节省了信号人员在日常维护工作的时间，为发码设备抢修提供了便利。
-
公开(公告)号：CN113665636A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111023937.7
申请日：2021-09-02
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61L27/00
摘要： 本发明涉及一种地铁智能旅客引导系统，包括测重模块、运算模块、中央处理单元和显示模块；测重模块包括多个测重单元，车站内停车位置的每节车厢下方均布置有多个测重单元，每个测重单元测量其对应车厢位置的车厢分重量，发送到本站运算模块；运算模块计算各节车厢重量，并将各节车厢重量的信息发送到本站中央处理单元；中央处理单元接收各节车厢重量的信息，换算成各节车厢的人数，通过下站的显示模块显示。本发明通过获取地铁车辆在车站内停车时各车厢的重量，换算为人数信息后通过下站显示，下站的乘客可提前知晓来车各车厢的拥挤程度，从而移动到人数较少的车厢位置，起到人员疏导和均化人员密度的作用，改善车站的人员移动秩序。
-
公开(公告)号：CN111425751A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010289893.1
申请日：2020-04-14
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及道岔外锁闭自动润滑装置，包括填充油脂的润滑油箱，底部设置有出油管及出油延长管，顶部设置有活塞，活塞顶部设置有压力板，压力板顶部为电机单元；所述装置底部设置有传感器，位置与道岔外锁闭装置的动作杆对应，采集动作杆的电磁信号；传感器接入处理电路模块并向其动作杆的电磁信号；处理电路模块与电机单元连接并向其发送驱动信号，电机单元通过压力板联动活塞。本发明改变了传统的人工注油方式，节约人力，减少维护人员的上道次数，降低对铁路运输的干扰及人身安全事故发生的概率，能避免遗漏注油、注油脂误和污染等不利因素，对道岔外锁闭的正常工作无干扰，降低了装置的检修成本，对维护工作带来极大的便利。
-
公开(公告)号：CN111896014B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202010601383.3
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明涉及铁路信号机械室路径查询方法，包括：建立铁路信号机械室路径指引系统，并初始化路径数据属性；确定本站信号维修车间为路径的起始点；遍历所有可以从信号车间到达目标信号机械室的路径，判断是否可以通行汽车；判断路径是否是最短路径，最短路径作为最优路径推选；将所有非最短路径标记为备用路径，当最短路径发生拥堵时，选用备用路径；将最短路径与其他备用路径全部生成专用二维码，使用人员通过专用设备读取。本发明根据铁路信号机械室的隐蔽性较强、到达路径为专用路径、需高人防安全性等特点，提出“先路径后定点”的路径引导策略，在应急处理故障的过程中，能在短时间内、离线条件下获得最短到达铁路信号机械室的路径。
-
公开(公告)号：CN111897901A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010606624.3
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/29 , G06F16/215
摘要： 本发明涉及列控系统轨道地理信息采集和处理方法，轨道地理信息是列控车载设备用于卫星定位和运行的基础数据，该方法是按车站管辖范围将线路进行划分为若干区域，再按照直线、同一半径的曲线以及道岔分布情况，将每一车站划分为若干轨道片段，确定需要进行测量的POI采样点；利用勘察设计过程中建立的线路中线诸桩坐标对应关系和线路交点坐标对应关系，进行必要的现场测量，完成对POI点纬度、经度、高程、线路里程等信息的信息采集。对采集的POI数据进行有效性检查和调整，通过计算机软件生成用于列控系统的二进制文件。
-
公开(公告)号：CN104732610A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510032070.X
申请日：2015-01-22
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G07C5/08 , G05B19/418
摘要： 本发明涉及基于智能决策专家系统的铁路信号综合维护系统及其方法。建立适应于高速铁路长大密集隧道群条件下的信号维修维护智能控制及维护技术迫在眉睫。本发明以高速铁路信号系统为基础，利用既有室内微机监测系统实现室内设备状态信息采集、以智能AGENT单元对室外信号设备的电压、电流进行实时采集，最终将采集到的设备信息录入每一级的数据库服务器中，利用专家知识库的故障信息进行对比判定，预判或提出故障的解决方案反馈至每一级的智能显示终端以指导信号维护人员进行故障处理。本发明降低了信号系统全生命周期过程中由于人为或者设备、环境等因素导致系统失效的风险，并有效提高了信号系统的工作性能，减少故障发生，降低运行风险。
-
公开(公告)号：CN111897901B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202010606624.3
申请日：2020-06-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/29 , G06F16/215
摘要： 本发明涉及列控系统轨道地理信息采集和处理方法，轨道地理信息是列控车载设备用于卫星定位和运行的基础数据，该方法是按车站管辖范围将线路进行划分为若干区域，再按照直线、同一半径的曲线以及道岔分布情况，将每一车站划分为若干轨道片段，确定需要进行测量的POI采样点；利用勘察设计过程中建立的线路中线诸桩坐标对应关系和线路交点坐标对应关系，进行必要的现场测量，完成对POI点纬度、经度、高程、线路里程等信息的信息采集。对采集的POI数据进行有效性检查和调整，通过计算机软件生成用于列控系统的二进制文件。
-
公开(公告)号：CN112906917A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110251166.0
申请日：2021-03-08
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本公开涉及一种电务应急处置系统，包括：指令接收模块和数据展示模块；所述指令接收模块，用于接收查询指令；所述数据展示模块，用于基于查询指令，展示电务应急处置信息。本公开实施例提供了一种能够辅助现场维护人员在现场维护作业的过程中及时查询相关信息进行技术分析的系统。该系统可以有效缩减维护时间，便于维护作业的顺利开展。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
53 条记录 (耗时 0.043 秒)
