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公开(公告)号：CN119843530A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411900478.X
申请日：2024-12-23
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本申请涉及无砟轨道施工技术领域，具体涉及一种轨道动力排架系统，包括：两根工具轨、多个轨枕、组合动力框架机构和组合动力框架机构，两根工具轨间隔且平行的设置，用于模拟铁路正线上的轨道；多个轨枕间隔设置在两根工具轨的底面；两根工具轨卡设在组合动力框架机构上，组合动力框架机构包括轨向调整组件、高程调节组件和曲线超高调节组件。其中，轨向调整组件用于调整工具轨在沿轨道延伸方向上的位置，高程调节组件用于调整工具轨的高度，曲线超高调节组件用于对工具轨进行曲线超高的调节；固定撑拉机构为组合动力框架机构提供一个可靠的支撑，从而为工具轨的轨向调整奠定牢靠的基础，确保调节过程中整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN216515195U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122617095.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国铁建股份有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 北京铁五院工程机械有限公司
Abstract: 本公开涉及铁路桥梁换架领域，特别是一种梁驮运装置及运梁设备。该梁驮运装置用于设置在运梁车上，包括：至少一驮梁小车，用于支撑梁以及喂送梁到换架梁施工装备；至少一链条传动机构，与驮梁小车连接；至少一驱动机构，与链条传动机构连接，用于通过链条传动机构驱动驮梁小车在运梁车的主梁轨道行走。该梁驮运装置采用驱动电机驱动链条传动机构的牵引方式，具备运行平稳、施工方便的特点，并且采用链条传动的牵引方式，能够降低驮梁小车的顶部相对运梁车的底部的高度，从而降低运梁设备的整体高度，从而使得该运梁设备能够适用于有铁路接触网、隧道等对运梁设备有超限要求的场合。
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公开(公告)号：CN110747756B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN201911175568.6
申请日：2019-11-26
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及桥梁换架设备技术领域，提供了一种可在导梁上行走的导梁转运车。该导梁转运车包括车体，车体上设有下行走机构、上行走机构和托梁平台，上行走机构设置在托梁平台的上方，用于在导梁上行走，下行走机构可相对于上行走机构升降。本申请可通过下行走机构带动车体在承载面上运动，同时车体上设有上行走机构，当桥梁拆除后，可通过上行走机构在导梁上行走，以此带动车体在导梁上移动，使得车体在移动过程中无需借住其他设备，避免影响其他设备的正常施工，增加工作效率，且下行走机构可相对于上行走机构升降，当车体运动到导梁的横梁处时，下行走机构升起，通过上行走机构带动车体跨过横梁，增加使用的便利性。
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公开(公告)号：CN119593317A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411790978.2
申请日：2024-12-06
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种铁路多功能悬灌施工设备及方法。包括支撑系统，可将悬灌设备支撑在既架桥面上。主梁沿桥梁的长度方向延伸。主梁上设有倒U型门架，倒U型门架的横梁可与主梁抵接且开口朝向主梁的底部。主梁的底部设有底平台，底平台用于支撑桥梁的底面。模板系统包括外模板和内模板，外模板与倒U型门架开口的两端连接。外模板与内模板之间设有多个竖向预应力筋并沿内模板的外周侧均匀分布，竖向预应力筋的一端与主梁连接，另一端与底平台连接。因此，可在现场采用先张法施工竖向预应力筋对待架桥梁直接进行浇筑，避免后张法压浆质量难保证、张拉应力不可控等安全隐患。
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公开(公告)号：CN118531673A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410673333.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 梁志新 , 王合希 , 罗九林 , 朵君泰 , 万鹏 , 周光忠 , 谌启发 , 雷升祥 , 杨建福 , 吕清天 , 丁正全 , 张兆祥 , 陈玉华 , 邹春华 , 梅凯华 , 武利平 , 张海龙 , 张艳红
Abstract: 本发明涉及一种自调节混凝土道面板及施工方法，自调节混凝土道面板包括混凝土板、吊装精调组件及连接组件，混凝土板水平铺设在地面上，混凝土板上设置有多个贯穿混凝土板上下表面的吊装精调套筒和灌浆套筒，沿混凝土板的边缘间隔设置有多个连接套筒，吊装精调套筒和灌浆套筒均匀分布于混凝土板上。混凝土板的侧边上开设有凹槽。吊装精调组件与吊装精调套筒连接，吊装精调组件的第一端用于连接吊装设备，吊装精调组件的第二端与地面抵接。连接组件用于连接相邻两块混凝土板上相对应的一对连接套筒。通过调节吊装精调组件使多块混凝土板的平整度至要求的范围内，增加混凝土板的竖向可调整范围，从而对地基地面的平整度要求不高，有利于快速施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118257174A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410369356.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本发明涉及一种快速铺装双层复合道面板及其使用方法,其中，快速铺装双层复合道面板包括下层板、上层板、定位板、定位销和固定销。其使用方法是将用定位销将定位板和每三块相邻的下层板连接在一起；待下层板铺设完成后；先解除已铺好的下层板中间位置处的定位板和定位销，每一块上层板要均匀的分布在三块下层板上即“错缝搭接”，并将固定销插入上层板与下层板对齐的预埋套筒中；继续解除与第二块上层板干涉的定位板和定位销，铺设第二块上层板；按此方法依次铺设第三块上层板等至上层板铺设完成。该方法材料利用率高、造价低、重量轻、可快速拼装、对地基承载力要求低、制造简单、有利于大规模推广，方便抢建、维修、承载力高，拼装后整体性能好。
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公开(公告)号：CN117230667A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311189885.X
申请日：2023-09-15
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B29/05
Abstract: 本申请实施例提供一种轨枕、钢轨用多功能作业车，包括作业车车架，所述作业车车架上沿作业车车架长度方向铺设有轨枕传送装置；所述作业车车架的一端通过旋转悬吊装置连接有轨枕夹持装置，所述作业车车架的另一端连接有与所述轨枕传送装置相承接的轨枕连续布置装置；所述作业车车架的下方连接有钢轨布置装置；所述作业车车架底部设置有走行装置，为整车提供走行动力；具有体型较小、能够连续铺设或回收轨枕，且在布置轨枕的同时能够将钢轨同时布置到位的有益效果；适用于轨道铺设、回收装置技术领域。
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公开(公告)号：CN114673098B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202210344961.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本公开涉及造桥技术领域，尤其是涉及一种自走式悬臂造桥机。本公开提供了一种自走式悬臂造桥机，包括主梁、稳固装置以及动轮支撑装置，所述稳固装置包括横梁和对应连接在所述横梁两端的两个反勾梁，所述横梁固接在所述主梁的尾端，所述两个反勾梁分离或抵触的反勾于桥梁主体底面；所述动轮支撑装置驱动所述主梁沿桥梁纵向方向移动。通过设置动轮支撑装置和稳固装置走行梁锚固钢筋的反复安装、拆除过程，实现设备自主走行，操作简单，提升自动化和安全性，提高施工效率、减少施工成本。
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公开(公告)号：CN116732908A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310782307.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请实施例提供一种换梁设备辅助支腿及换梁设备，辅助支腿包括：上横梁、伸缩部件和两个侧部伸缩架。上横梁用于连接换梁设备的主梁，两个侧部伸缩架分别连接于上横梁沿长度方向的两端，侧部伸缩架通过至少两个销轴连接于上横梁。伸缩部件传动连接于侧部伸缩架。辅助支腿具有支撑状态和翻折状态，在支撑状态下，侧部伸缩架垂直于上横梁，在翻折状态下，仅一销轴连接上横梁和侧部伸缩架，伸缩部件伸长或缩短带动侧部伸缩架翻转至平行于主梁。本申请提供了顶升主梁的辅助支腿，避免了现有的L型框架型主支腿顶升磨耗问题，其次，在支撑状态下，辅助支腿通过至少两个销轴连接于上横梁，这种双销轴或多销轴结构可以抵抗上横梁的扭矩。
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公开(公告)号：CN116695594A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310782321.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请实施例提供一种换梁设备的作业方法，换梁设备包括主梁、两个辅助支腿和两个主支腿，两个所述辅助支腿分设于所述主梁的两端，所述辅助支腿能沿垂直所述主梁的长度方向伸缩，两个所述主支腿分别设置于所述主梁的两端，所述主支腿能沿垂直所述主梁的方向伸缩，所述作业方法包括：控制两个所述辅助支腿伸长顶升主梁至目标高度，控制两个所述主支腿向下伸长至支撑面以支撑主梁，控制主梁上可移动的起重小车执行换梁动作。本申请提供了顶升主梁的辅助支腿，在换梁作业过程中，先通过辅助支腿顶升主梁，在主梁顶升完毕后，再控制主支腿支撑主梁，避免了现有的L型框架型的主支腿顶升磨耗问题，提高了换梁设备的可靠性。
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