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公开(公告)号:CN118962277B
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202410932787.9
申请日:2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 本发明提供的一种电力电缆对铁路通信信号电缆安全影响评估方法,属于电力电缆技术领域,包括获取检测目标范围中的电力电缆和通信信号电缆的铺设线路和设计图,将铺设线路划分为标准段落、弱影响段落和强影响段落,并计算每种段落的长度;根据每种段落的长度相对铺设线路总长度的比例,在每种段落选取对应比例的采样点,在电力电缆发生短路故障时,分别采集采样点的短路电流;计算得到对应位置通信信号电缆上的感应电动势;根据感应电动势判断电力电缆对通信信号电缆安全影响程度。该方法针对现有技术无法准确分析同沟敷设中通信信号电缆受影响程度的问题,能够分情况判断各段落的安全影响程度,以进行精准高效的分析。
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公开(公告)号:CN115765875A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211402826.1
申请日:2022-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于光纤的高精度时钟信号转发系统,包括GPS/北斗卫星信号接收天线、授时信号转发装置、光信号传输装置和授时信号接收与分析装置;GPS/北斗卫星信号接收天线用于接收GPS/北斗时钟信号并发送至至授时信号转发装置;授时信号转发装置用于将输入的GPS/北斗卫星信号接收天线的时钟信号分析生成时钟信号和脉冲信号后分别转换为光信号按照不同规则发送至光信号传输装置并发送至授时信号接收与分析装置;授时信号接收与分析装置用于根据接收的光信号进行还原生成时钟信号和脉冲信号,并进行校对,生成精确的时钟信息并发送至终端。实现精准转发GPS/北斗时钟信息,完成高精度、长传输距离的GPS/北斗卫星时钟信号转发。
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公开(公告)号:CN118889281A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410859822.9
申请日:2024-06-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 一种抗磁干扰的铁路弱电电缆防护结构,包括管道,管道内形成电缆沟,信号电缆置于电缆沟内;管道由第一分段和第二分段交替布置并首尾连接;第一分段为采用屏蔽材料制成的屏蔽管,第二分段为弹性管;第一分段包括管体,管体内壁设有沿管体周向分布的滑槽,滑槽两端分别设有第一限位端、第二限位端,滑动座滑动设置在滑槽内;所述滑动座上可转动安装有支撑杆,支撑杆、滑动座通过牵引装置驱动;支撑杆在滑动座滑动到第一限位端时,支撑杆向外翻出,信号电缆受支撑杆支撑并位于电缆沟上部;支撑杆在滑动座滑动到管道下部时收回到滑槽内且上端受第二限位端限位;信号电缆落在电缆沟下部。本发明提供的一种抗磁干扰的铁路弱电电缆防护结构,可提高抗磁干扰性,同时也可减少和地下积水接触进而保护信号电缆,减缓老化。
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公开(公告)号:CN119005389B
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202410952849.2
申请日:2024-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06F30/23
Abstract: 本发明提供的一种兼容电磁干扰影响的信号设备机房选址方法,属于信号设备机房选址领域,包括确定信号设备机房的候选区域,基于变电所的位置,通过密度聚类分析缩小候选区域的范围,得到选址区域;将选址区域中划分出若干个单元格,将满足预设电磁干扰条件的变电所作为待仿真变电所;通过对待仿真变电所正常运行时的电场强度和磁场强度进行有限元仿真,过滤掉部分单元格;通过对待仿真变电所接地故障时的电场强度和磁场强度进行有限元仿真,确定过滤后剩余的单元格的选址优先级;根据选址优先级,选择对应的单元格作为信号设备机房的选址位置。该方法电磁干扰影响因素,根据铁路项目实际的变电所情况,确定条件最优的选址区域。
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公开(公告)号:CN118980868B
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202410933820.X
申请日:2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 本发明提供的一种基于点云阵列的电力电缆对铁路信号电缆干扰预警监测方法,属于电力电缆技术领域,包括设置若干采样点,采集采样点所在位置的电缆间距和影响电流,计算感应电压,并根据采样时是否有列车经过将采集到的数据分为两组;将采集到的两组数据分别以电缆间距为x轴,以影响电流为y轴,以感应电压为z轴,建立三维坐标系,将每组采样数据对应的数据标记在三维坐标系中,一组形成动态点云阵列,另一组形成静态点云阵列;将点云阵列进行拟合,得到对应的拟合曲面;将两组拟合曲面放置在同一坐标系中进行对比,判断是否存在隐患特征,若出现隐患特征,则告警。该方法可以动态判断电力电缆对于信号电缆的影响,准确把握安全隐患情况。
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公开(公告)号:CN118980970A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410932953.5
申请日:2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 本发明提供的一种基于感应电流的电力电缆故障判别方法,属于电力电缆故障预测技术领域,包括当电力电缆发生短路故障时,对新发生短路故障时运行状态进行数据记录,将对运行状态的记录数据添加至历史上发生的短路故障时运行状态的记录数据中,并获取电缆感应电流值;判断电缆短路的原因,包括单相接地短路故障和两相接地短路故障;若电缆短路的原因为单相接地短路故障,则电力系统继续工作,若电缆短路的原因为两相接地短路故障,则电力系统控制断路器进行跳闸动作;根据历史上多次对发生短路故障时运行状态进行记录的数据,对电缆是否容易发生短路故障进行预测。该方法能够准确找出短路故障的原因,能够对电力电缆是否容易发生短路故障进行预测。
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公开(公告)号:CN116403337A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310342174.5
申请日:2023-03-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G07F17/24 , G06Q20/32 , G06Q30/0283
Abstract: 本发明涉及智慧园区技术领域,尤其涉及一种智慧园区停车管理系统,包括一体化收费模块、停车场道闸模块和充电桩模块;停车场道闸模块包括入口道闸、出口道闸;入口道闸获取进入车辆的车牌号和入场时间发送至一体化收费模块;出口道闸将识别到的出场车辆的车牌号信息发送至一体化收费模块;充电桩的识别模块用于检测充电桩车位是否被占用,将充电桩车位的占用车的充电电量和车牌号信息发送至一体化收费模块;一体化收费模块根据停车时间计算停车费用;并根据充电电量计算充电费用。本发明提供的系统实现充电费用和停车费用清分功能,对于第三方或多运营单位的充电桩系统同样适用,可以有效地避免非电动汽车用户占用充电车位的行为。
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公开(公告)号:CN118962278B
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202410932807.2
申请日:2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种同沟敷设电力电缆对通信信号电缆的影响预测方法,属于电力电缆技术领域,首先以距离为最大参考依据计算得到干扰影响因子,并以模拟的方式进行预期干扰计算,得到的初级干扰结果表示了在金属护套失效的前提下对应位置的干扰程度,进而根据初级干扰结果进行筛选,得到初级干扰段落作为故障检测的范围,相比全线路遍历的检测,这种方式通过前期的计算可以去掉干扰可能性很小的区域,大幅减少故障检测范围,以提高工作效率。
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公开(公告)号:CN118980868A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410933820.X
申请日:2024-07-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 本发明提供的一种基于点云阵列的电力电缆对铁路信号电缆干扰预警监测方法,属于电力电缆技术领域,包括设置若干采样点,采集采样点所在位置的电缆间距和影响电流,计算感应电压,并根据采样时是否有列车经过将采集到的数据分为两组;将采集到的两组数据分别以电缆间距为x轴,以影响电流为y轴,以感应电压为z轴,建立三维坐标系,将每组采样数据对应的数据标记在三维坐标系中,一组形成动态点云阵列,另一组形成静态点云阵列;将点云阵列进行拟合,得到对应的拟合曲面;将两组拟合曲面放置在同一坐标系中进行对比,判断是否存在隐患特征,若出现隐患特征,则告警。该方法可以动态判断电力电缆对于信号电缆的影响,准确把握安全隐患情况。
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公开(公告)号:CN118889280A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410859815.9
申请日:2024-06-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 三峡大学
Abstract: 一种带水冷却的抗极端天气铁路弱电系统,包括经过桥梁下侧的布线管,布线管内穿过信号电缆;布线管包括外管、内管,内管和外管之间形成冷却槽,冷却槽下端设有出水口,冷却槽上端与取水装置连通;取水装置包括抽水管,抽水管下端伸入到河水中、上端通过引水管与抽气管连通,抽气管上端靠近动车一侧的负压区;所述抽气管的下端一侧通过导管与冷却槽连通;所述导管内安装单向阀。本发明提供的一种带水冷却的抗极端天气铁路弱电系统,可降低信号电缆的老化速度。
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