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公开(公告)号：CN103321211A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310285413.4
申请日：2013-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种富水地层抗滑桩护壁加固结构，它设置于铁路路基一侧的降水抽排水管路系统的外侧且沿着铁路路基设置有一排，并与降水抽排水管路系统配合，降水抽排水管路系统上还设置有降水井点，该加固结构包括外层的钢筋网片和内层的混凝土护壁，所述钢筋网片内侧且在混凝土护壁内由上至下设置有多排环向工字钢，在该加固结构四周从混凝土护壁向富水地层倾斜钻设有多个平行的注浆钢花管。本发明通过与井点降水措施联合，形成了加固、降水、挖掘、浇筑成型等成套的富水地层抗滑桩开挖技术，减少了基坑内地下水水量，开挖作业效率提高。
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公开(公告)号：CN103615012B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201310288566.4
申请日：2013-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢结构自钻式中空锚杆加固既有线支挡防护结构，该防护结构设置在于路基两旁的边坡上，从边坡底至边坡顶的边坡护墙表面上沿路基方向水平垂直交叉布置有角钢网，角钢网的节点处上设置有垫板，垂直于边坡护墙设置有贯穿垫板和节点处深入边坡地层内的中空锚杆，所述中空锚杆内部设置有中空腔。本发明通过自钻式中空锚杆在既有挡墙、护墙后的地层中对加固体产生锚固力，借助垫板、角钢将锚固力均匀地分摊到加固体墙面，形成的加固体系整体性好，稳定性高。
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公开(公告)号：CN102619218B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210116281.8
申请日：2012-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本发明公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周。本发明通过在水泥粉煤灰碎石混合料填充层中设置笼形框架，使得本发明可用于斜坡地基、半填半挖地基及淤泥、淤泥质土层等易产生较大的水平力而工后沉降又控制十分严格的高速铁路地基的加固处理，大大增强了水泥粉煤灰碎石桩复合地基水平抗剪强度，确保高速铁路路基的沉降及稳定满足要求。另外，本发明具有明显的社会效益和经济效益。相同条件下，后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩与小钻孔桩(直径60cm)相比，成本节约近1/3。
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公开(公告)号：CN102619218A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210116281.8
申请日：2012-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本发明公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周。本发明通过在水泥粉煤灰碎石混合料填充层中设置笼形框架，使得本发明可用于斜坡地基、半填半挖地基及淤泥、淤泥质土层等易产生较大的水平力而工后沉降又控制十分严格的高速铁路地基的加固处理，大大增强了水泥粉煤灰碎石桩复合地基水平抗剪强度，确保高速铁路路基的沉降及稳定满足要求。另外，本发明具有明显的社会效益和经济效益。相同条件下，后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩与小钻孔桩(直径60cm)相比，成本节约近1/3。
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公开(公告)号：CN103615012A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310288566.4
申请日：2013-07-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢结构自钻式中空锚杆加固既有线支挡防护结构，该防护结构设置在于路基两旁的边坡上，从边坡底至边坡顶的边坡护墙表面上沿路基方向水平垂直交叉布置有角钢网，角钢网的节点处上设置有垫板，垂直于边坡护墙设置有贯穿垫板和节点处深入边坡地层内的中空锚杆，所述中空锚杆内部设置有中空腔。本发明通过自钻式中空锚杆在既有挡墙、护墙后的地层中对加固体产生锚固力，借助垫板、角钢将锚固力均匀地分摊到加固体墙面，形成的加固体系整体性好，稳定性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219931014U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320498147.2
申请日：2023-03-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式锚杆框架梁防护结构，包括若干个横纵阵列分布的十字交叉预制构件，以及与十字交叉预制构件连接的锚杆；所述十字交叉预制构件具有呈十字形交叉且固结为一体的短横梁和短纵梁，且十字交叉部位具有贯通的锚杆孔，相邻十字交叉预制构件的短横梁之间通过现浇段连接，相邻十字交叉预制构件的短纵梁之间设置预制长直杆梁，且预制长直杆梁的两端与短纵梁之间通过现浇段连接，所述锚杆贯穿锚杆孔，且锚杆的外端锚固于十字交叉预制构件上，锚杆的内端延伸锚固于边坡内部。该实用新型有效解决传统锚杆框架梁防护结构材料耗费量大，需投入大量的人力，施工工序多，施工工期长，高陡边坡施工困难，对施工现场环境影响较大等问题。
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公开(公告)号：CN203334301U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320404624.0
申请日：2013-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种洞穴边坡加固防护结构，它设置在铁路路基的侧沟一侧的边坡上，所述边坡表层上铺设有面板或者纵梁，从面板或者纵梁向边坡地下钻设有树根桩，所述树根桩钻穿透溶洞进入完整基岩，所述面板或者纵梁表面设置有基材植生绿化防护。本实用新型通过树根桩、纵梁或面板联合加固洞穴边坡，整体性好，边坡安全性有保证，采用的挂网基材植生防护植物存活率高，绿色环保，施工方法简便，质量易控制。
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公开(公告)号：CN202644518U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220168186.8
申请日：2012-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D5/34
Abstract: 本实用新型公开了一种后插钢筋笼水泥粉煤灰碎石桩，包括水泥粉煤灰碎石混合料填充层，其特征在于：它还包括主要由若干主筋和箍筋固定连接构成的笼形框架，所述水泥粉煤灰碎石混合料填充层密实填充在笼形框架内部并延伸覆盖在笼形框架外周。本实用新型通过在水泥粉煤灰碎石混合料填充层中设置笼形框架，使得本实用新型可用于斜坡地基、半填半挖地基及淤泥、淤泥质土层等易产生较大的水平力而工后沉降又控制十分严格的高速铁路地基的加固处理，大大增强了水泥粉煤灰碎石桩复合地基水平抗剪强度，确保高速铁路路基的沉降及稳定满足要求。
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公开(公告)号：CN222184393U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420887464.8
申请日：2024-04-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高强复合水泥基装配式围墙，包括基础体、若干立柱、若干景观板、和若干限位组件。其中，基础体包括若干等间距布设的基础单体；任一立柱均装配于对应的基础单体上，任一立柱两侧均设有插接槽；任一景观板能够插接于相对的两个插接槽内；若干限位组件设于景观板上方，任一限位组件均包括压板和柱帽；另外，基础体、立柱、景观板和限位组件均由高强复合水基材料制成。本实用新型的装配式围墙能适用于不同环境的使用需求；采用高强复合水泥基材料，本实用新型的基础体、立柱、述景观板和限位组件具有高强度、使用寿命长和美观等特性，且表面细腻、外观质量好；与钢筋混凝土现浇围墙相比，本实用新型的重量能减轻约1/3，安装轻便。
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公开(公告)号：CN220284844U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321709801.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种铁路路基装配式锚杆拱形骨架边坡防护结构，包括沿坡面方向设置的主骨架，相邻两主骨架间通过拱骨架相连，主骨架和拱骨架均由若干模块榫键连接而成，主骨架和拱骨架榫键连接，主骨架至少一个模块上开设有第一锚杆孔，第一锚杆孔正对边坡上开挖的第二锚杆孔，锚杆一端位于第二锚杆孔内，锚杆另一端伸出第一锚杆孔并通过锚头固定。本实用新型提供一种铁路路基装配式锚杆拱形骨架边坡防护结构，可避免现浇拱形骨架施工工期长等缺点，且可解决装配式拱形骨架存在下滑力的问题。
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