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公开(公告)号：CN111424678A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010265907.6
申请日：2020-04-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明提供一种槽型通道，涉及基坑支护工程领域。该槽型通道包括：立板，设置在基坑侧壁上，包括间隔设置的第一固定立板和第二固定立板；底板，设置在基坑底部，位于第一固定立板和第二固定立板之间，并连接第一固定立板和第二固定立板；抗滑桩，与第一固定立板相邻设置；钢筋，包括固定在抗滑桩的外表面的连接筋，连接筋连接抗滑桩与第一固定立板以及连接抗滑桩与底板。通过底板连接第一固定立板和第二固定立板，连接筋连接抗滑桩与第一固定立板以及连接抗滑桩与底板，提高了槽型通道对各种复杂作业环境的适应性。
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公开(公告)号：CN111235968A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010174813.8
申请日：2020-03-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种铁路加固路基及铁路沉降路基的加固方法，铁路加固路基包括路基本体、设置于路基本体上的股道、多个既有加固桩、多个布袋注浆桩以及第一注浆管，至少部分布袋注浆桩设置于股道的到发线处，布袋注浆桩与既有加固桩错开布设；布袋注浆桩的两侧设置有第一注浆管，第一注浆管的一端插入至路基本体中的填料层中。该铁路加固路基通过在股道处设置布袋注浆桩，对铁路的沉降路基进行整治，加固效果好，桩位布置灵活，所用施工机械设备小；并分别在布袋注浆桩的两侧设置第一注浆管，通过向第一注浆管注浆来加固埋设布袋注浆桩后附近路基本体的填料层。
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公开(公告)号：CN112525148A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011218467.5
申请日：2020-11-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种采空区变形范围的确定方法，所述方法包括：根据获取的采空区原始范围，确定探测孔位置；获取探测孔内岩土体在竖直方向的多个沉降值；根据探测孔内岩土体在竖直方向的多个沉降值和探测孔深度，确定所述探测孔外的采空区变形临界点；连接多个所述探测孔外的采空区变形临界点，获取采空区变形范围。本发明的采空区变形范围的确定方法，容易实施，工作量小。
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公开(公告)号：CN110468857A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910720595.0
申请日：2019-08-06
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明适用于岩土工程技领域，提供了一种土质路堑边坡的支护结构及施工方法。上述支护结构包括：多个抗滑桩，用以固定所述土质路堑边坡，各所述抗滑桩间隔设置；横梁，设置在所述土质路堑边坡的表面的第一部分，并连接相邻的所述抗滑桩；生态防护结构，用于覆盖所述土质路堑边坡的表面的第二部分；其中，所述第一部分与所述第二部分相邻设置。上述施工方法包括抗滑桩的施工、横梁的施工和生态防护结构的施工。本发明中的支护结构，支护强度高，建造成本低，同时能够实现绿色生态防护，与周围环境协调性好，实现了土质路堑边坡的安全绿色防护，可靠性和经济环保性佳。
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公开(公告)号：CN112525148B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011218467.5
申请日：2020-11-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种采空区变形范围的确定方法，所述方法包括：根据获取的采空区原始范围，确定探测孔位置；获取探测孔内岩土体在竖直方向的多个沉降值；根据探测孔内岩土体在竖直方向的多个沉降值和探测孔深度，确定所述探测孔外的采空区变形临界点；连接多个所述探测孔外的采空区变形临界点，获取采空区变形范围。本发明的采空区变形范围的确定方法，容易实施，工作量小。
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公开(公告)号：CN112361978A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011219372.5
申请日：2020-11-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明公开了一种基于分布式光纤的岩土体变形监测装置，所述装置包括分布式光纤和光纤信息记录部件，所述分布式光纤包括配重导向头和测量岩土体位移的传感光缆；所述配重导向头的顶端开设有开口朝上的U形槽，所述传感光缆的一端连接到所述光纤信息记录部件的第一接线柱，另一端穿过所述U形槽后连接到光纤信息记录部件的第二接线柱。本发明的基于分布式光纤的岩土体变形监测装置，能够准确监测深部岩土体的变形情况。
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公开(公告)号：CN103615012B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201310288566.4
申请日：2013-07-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开一种钢结构自钻式中空锚杆加固既有线支挡防护结构，该防护结构设置在于路基两旁的边坡上，从边坡底至边坡顶的边坡护墙表面上沿路基方向水平垂直交叉布置有角钢网，角钢网的节点处上设置有垫板，垂直于边坡护墙设置有贯穿垫板和节点处深入边坡地层内的中空锚杆，所述中空锚杆内部设置有中空腔。本发明通过自钻式中空锚杆在既有挡墙、护墙后的地层中对加固体产生锚固力，借助垫板、角钢将锚固力均匀地分摊到加固体墙面，形成的加固体系整体性好，稳定性高。
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公开(公告)号：CN103306296B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310285857.8
申请日：2013-07-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本发明属于岩土工程技术领域，具体涉及一种基于土拱效应的路堑边坡框架锚杆墙施工方法。它首先进行边坡平台开挖、设置预加固桩；然后根据作用在锚杆墙上的库伦主动土压力计算锚杆长度及截面积：再根据确定的锚杆长度及截面积制作锚杆，设置锚杆墙墙体；最后进行边坡绿色防护施工。本发明的施工方法充分考虑了桩与桩间结构物的相互作用，即预加固桩能在桩间形成土拱效应，框架锚杆墙施工时由此土压力计算出施工锚杆的长度及截面积，计算结果较精确，施工时能够节省工程投资，既达到了安全的目标，又能节省材料。
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公开(公告)号：CN112411407A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011455789.1
申请日：2020-12-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本申请实施例提供一种桩网结构，包括拦截桩群和钢索，通过拦截桩之间的钢索以及拦截桩结成防护网，相邻拦截桩之间的距离以及相邻钢索之间的距离均可根据实际情况设置，具有较好地适应性，即使钢索和拦截桩遭到损坏也能够快速修复。拦截桩的布设以及拦截桩之间钢索的连接均不需要大型施工设备进场施工，钢索和拦截桩群的结构简单，相对于导流渠、拦截坝和拦截墙等重型结构，桩网结构施工难度较小，施工周期较短，施工条件简单，拦截桩和钢索等材料也相对拦截坝等重型结构而方也较为便宜。拦截桩部分地位于稳定地层使得拦截桩能够在流道底部安装得较为牢固，钢索连接在拦截桩上，钢索不需要依赖流道横向的流道侧壁进行安装连接。
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公开(公告)号：CN111058465A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911421702.6
申请日：2019-12-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明适用于岩土工程技术领域，提供了一种支挡结构。本发明所提供的一种支挡结构，用于边坡的防护，包括底端位于地层且与边坡接触的钻孔桩、位于钻孔桩上方且与钻孔桩固定连接的联梁、位于钻孔桩侧边且与钻孔桩固定连接的面板、以及一端设置在边坡内，另一端设置在面板内的锚杆。通过固定连接钻孔桩、联梁、面板以及锚杆，形成刚性支挡结构，在各部件的协同作用下，支挡结构提供对边坡的支撑力，该支挡结构受力性好，结构安全可靠，并且对边坡的扰动性小，能应用于各类地质条件中，环境适用性强。
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