地下出入口通道下穿迁改后箱涵的结构体系及其施工方法

    公开(公告)号:CN111779024A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010518992.2

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 本发明属于地下工程领域,涉及一种地下出入口通道下穿迁改后箱涵的结构体系,包括迁改后箱涵、后期出入口通道部分和局部盖挖逆筑结构,迁改后箱涵下方与地下出入口通道相交处施做有局部盖挖逆筑结构,包括先期出入口通道顶板和先期围护结构;先期出入口通道顶板的下方施做有后期出入口通道部分,并与先期出入口通道顶板围成地下出入口通道;其施工方法为:先在原箱涵的迁改设计位置的正下方与地下通道设计位置相交处施工局部盖挖逆筑结构;然后迁改原箱涵至设计位置;后期施工时,在施做有局部盖挖逆筑结构的位置处,采用盖挖工法,对其内的土方进行水平开挖,然后施工后期出入口通道部分。本发明能够实现大型箱涵一次永久改迁,造价低,工期短。

    一种地下通道下穿迁改后箱涵的结构体系及施工方法

    公开(公告)号:CN111779023A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010518979.7

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 本发明属于地下工程领域,具体涉及一种地下通道下穿迁改后箱涵的结构体系,包括迁改后箱涵、地下通道和局部盖挖支护结构,迁改后箱涵的正下方与地下通道相交处施做有局部盖挖支护结构,局部盖挖支护结构具有沿地下通道长度方向延伸的盖挖预留通道,地下通道从盖挖预留通道中穿过;其施工方法为:先在原箱涵的迁改设计位置的正下方与地下通道设计位置相交处施工局部盖挖支护结构;然后迁改原箱涵至迁改设计位置,迁改后箱涵经过局部盖挖支护结构的正上方;在后期施工地下通道时,在施做有局部盖挖支护结构的位置处,采用盖挖工法,对盖挖预留通道中的土方进行水平开挖,然后施工地下通道。本发明能够实现大型箱涵一次永久改迁,造价低,工期短。

    吊钩后补结构及轨道交通车站

    公开(公告)号:CN213062100U

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202021120697.3

    申请日:2020-06-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种吊钩后补结构,包括结构板和后补吊钩,结构板内具有受力筋,结构板中设有后补通道,后补吊钩包括上钩段和下钩段,上钩段呈开口朝下的框型结构并且其顶部挂载于受力筋上,上钩段的底部经由后补通道伸出至结构板下方并且与下钩段焊接,后补通道内填充有现浇胶结料。另外还涉及包括该吊钩后补结构的轨道交通车站。本实用新型有别于传统的植筋施工方式,通过在结构板中设置后补通道完成吊钩上钩段的挂载施工和现浇胶结料固结,再将吊钩下钩段与吊钩上钩段焊接,操作简单、施工效率高,施工质量有保证,因此能显著地提高吊钩后补结构的工作稳定性和可靠性高。

    后补穿墙管穿墙结构以及地下车站

    公开(公告)号:CN213014744U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202020947497.9

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通地下工程技术领域,提供了一种后补穿墙管穿墙结构,包括混凝土墙以及贯穿所述混凝土墙的穿墙管,还包括套设在露于所述混凝土墙外的所述穿墙管上的止水环,所述止水环至少有两个,且两个所述止水环分别设于所述穿墙管露在所述混凝土墙两侧外的部位上;所述穿墙结构还包括设在各所述止水环与混凝土墙之间的间隙中填补件。提供一种地下车站,包括上述的后补穿墙管穿墙结构。本实用新型通过将止水环设在混凝土墙外可以解决现有技术中无法在混凝土墙中间安装的问题,然后再配合填补件可以消除止水环与混凝土墙之间的间隙,进而提升密闭性。

    一种地下通道下穿迁改后箱涵的结构体系

    公开(公告)号:CN212452767U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021046114.7

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 本实用新型属于地下工程领域,具体涉及一种地下通道下穿迁改后箱涵的结构体系,包括迁改后箱涵、地下通道和局部盖挖支护结构,所述迁改后箱涵的正下方与所述地下通道相交处施做有局部盖挖支护结构,所述局部盖挖支护结构内具有沿所述地下通道长度方向延伸的盖挖预留通道,所述地下通道从所述盖挖预留通道中穿过。本实用新型先施工局部盖挖支护结构,为后期施工地下通道提供盖挖条件,再将原箱涵迁改至设计位置,后期施工地下通道时,可不再从地面明挖,直接对迁改后箱涵下方的局部盖挖支护结构内的盖挖预留通道中的土方进行水平开挖,在盖挖预留通道内施工地下通道,使地下通道下穿迁改后箱涵,能够实现大型箱涵一次永久改迁,造价低,工期短。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    穿板吊钩后补安装结构以及轨道交通车站

    公开(公告)号:CN213038425U

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202021120701.6

    申请日:2020-06-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种穿板吊钩后补安装结构,包括结构板和后补吊钩,结构板中设有后补通道,后补通道包括自结构板底部向上延伸的两个穿设孔;后补吊钩呈开口朝上的U型结构,包括钩头以及自钩头一体延伸而成的两个筋腿,两筋腿分别插入至两穿设孔内并且与位于结构板内的承力结构连接,两穿设孔内均填充有现浇胶结料。另外还涉及包括该吊钩后补结构的轨道交通车站。本实用新型有别于传统的植筋施工方式,通过在结构板中设置后补通道,将后补吊钩的筋腿插入至穿设孔内,再完成筋腿的固定施工和现浇胶结料固结,操作简单、施工效率高,施工质量有保证,因此能显著地提高吊钩后补结构的工作稳定性和可靠性高。

    一种地下出入口通道下穿迁改后箱涵的结构体系

    公开(公告)号:CN212506407U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202021047476.8

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 本实用新型属于地下工程领域,涉及一种地下出入口通道下穿迁改后箱涵的结构体系,包括迁改后箱涵、后期出入口通道部分和局部盖挖逆筑结构,迁改后箱涵下方与地下出入口通道相交处施做有局部盖挖逆筑结构;局部盖挖逆筑结构包括先期出入口通道顶板和设置于其两侧的先期围护结构,先期出入口通道顶板的两端分别与两侧的先期围护结构连接;先期出入口通道顶板的下方施做有后期出入口通道部分,后期出入口通道部分与先期出入口通道顶板围成地下出入口通道。本实用新型通过在迁改后箱涵的下方预先施工局部盖挖逆筑结构,为盖挖逆筑提供条件,使后期出入口通道部分与先期出入口通道顶板围成出入口通道,能够实现大型箱涵一次永久改迁,造价低,工期短。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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