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公开(公告)号：CN110880225B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201911038485.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种剩余电流式电气火灾智能监测的分析方法及装置，方法包括如下步骤：根据获取的被监控回路的剩余电流值、采集时间以及回路特征标识，对超过报警阈值的剩余电流值及其监控回路进行智能分析，判断报警回路是否符合共零、电机启动冲击负载及回路固有泄露电流特征，如果符合上述任一特征，生成更新的报警故障信息，并提示问题根源；对设有多级剩余电流式电气火灾探测器的系统，还具备判断故障点位置信息的功能。
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公开(公告)号：CN110880225A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911038485.2
申请日：2019-10-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种剩余电流式电气火灾智能监测的分析方法及装置，方法包括如下步骤：根据获取的被监控回路的剩余电流值、采集时间以及回路特征标识，对超过报警阈值的剩余电流值及其监控回路进行智能分析，判断报警回路是否符合共零、电机启动冲击负载及回路固有泄露电流特征，如果符合上述任一特征，生成更新的报警故障信息，并提示问题根源；对设有多级剩余电流式电气火灾探测器的系统，还具备判断故障点位置信息的功能。
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公开(公告)号：CN109322691A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811232283.7
申请日：2018-10-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种隧道风机的能耗制动装置，通过隔离变压器和整流模块向隧道风机的定子绕组线圈中注入直流电流，产生与隧道风机由于惯性继续正向转动而产生的磁场方向相反的磁场，可以有效降低约一半的制动时间，快速实现隧道风机的制动过程，制动效果显著，可有效避免因制动时间过长带来的问题。而且，通过在能耗制动装置中加入隔离变压器和整流模块，可取消传统能耗制动装置的能耗制动电阻，降低隧道风机的功耗和启动频率，有效降低了能耗制动装置本身的能耗。同时优化了设备安装空间，可减小隧道风机控制柜尺寸，减少耗材，降本节能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109322691B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201811232283.7
申请日：2018-10-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种隧道风机的能耗制动装置，通过隔离变压器和整流模块向隧道风机的定子绕组线圈中注入直流电流，产生与隧道风机由于惯性继续正向转动而产生的磁场方向相反的磁场，可以有效降低约一半的制动时间，快速实现隧道风机的制动过程，制动效果显著，可有效避免因制动时间过长带来的问题。而且，通过在能耗制动装置中加入隔离变压器和整流模块，可取消传统能耗制动装置的能耗制动电阻，降低隧道风机的功耗和启动频率，有效降低了能耗制动装置本身的能耗。同时优化了设备安装空间，可减小隧道风机控制柜尺寸，减少耗材，降本节能。
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公开(公告)号：CN109507918B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201811246005.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例提供一种地铁风机现场控制箱，包括：负荷隔离开关和智能控制器；负荷隔离开关设置于地铁风机现场控制箱的一次回路区中，负荷隔离开关的上端连接至环控电控柜的电力电缆，负荷隔离开关的下端连接至风机本体的电力电缆；智能控制器设置于地铁风机现场控制箱的二次回路区中，地铁风机现场控制箱通过智能控制器与环控电控柜直接通讯连接，智能控制器用于接收地铁风机现场控制箱的启动、停止命令以及采集负荷隔离开关的分合闸状态信息，并将启动、停止命令以及分合闸状态信息反馈至环控电控柜；多个地铁风机现场控制箱通过智能控制器以设定连接方式相互连接。本发明实施例能够保证运营检修人员安全，大幅减少现场控制电缆及钢管敷设。
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公开(公告)号：CN109507918A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811246005.7
申请日：2018-10-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明实施例提供一种地铁风机现场控制箱，包括：负荷隔离开关和智能控制器；负荷隔离开关设置于地铁风机现场控制箱的一次回路区中，负荷隔离开关的上端连接至环控电控柜的电力电缆，负荷隔离开关的下端连接至风机本体的电力电缆；智能控制器设置于地铁风机现场控制箱的二次回路区中，地铁风机现场控制箱通过智能控制器与环控电控柜直接通讯连接，智能控制器用于接收地铁风机现场控制箱的启动、停止命令以及采集负荷隔离开关的分合闸状态信息，并将启动、停止命令以及分合闸状态信息反馈至环控电控柜；多个地铁风机现场控制箱通过智能控制器以设定连接方式相互连接。本发明实施例能够保证运营检修人员安全，大幅减少现场控制电缆及钢管敷设。
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公开(公告)号：CN209100076U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821713589.X
申请日：2018-10-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种隧道风机的能耗制动装置，通过隔离变压器和整流模块向隧道风机的定子绕组线圈中注入直流电流，产生与隧道风机由于惯性继续正向转动而产生的磁场方向相反的磁场，可以有效降低约一半的制动时间，快速实现隧道风机的制动过程，制动效果显著，可有效避免因制动时间过长带来的问题。而且，通过在能耗制动装置中加入隔离变压器和整流模块，可取消传统能耗制动装置的能耗制动电阻，降低隧道风机的功耗和启动频率，有效降低了能耗制动装置本身的能耗。同时优化了设备安装空间，可减小隧道风机控制柜尺寸，减少耗材，降本节能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213072199U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021617363.7
申请日：2020-08-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种双电源自动转换开关电器，包括双电源转换开关本体、以及用于消防电源检测且与双电源转换开关本体的控制器彼此独立的外置控制器，外置控制器上设有主电源电压输入接口、备用电源电压输入接口、负载电流输入接口、供电电源接口和用于报警的继电器接口，外置控制器内设有电压采样单元电路、电流采样单元电路、报警信号输出单元电路以及与双电源转换开关本体的控制器彼此独立的控制器本体，电压采样单元电路、电流采样单元电路、报警信号输出单元电路均与控制器本体电连接，主电源电压输入接口和备用电源电压输入接口均与电压采样单元电路的输入端电连接，负载电流输入接口与电流采样单元电路的输入端电连接。
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