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公开(公告)号：CN110005149B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201910316320.0
申请日：2019-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王晓欣 , 何杰 , 张扬 , 貟毓 , 李瑞 , 周海春 , 张艳 , 王攀攀 , 王冠龙 , 李康 , 廖永枢 , 李晨露 , 李强 , 尚挺 , 刘少朋 , 徐荣华 , 张帅
Abstract: 本发明公开了一种地铁出入口雨棚，包括顶棚，所述顶棚的外顶和内顶可以为曲面，也可以为水平面、S型、Z字型或者折线型顶面；该顶棚下部设有贯穿孔，该贯穿孔的纵向沿着乘客进出地铁出入口的方向平行于顶棚布置；顶棚的下方在对应于该贯穿孔的位置设置自垂式百叶风口，自垂式百叶风口在地铁出入口内无风吹入时呈关闭状态，以封闭贯穿孔，从而控制雨水和飞虫的进入，在地铁出入口内有风吹入时被打开，以实现外部热风进入地铁出入口时顺利排出，避免带走地铁内部冷空气。本发明通过自垂式百叶风口可根据进风量的大小进行自行调节开口面积，无须后期运营人工操作干预，热空气通透性较好，减少热空气带走车站内部冷空气，实现车站内部节能效果。
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公开(公告)号：CN113026812A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110288181.2
申请日：2021-03-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 沈学军 , 张扬 , 黄伟 , 贠毓 , 李瑞 , 王明文 , 罗容华 , 吴立桥 , 田涛 , 韩东升 , 周海春 , 李康 , 王晓欣 , 王攀攀 , 张艳 , 徐荣华 , 王冠龙 , 江建红 , 吴贤明 , 胡浩明 , 夏斌 , 王蔚
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种可与物业开发合建的地铁站，包括地下层以及将所述地下层和物业开发区隔开的隔墙，所述地下层设有第一地铁进出站通道和第二地铁进出站通道，所述第一地铁进出站通道的出入口开设于地面，所述隔墙预留有可开启的出入口开孔，所述第二地铁进出站通道通过开启的所述出入口开孔连至所述物业开发区。本发明的一种可与物业开发合建的地铁站，通过预留的出入口开孔可以根据后期规划需要打通后与物业开发区连通，便于提升物业开发价值，吸引周边客流；地铁出入口与地上建筑合建，减少了出地面建构筑物，减少了视线遮挡，城市景观较好；地铁与商业采用防火分隔结构进行分隔，相互之间不进行疏散，满足公共区疏散距离要求。
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公开(公告)号：CN109927734A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910252025.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本发明公开了一种与城际铁路站房免安检、一票制换乘的地铁车站，地铁车站包括地铁车站主体(9)；地铁车站主体(9)包括地铁付费区(16)和地铁非付费区(17)；地铁车站还包括连接地铁付费区与城际铁路出站厅的换乘通道(10)、连接地铁付费区与城际铁路下进系统进站厅的换乘通道(12)；城际铁路出站旅客可通过连接地铁付费区与城际铁路出站厅的换乘通道免安检进入地铁付费区；地铁出站旅客可通过连接地铁付费区与城际铁路下进系统进站厅的换乘通道免安检进入城际进站厅。通过专属换乘通道实现地铁和城际铁路的管道化循环、免安检以及远期的一票制换乘，既缩短换乘距离，又免去重复的安检程序，大幅提升地铁与城际铁路之间的换乘效率。
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公开(公告)号：CN113026812B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110288181.2
申请日：2021-03-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 沈学军 , 张扬 , 黄伟 , 贠毓 , 李瑞 , 王明文 , 罗容华 , 吴立桥 , 田涛 , 韩东升 , 周海春 , 李康 , 王晓欣 , 王攀攀 , 张艳 , 徐荣华 , 王冠龙 , 江建红 , 吴贤明 , 胡浩明 , 夏斌 , 王蔚
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明涉及一种可与物业开发合建的地铁站，包括地下层以及将所述地下层和物业开发区隔开的隔墙，所述地下层设有第一地铁进出站通道和第二地铁进出站通道，所述第一地铁进出站通道的出入口开设于地面，所述隔墙预留有可开启的出入口开孔，所述第二地铁进出站通道通过开启的所述出入口开孔连至所述物业开发区。本发明的一种可与物业开发合建的地铁站，通过预留的出入口开孔可以根据后期规划需要打通后与物业开发区连通，便于提升物业开发价值，吸引周边客流；地铁出入口与地上建筑合建，减少了出地面建构筑物，减少了视线遮挡，城市景观较好；地铁与商业采用防火分隔结构进行分隔，相互之间不进行疏散，满足公共区疏散距离要求。
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公开(公告)号：CN110005149A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910316320.0
申请日：2019-04-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王晓欣 , 何杰 , 张扬 , 貟毓 , 李瑞 , 周海春 , 张艳 , 王攀攀 , 王冠龙 , 李康 , 廖永枢 , 李晨露 , 李强 , 尚挺 , 刘少朋 , 徐荣华 , 张帅
Abstract: 本发明公开了一种地铁出入口雨棚，包括顶棚，所述顶棚的外顶和内顶可以为曲面，也可以为水平面、S型、Z字型或者折线型顶面；该顶棚下部设有贯穿孔，该贯穿孔的纵向沿着乘客进出地铁出入口的方向平行于顶棚布置；顶棚的下方在对应于该贯穿孔的位置设置自垂式百叶风口，自垂式百叶风口在地铁出入口内无风吹入时呈关闭状态，以封闭贯穿孔，从而控制雨水和飞虫的进入，在地铁出入口内有风吹入时被打开，以实现外部热风进入地铁出入口时顺利排出，避免带走地铁内部冷空气。本发明通过自垂式百叶风口可根据进风量的大小进行自行调节开口面积，无须后期运营人工操作干预，热空气通透性较好，减少热空气带走车站内部冷空气，实现车站内部节能效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111663768A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010420634.8
申请日：2020-05-18
Applicant: 中铁十六局集团城市建设发展有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张智涛 , 张乐 , 张艳 , 刘强 , 蔡建桢 , 侯宇 , 路赞赞 , 赵洋洋 , 樊建伟 , 张盼盼 , 郭政建 , 李美玉 , 张兴国 , 陶雪峰 , 钟庆超 , 谭子升 , 温静 , 龙鑫磊 , 郭媛媛 , 袁明春 , 岳小康 , 宋伟涛 , 张远健 , 李鸿辉
Abstract: 本发明公开了一种用于斜板、梁上部安装卸料舱的施工方法，包括以下步骤：S1：根据斜板、梁定位放线，按照线位在斜板、梁上部安装斜板模板、梁模板；S2：采用横纵等步距的方式，在斜板模板、梁模板开设若干个均匀分布的卸料舱孔；S3：根据S2中的卸料孔进行卸料舱门板预安装；S4：选取步骤S1中斜板模板、梁模板余料制作卸料舱门板，使卸料舱门板尺寸与卸料舱孔尺寸契合匹配；S5：在所述卸料舱门板外侧安装卸料舱孔加强框，使其与整体模板稳定。能够保证斜板浇筑混凝土的质量、浇筑安全性，消除高空浇筑作业的安全隐患，提升了安全质量水平。
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公开(公告)号：CN210658402U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201920939105.1
申请日：2019-06-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D19/06
Abstract: 本实用新型涉及一种离壁排水结构，包括结构板、矗立于结构板上的离壁墙以及预制离壁沟，预制离壁沟安设于离壁墙与结构板所围设形成的角落处且与离壁墙和/或结构板固连。以及提供另外一种离壁排水结构，包括结构板、矗立于结构板上的离壁墙以及预制挡水构件，预制挡水构件为平板构件或为L型构件，预制挡水构件偏离离壁墙固定安装于结构板上且与离壁墙之间围设形成离壁排水沟。本实用新型提供的离壁排水结构，采用预制离壁沟或预制挡水构件进行装配式安装，在保证排水性能的前提下，安装较为灵活，施工操作简便，能有效地提高施工效率，缩短工期；采用预制离壁沟时，由于其为一体化结构，排水效果好，可克服传统离壁沟容易渗漏等缺陷。
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公开(公告)号：CN213358699U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021280287.5
申请日：2020-07-02
Applicant: 中铁十六局集团城市建设发展有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种处理防水卷材阴角细部结构的简易装置，包括PVC层，所述PVC层分别与模板、底面防水卷材固定连接，所述模板与所述底面防水卷材互相垂直，所述PVC层的横截面为弧形。本实用新型的处理防水卷材阴角细部结构的简易装置通过采用PVC层代替砖胎膜和水泥砂浆来处理基础承台倒角处防水卷材阴角细部结构，PVC层尺寸易控制，误差小，从而提高了混凝土和防水卷材施工的细部结构质量；简化了施工工序，从而加快了建筑施工周期、节约了劳力，同时减少了砖、水泥砂浆等材料的投入并可多次重复使用，提高了辅助材料利用率，进而节约了成本，降低了造价。
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公开(公告)号：CN211622745U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921776683.4
申请日：2019-10-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁车站冷水机房，包括机房本体，于所述机房本体内设有多个冷水机组基础位，每一所述冷水机组基础位周围环绕设置有一圈第一排水沟，所述第一排水沟为预制排水沟，所述第一排水沟与相邻的隔墙和/或下方的结构板固连。本实用新型提供的地铁车站冷水机房，在机房本体内采用预制排水沟进行装配式安装，在保证排水性能的前提下，安装较为灵活，施工操作简便，能有效地提高施工效率，缩短工期。采用预制排水沟时，由于其为一体化结构，排水效果好，可克服传统离壁沟容易渗漏等缺陷。
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公开(公告)号：CN211280994U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921896807.2
申请日：2019-11-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通车站，包括至少一个先期站台层，于底部先期站台层底板下方预留有换乘楼梯结构，换乘楼梯结构包括楼梯平台和预留梯段，预留梯段分别连接楼梯平台以及相邻的先期站台层底板，楼梯平台四周设有用于与周围土层隔离的预留结构侧墙。本实用新型提供的轨道交通车站，仅在底部先期站台层的底板下方预留换乘楼梯结构，不预留远期车站全横断面的轨行区及站台板结构，可有效地减小车站换乘节点预留工程量，节约工程成本；可以避免出现远期线路调整线路走向等而导致先期预留结构浪费的情况，在出现远期线路客流超出先期预留换乘节点预测客流等情况时，上述预留结构也能较好地适应。
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