一种地铁出入口雨棚
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110005149B

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN201910316320.0

    申请日:2019-04-19

    IPC分类号: E04F10/08 F24F7/02 F24F13/14

    摘要: 本发明公开了一种地铁出入口雨棚,包括顶棚,所述顶棚的外顶和内顶可以为曲面,也可以为水平面、S型、Z字型或者折线型顶面;该顶棚下部设有贯穿孔,该贯穿孔的纵向沿着乘客进出地铁出入口的方向平行于顶棚布置;顶棚的下方在对应于该贯穿孔的位置设置自垂式百叶风口,自垂式百叶风口在地铁出入口内无风吹入时呈关闭状态,以封闭贯穿孔,从而控制雨水和飞虫的进入,在地铁出入口内有风吹入时被打开,以实现外部热风进入地铁出入口时顺利排出,避免带走地铁内部冷空气。本发明通过自垂式百叶风口可根据进风量的大小进行自行调节开口面积,无须后期运营人工操作干预,热空气通透性较好,减少热空气带走车站内部冷空气,实现车站内部节能效果。

    一种与城际铁路站房免安检、一票制换乘的地铁车站

    公开(公告)号:CN109927734A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910252025.3

    申请日:2019-03-29

    IPC分类号: B61B1/00

    摘要: 本发明公开了一种与城际铁路站房免安检、一票制换乘的地铁车站,地铁车站包括地铁车站主体(9);地铁车站主体(9)包括地铁付费区(16)和地铁非付费区(17);地铁车站还包括连接地铁付费区与城际铁路出站厅的换乘通道(10)、连接地铁付费区与城际铁路下进系统进站厅的换乘通道(12);城际铁路出站旅客可通过连接地铁付费区与城际铁路出站厅的换乘通道免安检进入地铁付费区;地铁出站旅客可通过连接地铁付费区与城际铁路下进系统进站厅的换乘通道免安检进入城际进站厅。通过专属换乘通道实现地铁和城际铁路的管道化循环、免安检以及远期的一票制换乘,既缩短换乘距离,又免去重复的安检程序,大幅提升地铁与城际铁路之间的换乘效率。

    一种地铁出入口雨棚
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110005149A

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201910316320.0

    申请日:2019-04-19

    IPC分类号: E04F10/08 F24F7/02 F24F13/14

    摘要: 本发明公开了一种地铁出入口雨棚,包括顶棚,所述顶棚的外顶和内顶可以为曲面,也可以为水平面、S型、Z字型或者折线型顶面;该顶棚下部设有贯穿孔,该贯穿孔的纵向沿着乘客进出地铁出入口的方向平行于顶棚布置;顶棚的下方在对应于该贯穿孔的位置设置自垂式百叶风口,自垂式百叶风口在地铁出入口内无风吹入时呈关闭状态,以封闭贯穿孔,从而控制雨水和飞虫的进入,在地铁出入口内有风吹入时被打开,以实现外部热风进入地铁出入口时顺利排出,避免带走地铁内部冷空气。本发明通过自垂式百叶风口可根据进风量的大小进行自行调节开口面积,无须后期运营人工操作干预,热空气通透性较好,减少热空气带走车站内部冷空气,实现车站内部节能效果。

    离壁排水结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210658402U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201920939105.1

    申请日:2019-06-21

    IPC分类号: E02D19/06

    摘要: 本实用新型涉及一种离壁排水结构,包括结构板、矗立于结构板上的离壁墙以及预制离壁沟,预制离壁沟安设于离壁墙与结构板所围设形成的角落处且与离壁墙和/或结构板固连。以及提供另外一种离壁排水结构,包括结构板、矗立于结构板上的离壁墙以及预制挡水构件,预制挡水构件为平板构件或为L型构件,预制挡水构件偏离离壁墙固定安装于结构板上且与离壁墙之间围设形成离壁排水沟。本实用新型提供的离壁排水结构,采用预制离壁沟或预制挡水构件进行装配式安装,在保证排水性能的前提下,安装较为灵活,施工操作简便,能有效地提高施工效率,缩短工期;采用预制离壁沟时,由于其为一体化结构,排水效果好,可克服传统离壁沟容易渗漏等缺陷。

    一种带中庭的站台高架站

    公开(公告)号:CN214929677U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202021391077.3

    申请日:2020-07-15

    摘要: 本实用新型涉及高架站技术领域,提供了一种带中庭的站台高架站,包括由下往上依次布置的架空层、站厅层以及站台层,还包括使所述站台层和所述站厅层贯通的中庭,沿行车方向所述架空层的中部设有路面行车道,沿行车方向所述站台层的中部设有轨行区,所述站台层的候车区位于所述轨行区的两侧,所述中庭开设在所述候车区中。本实用新型通过采用中庭将站台层和站厅层贯通,丰富空间、减少压抑感的同时,还可以适当降低站厅层高,减小路中建筑体量;通过屏蔽门可以将站台和轨行区完全隔离,夏热冬冷时,站厅层和站台层均可以设置空调并实现气流贯通;采用可调节开启式百叶窗可以便于在自然温度适宜时,将百叶窗开启,实现自然通风。

    垂直电梯与楼梯的合设结构及车站

    公开(公告)号:CN211369308U

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201921795806.9

    申请日:2019-10-24

    摘要: 本实用新型涉及一种垂直电梯与楼梯的合设结构,所述楼梯包括楼梯平台、两根梯柱以及与所述楼梯平台连接的梯段,两所述梯柱均设于所述垂直电梯的井道内,所述楼梯平台部分伸入至所述井道内而承托在两所述梯柱上。另外还涉及一种车站,包括站台层和站厅层,所述站台层与所述站厅层之间通过上述的垂直电梯与楼梯的合设结构衔接。本实用新型提供的垂直电梯与楼梯的合设结构,改变了传统的垂直电梯与楼梯各自设置的建筑形式,将楼梯的梯柱布置在垂直电梯的井道内,在不影响垂直电梯和楼梯的使用功能、不影响垂直电梯和楼梯各自的结构安全的前提下,可以有效改善站台公共区局部空间效果,提升站台公共区的空间利用率,有很好的应用前景和社会效益。

    敞口低风井结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210598017U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201920818308.5

    申请日:2019-05-31

    IPC分类号: E04F17/04 E03F1/00

    摘要: 本实用新型提供一种敞口低风井结构,包括风井本体,所述风井本体包括伸出地面的伸出部,所述敞口低风井结构还包括罩盖所述风井本体且可连通所述风井本体内外侧的风井盖,所述风井盖上设置有导流结构,所述伸出部的顶端开设有与所述导流结构对应的排水槽,所述风井盖呈锥形结构且其底部靠近所述排水槽。本实用新型提供的敞口低风井结构包括安装在风井上方的防雨百叶,在低风井地面段设置的排水槽,防雨百叶把雨水收集排至排水槽中,最终排入市政管网。本实用新型通过防雨百叶及地面的排水槽,达到地面截水的效果,防止雨水进入风井底部,风井底部不用受雨水侵袭,也不用设置排水泵等装置。