公开(公告)号：CN110745571A

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201910984108.1

申请日：2019-10-16

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 孙逊 ,  兰建华 ,  肖贺荣 ,  刘斌 ,  叶勇 ,  刘文 ,  管薇

IPC分类号： B65G63/00

摘要： 本发明公开了铁路驮背运输场站基地结构，包括并排设置的铁路装卸轨道和驮背作业区，所述驮背作业区的地面基础的承载强度按可承受总重60吨及单轴荷载11.5吨的公路货车进行硬化处理形成硬化地面，并且所述驮背作业区的硬化地面与铁路装卸轨道的钢轨上平面的高度差控制在±50mm以内；所述驮背作业区的硬化地面靠近铁路装卸轨道的边缘与铁路装卸轨道的中心线的距离不小于1.5m，所述驮背作业区远离铁路装卸轨道的边缘与铁路装卸轨道的中心线的距离不小于7.01m。本发明可将整列装卸作业效率提高200％左右，能有效节约作业时间，而且场地的利用率高，可提高运输效率30％以上。

公开(公告)号：CN211470071U

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201921736837.7

申请日：2019-10-16

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 孙逊 ,  兰建华 ,  肖贺荣 ,  刘斌 ,  叶勇 ,  刘文 ,  管薇

IPC分类号： B65G63/00

摘要： 本实用新型公开了铁路驮背运输场站基地结构，包括并排设置的铁路装卸轨道和驮背作业区，所述驮背作业区的地面基础的承载强度按可承受总重60吨及单轴荷载11.5吨的公路货车进行硬化处理形成硬化地面，并且所述驮背作业区的硬化地面与铁路装卸轨道的钢轨上平面的高度差控制在±50mm以内；所述驮背作业区的硬化地面靠近铁路装卸轨道的边缘与铁路装卸轨道的中心线的距离不小于1.5m，所述驮背作业区远离铁路装卸轨道的边缘与铁路装卸轨道的中心线的距离不小于7.01m。本实用新型可将整列装卸作业效率提高200％左右，能有效节约作业时间，而且场地的利用率高，可提高运输效率30％以上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利