公开(公告)号：CN102582609A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210056758.8

申请日：2012-03-06

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 石先明 ,  苏梅 ,  李超 ,  张敏慧 ,  杜慎旭

IPC分类号： B60T17/18

摘要： 本发明涉及自动调节动车组制动力使用系数的列车安全防护方法，首先在动车组列车的各辆车上设置车辆制动力状态监测器，实时监测各车辆的制动力状态；列车超速防护系统的车载子系统通过扩展的信息接收接口或单独设置的信息接收接口实时接收各车辆制动力状态监测器监测到的制动力状态信息，并根据该信息自动调节制动力使用系数和列车最高允许运行速度的数值，采用具体算式计算列车制动距离，实时调整所生成的常用制动控制曲线、紧急制动控制曲线、允许运行速度控制曲线等列车速度一距离安全防护曲线，自动实现对列车运行的安全防护，以提高动车组列车的行车安全。

公开(公告)号：CN104239607A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410419770.X

申请日：2014-08-22

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 方琪根 ,  毛保华 ,  杜佳文 ,  苏梅 ,  马驹 ,  李建斌 ,  周熙霖 ,  陶志祥 ,  邢二平 ,  刘一平 ,  黄永柳 ,  霍亮 ,  骆晖

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明公开了一种将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法，包括1、打开DXF文件；2、判断DXF标题段种类；3、得到铁路的直线段长度、铁路的曲线段长度、铁路的车站内各段线路的长度；4、定出图的边界；5、检查各个直线对象、圆弧对象和多段线对象是否符合互相衔接条件，若符合则衔接具有相同端点坐标的两个对象；6、检查各个直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标是否符合组成道岔的条件，若符合则衔接具有相同端点坐标的三个对象；7、将铁路线路信息和铁路道岔信息存储到客站仿真系统。本发明提高了铁路线路和道岔信息输入客站仿真系统的准确性。

公开(公告)号：CN102582609B

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201210056758.8

申请日：2012-03-06

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 石先明 ,  苏梅 ,  李超 ,  张敏慧 ,  杜慎旭

IPC分类号： B60T17/18

摘要： 本发明涉及自动调节动车组制动力使用系数的列车安全防护方法，首先在动车组列车的各辆车上设置车辆制动力状态监测器，实时监测各车辆的制动力状态；列车超速防护系统的车载子系统通过扩展的信息接收接口或单独设置的信息接收接口实时接收各车辆制动力状态监测器监测到的制动力状态信息，并根据该信息自动调节制动力使用系数和列车最高允许运行速度的数值，采用具体算式计算列车制动距离，实时调整所生成的常用制动控制曲线、紧急制动控制曲线、允许运行速度控制曲线等列车速度一距离安全防护曲线，自动实现对列车运行的安全防护，以提高动车组列车的行车安全。

公开(公告)号：CN104239607B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201410419770.X

申请日：2014-08-22

申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司

发明人： 方琪根 ,  毛保华 ,  杜佳文 ,  苏梅 ,  马驹 ,  李建斌 ,  周熙霖 ,  陶志祥 ,  邢二平 ,  刘一平 ,  黄永柳 ,  霍亮 ,  骆晖

IPC分类号： G06F17/50

摘要： 本发明公开了一种将CAD文件中线路和道岔信息输入客站仿真系统的方法，包括1、打开DXF文件；2、判断DXF标题段种类；3、得到铁路的直线段长度、铁路的曲线段长度、铁路的车站内各段线路的长度；4、定出图的边界；5、检查各个直线对象、圆弧对象和多段线对象是否符合互相衔接条件，若符合则衔接具有相同端点坐标的两个对象；6、检查各个直线对象、圆弧对象和多段线对象的端点坐标是否符合组成道岔的条件，若符合则衔接具有相同端点坐标的三个对象；7、将铁路线路信息和铁路道岔信息存储到客站仿真系统。本发明提高了铁路线路和道岔信息输入客站仿真系统的准确性。