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公开(公告)号：CN113802917B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111135653.7
申请日：2021-09-27
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 杭州市西站枢纽开发有限公司
发明人： 于晨 , 罗汉斌 , 郦仲华 , 高松 , 薄宏涛 , 盛晖 , 顾建峰 , 陈金友 , 殷建栋 , 郭磊 , 沈磊 , 钱涛 , 金智洋 , 王敏 , 李新 , 张敏 , 严彦舟 , 沈玉明 , 李立 , 宫达 , 戚东炳 , 吴奎 , 江畅 , 梁栋 , 汤陵蓉
摘要： 本发明公开了一种铁路客站站前立体复合建筑结构,包括建筑门体(1)，建筑门体(1)的左右两侧设有商业综合体(2)，建筑门体(1)的前后两侧分别设有铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)的中部设有拱形结构的地面通廊(5)，地面通廊(5)的两端分别连接铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)内设有第一进站流线，第一进站流线的外部分别连接商业综合体(2)和铁路客站(3)。本发明能够有效提高铁路客站站前空间的利用率，减少不同客流之间的交叉聚集，并缩短各周边建筑与铁路客站之间的通行时间。
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公开(公告)号：CN113863771A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111139784.2
申请日：2021-09-28
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 杭州市西站枢纽开发有限公司 , 上海铁路房地产开发经营有限公司 , 杭州上铁西站枢纽房地产开发有限公司
发明人： 于晨 , 盛晖 , 高松 , 郦仲华 , 殷建栋 , 罗汉斌 , 顾建峰 , 薄宏涛 , 张敏 , 刘俊山 , 金智洋 , 钱涛 , 王敏 , 郭磊 , 李新 , 林晨 , 张佰良 , 严彦舟 , 李亚伦 , 江畅 , 李立 , 吴奎 , 戚东炳 , 周洋 , 殷炜
摘要： 本发明公开了一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构,包括列车轨道，列车轨道的上方设有铁路站房(1)，铁路站房(1)沿列车轨道长度方向的两侧设有客运站台，客运站台和列车轨道并排设置并构成站台区域(2)，站台区域(2)的正上方设有雨棚盖板(3)，雨棚盖板(3)沿垂直于列车轨道长度方向横向延伸至站台区域(2)的外侧，雨棚盖板(3)的下端经立柱连接客运站台，雨棚盖板(3)的顶部设有位于站台区域(2)上方的上盖建筑主体(4)。本发明具有土地利用率高、分流效果好和通行效率高的特点。
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公开(公告)号：CN113047533B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110326336.7
申请日：2021-03-26
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 森特士兴集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超长屋顶面板的断板搭接结构，包括屋面主架(1)，屋面主架(1)上设有上层屋面支架(2)和下层屋面支架(3)，上层屋面支架(2)和下层屋面支架(3)之间设有辅助梁(12)，辅助梁(12)的上方设有辅助支架(4)，所述辅助支架(4)的一端与上层屋面支架(2)连接，辅助支架(4)的另一端向下层屋面支架(3)一侧延伸至下层屋面支架(3)的上方，辅助支架(4)的底部分别设有与辅助梁(12)连接的第一支腿(41)以及与下层屋面支架(3)连接的第二支腿(42)。本发明具有施工简便、防水抗风性能好的特点。
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公开(公告)号：CN113047533A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110326336.7
申请日：2021-03-26
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 森特士兴集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超长屋顶面板的断板搭接结构，包括屋面主架(1)，屋面主架(1)上设有上层屋面支架(2)和下层屋面支架(3)，上层屋面支架(2)和下层屋面支架(3)之间设有辅助梁(12)，辅助梁(12)的上方设有辅助支架(4)，所述辅助支架(4)的一端与上层屋面支架(2)连接，辅助支架(4)的另一端向下层屋面支架(3)一侧延伸至下层屋面支架(3)的上方，辅助支架(4)的底部分别设有与辅助梁(12)连接的第一支腿(41)以及与下层屋面支架(3)连接的第二支腿(42)。本发明具有施工简便、防水抗风性能好的特点。
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公开(公告)号：CN113802917A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111135653.7
申请日：2021-09-27
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 杭州市西站枢纽开发有限公司
发明人： 于晨 , 罗汉斌 , 郦仲华 , 高松 , 薄宏涛 , 盛晖 , 顾建峰 , 陈金友 , 殷建栋 , 郭磊 , 沈磊 , 钱涛 , 金智洋 , 王敏 , 李新 , 张敏 , 严彦舟 , 沈玉明 , 李立 , 宫达 , 戚东炳 , 吴奎 , 江畅 , 梁栋 , 汤陵蓉
摘要： 本发明公开了一种铁路客站站前立体复合建筑结构,包括建筑门体(1)，建筑门体(1)的左右两侧设有商业综合体(2)，建筑门体(1)的前后两侧分别设有铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)的中部设有拱形结构的地面通廊(5)，地面通廊(5)的两端分别连接铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)内设有第一进站流线，第一进站流线的外部分别连接商业综合体(2)和铁路客站(3)。本发明能够有效提高铁路客站站前空间的利用率，减少不同客流之间的交叉聚集，并缩短各周边建筑与铁路客站之间的通行时间。
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公开(公告)号：CN216007960U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122371036.9
申请日：2021-09-28
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 杭州市西站枢纽开发有限公司 , 上海铁路房地产开发经营有限公司 , 杭州上铁西站枢纽房地产开发有限公司
发明人： 于晨 , 盛晖 , 高松 , 郦仲华 , 殷建栋 , 罗汉斌 , 顾建峰 , 薄宏涛 , 张敏 , 刘俊山 , 金智洋 , 钱涛 , 王敏 , 郭磊 , 李新 , 林晨 , 张佰良 , 严彦舟 , 李亚伦 , 江畅 , 李立 , 吴奎 , 戚东炳 , 周洋 , 殷炜
摘要： 本实用新型公开了一种高铁站台用雨棚上盖建筑结构,包括列车轨道，列车轨道的上方设有铁路站房(1)，铁路站房(1)沿列车轨道长度方向的两侧设有客运站台，客运站台和列车轨道并排设置并构成站台区域(2)，站台区域(2)的正上方设有雨棚盖板(3)，雨棚盖板(3)沿垂直于列车轨道长度方向横向延伸至站台区域(2)的外侧，雨棚盖板(3)的下端经立柱(301)连接客运站台，雨棚盖板(3)的顶部设有位于站台区域(2)上方的上盖建筑主体(4)。本实用新型具有土地利用率高、分流效果好和通行效率高的特点。
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公开(公告)号：CN214246782U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202021391054.2
申请日：2020-07-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 杭州中联筑境建筑设计有限公司
发明人： 程泰宁 , 盛晖 , 于晨 , 罗汉斌 , 郑洪 , 薄宏涛 , 杨志红 , 殷建栋 , 刘俊山 , 郭磊 , 王敏 , 李军营 , 金智洋 , 严彦舟 , 李立 , 寇军朝 , 周洋 , 殷炜 , 余辉 , 梁栋 , 戚东炳 , 江畅
IPC分类号： E04H3/00
摘要： 本实用新型提供一种具有交通谷的高架铁路客站，包括地面进出站层、地下地铁层、高架候车厅以及两个高架站场，地下地铁层位于地面进出站层正下方，高架候车厅设于地面进出站层上，高架候车厅位于高架站场上方且高架候车厅与两个高架站场之间均通过第一斜梯连接，于高架候车厅开设有交通谷口，高架候车厅与地面进出站层之间通过第二斜梯连接，且第二斜梯的上端位于交通谷口内，且两个高架站场分别位于第二斜梯的两侧。本实用新型中，高架站场采用分离方式布置，从而可以在高架候车厅上设置交通谷口，进而不但使得地面进出站层与地下地铁层具有非常好的透光通风效果，且旅客乘车流线比较短。
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公开(公告)号：CN214834121U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120625423.8
申请日：2021-03-26
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 森特士兴集团股份有限公司
IPC分类号： E04D3/365
摘要： 本实用新型公开了超长屋顶面板的断板搭接结构，包括屋面主架(1)，屋面主架(1)上设有上层屋面支架(2)和低于上层屋面支架(2)的下层屋面支架(3)，上层屋面支架(2)和下层屋面支架(3)之间设有辅助梁(12)，辅助梁(12)的上方设有辅助支架(4)，所述辅助支架(4)的一端与上层屋面支架(2)连接，辅助支架(4)的另一端向下层屋面支架(3)一侧延伸至下层屋面支架(3)的上方，辅助支架(4)的底部分别设有与辅助梁(12)连接的第一支腿(41)以及与下层屋面支架(3)连接的第二支腿(42)。本实用新型具有施工简便、防水抗风性能好的特点。
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公开(公告)号：CN216007958U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122350367.4
申请日：2021-09-27
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 杭州市西站枢纽开发有限公司
发明人： 于晨 , 罗汉斌 , 郦仲华 , 高松 , 薄宏涛 , 盛晖 , 顾建峰 , 陈金友 , 殷建栋 , 郭磊 , 沈磊 , 钱涛 , 金智洋 , 王敏 , 李新 , 张敏 , 严彦舟 , 沈玉明 , 李立 , 宫达 , 戚东炳 , 吴奎 , 江畅 , 梁栋 , 汤陵蓉
摘要： 本实用新型公开了一种铁路客站站前立体复合建筑结构,包括建筑门体(1)，建筑门体(1)的左右两侧设有商业综合体(2)，建筑门体(1)的前后两侧分别设有铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)的中部设有拱形结构的地面通廊(5)，地面通廊(5)的两端分别连接铁路客站(3)和站前广场(4)，建筑门体(1)内设有第一进站流线，第一进站流线的外部分别连接商业综合体(2)和铁路客站(3)。本实用新型能够有效提高铁路客站站前空间的利用率，减少不同客流之间的交叉聚集，并缩短各周边建筑与铁路客站之间的通行时间。
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公开(公告)号：CN117418652A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311437130.7
申请日：2023-10-31
申请人： 杭州中联筑境建筑设计有限公司
IPC分类号： E04D13/158 , E04D13/152 , E04D13/16 , E04B1/74
摘要： 本发明公开了一种基于屋檐空腔的主动式控温方法,当控温装置处于高温模式时，若当前环境下室外温度低于屋檐空腔温度，则屋檐空腔保持通风状态，并由换气机构将外部空气导入屋檐空腔内，从而实现对屋檐空腔的换气降温；当控温装置处于低温模式时，若当前环境下室外温度高于屋檐空腔温度，则屋檐空腔保持通风状态，并由换气机构将外部空气导入屋檐空腔内，从而实现对屋檐空腔的换气升温。本发明能够基于室外温度对屋檐内腔的封闭状态和通风状态进行切换，从而对实现对屋檐内腔的温度调节，从而降低建筑物的控温成本。
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