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公开(公告)号：CN118761124A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410752132.3
申请日：2024-06-12
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司 , 广东星层建筑科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及公路路线规划技术领域，特别涉及到一种由必经点引导的公路路线规划方法，包括：采集需要规划公路路线区域的数字地形信息，根据数字地形信息生成数字地面模型；选定公路路线的起点和终点，结合数字地面模型，获取起点坐标、终点坐标；选定公路路线从起点到终点之间的必经点，结合数字地面模型，获取各个必经点坐标；根据起点坐标、终点坐标以及各个必经点坐标确定从起点到终点之间经过各个必经点的路线顺序；根据路线顺序对公路路线进行规划。本发明将公路路线选线的抽象过程进行了程序化的处理，并对其中涉及到的各个指标进行了量化处理，可使选线过程可通过计算机智能执行，弥补该行业中选线智能化的不足。
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公开(公告)号：CN118241607A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410555395.5
申请日：2024-05-07
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种通航渡槽接缝止水装置及维护方法，所述通航渡槽接缝止水装置包括：两个渡槽槽身，两个所述渡槽槽身之间具有沿上下方向贯通的伸缩接缝；第一止水带，所述第一止水带固定于所述伸缩接缝内；第二止水带，所述第二止水带设置与所述伸缩接缝的背水侧，所述第二止水带同时与两个所述渡槽槽身连接，并且所述第二止水带与第一止水带之间形成封闭空腔；检漏装置，所述检漏装置包括两个检漏管，两个所述检漏管的首端均与所述封闭空腔连通，两个所述检漏管的尾端均与所述封闭空腔的外部连通。本发明的通航渡槽接缝止水装置，防渗漏效果好，使用寿命长。本发明公开的维护方法能够降低维护成本和运营风险的同时大大提高检测效率。
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公开(公告)号：CN114501743B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210009195.0
申请日：2022-01-06
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC分类号： H05B47/115 , H05B47/165 , H05B45/30
摘要： 本发明提供一种基于相对运动的隧道照明效果评估试验方法，包括：根据所需模拟车速确定观测视距；在静止车辆前方根据观测视距在隧道内划定试验标准段落区域，设置目标物；划定多个与静止车辆的距离由远及近设置的试验工况段落区域；根据所需模拟车速确定试验工况段落区域内隧道照明灯具的开、关和功率大小的调节程序，按调节程序对多个隧道照明灯具进行控制，观测者在静止车辆中对目标物进行观测；当试验标准段落区域内的隧道照明灯具开启时，观测者反馈对目标物的观察结果。本发明可以解决对隧道照明效果进行评估时，没有结合行车速度，不能展现真实的隧道情况之技术问题。
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公开(公告)号：CN116988348A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311188356.8
申请日：2023-09-14
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明涉及高速公路地基处理技术领域，具体公开了用于山区高速公路服务区浅层处治的地基结构及施工方法，地基结构，包括从下到上依次设置的夯压片石层、石渣垫层和土工格室，夯压片石层由片石经夯压嵌入软弱土中形成，且夯压片石层内侧的厚度小于夯压片石层外侧的厚度；施工方法，包括以下步骤：材料准备——施工放样——试夯——测量标高——铺设片石——点夯——平整场地——普夯——计算总夯沉量——施工资料检查——荷载试验——铺设石渣垫层——铺设土工格室。采用本发明所提供的技术方案，可以解决现有技术对坳沟的软弱土地基进行浅层处治的费用较高、工期较长、环保性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118346289A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410555385.1
申请日：2024-05-07
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种特大断面既有隧道扩挖方法，包括以下步骤：S1、既有隧道内施作临时支撑；S2、按新建隧道轮廓施作超前支护；S3、填充形成护壳，作为初期支护；S4、施作左上方小导洞以及右上方小导洞；S5、按新建隧道轮廓开挖左侧上导洞以及左侧下导洞；S6、按新建隧道轮廓开挖右侧上导洞以及右侧下导洞；S7、按新建隧道轮廓开挖中部上导洞；S8、拆除竖向支撑以及横向支撑的延长至既有隧道外的部分，施作新建隧道的边墙及拱部二次衬砌；S9、拆除既有隧道的拱墙衬砌、仰拱回填混凝土及仰拱衬砌；S10、按新建隧道轮廓进行拱底扩挖，施作仰拱初支及仰拱衬彻。本发明有效消除了既有大跨隧道扩建为超大跨隧道施工过程中既有隧道衬砌拆除的失稳风险。
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公开(公告)号：CN114526074A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210008875.0
申请日：2022-01-06
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种环境敏感区或空间受限条件下的竖井建造方法，包括以下步骤：根据斜井井口位置开挖第一段斜井至第一深度，转为水平向开挖检修及施工辅助通道，开挖竖井操作区上部区域；接第一段斜井底部继续斜向下开挖第二段斜井，转为水平向依顺次开挖平硐、竖井操作区下部区域、横洞操作区；从竖井操作区上部区域的侧墙斜向下钻卷绳斜孔至横洞操作区；从竖井操作区上部区域的底部向下钻临时溜渣孔至竖井操作区下部区域；从竖井操作区上部区域向下开挖至下部区域；竖井操作区呈直立哑铃状开挖；从竖井操作区下部区域向下开挖竖井区段，连通地下隧道。本发明可以解决在环境敏感区、空间受限条件下，建设竖井连通地面与地下隧道施工困难的问题。
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公开(公告)号：CN114501743A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210009195.0
申请日：2022-01-06
申请人： 中铁长江交通设计集团有限公司
IPC分类号： H05B47/115 , H05B47/165 , H05B45/30
摘要： 本发明提供一种基于相对运动的隧道照明效果评估试验方法，包括：根据所需模拟车速确定观测视距；在静止车辆前方根据观测视距在隧道内划定试验标准段落区域，设置目标物；划定多个与静止车辆的距离由远及近设置的试验工况段落区域；根据所需模拟车速确定试验工况段落区域内隧道照明灯具的开、关和功率大小的调节程序，按调节程序对多个隧道照明灯具进行控制，观测者在静止车辆中对目标物进行观测；当试验标准段落区域内的隧道照明灯具开启时，观测者反馈对目标物的观察结果。本发明可以解决对隧道照明效果进行评估时，没有结合行车速度，不能展现真实的隧道情况之技术问题。
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公开(公告)号：CN220888177U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322506652.X
申请日：2023-09-14
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及路面施工技术领域，具体为一种红层山区沟谷相软弱土地基软岩换填结构，包括从下到上依次设置的防渗土工膜、软质岩换填层、土工格室、路堤填筑体，在所述路堤填筑体双侧设置排水沟，在所述排水沟下部设置碎石盲沟；所述软质岩换填层为挖方中抗压强度大于5Mpa的软质岩，层厚为1.0～3.0m；所述路堤填筑体为挖方中的软质岩。可以解决在红层山区沟谷修建公路时，现有的换填施工费用较高的问题。
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公开(公告)号：CN220888176U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322506644.5
申请日：2023-09-14
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及高速公路地基处理领域，具体为用于山区沟谷软弱土浅层处治的换填结构，包括n层软岩换填层和n+1层泡沫混凝土层，所述软岩换填层和泡沫混凝土层交替设置，其中2≤n≤5；还包括土工格室，在所述土工格室上填筑路堤；采用泡沫混凝土层包裹软质岩换填层的结构，有效增加换填结构的耐久性，可以解决在山区沟谷地区换填软弱土施工花费高昂的技术问题。
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