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公开(公告)号：CN112253139B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202011209265.4
申请日：2020-11-03
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了通道范围正洞开挖流程的施工方法，车站通道开挖完成后，安装车站弧形大钢架，每榀拱脚处打设砂浆锚杆作为锁脚，通道口马头门处拱脚坐事先安装在型钢上，每榀钢架焊接连接成整体，使用挂双层钢筋网，第一次喷射早强混凝土封闭。车站正洞采用双侧壁导坑部开挖，先开挖右上洞，每次小洞室开挖初支采用工字钢及临时钢支撑，中隔墙设置临时工字钢与主体钢架的加筋措施，主体钢架与中隔墙工字钢焊接连接。中隔墙初期支护采用砂浆锚杆，设置有挂双层钢筋网，第二次喷射早强混凝土。采用两次喷射混凝土的方式，使第二次成型更好，受力更均匀；采用多次工艺的支护，对隧道内壁进行支撑，有效的增加了保护能力，确保隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN112253139A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011209265.4
申请日：2020-11-03
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了通道范围正洞开挖流程的施工方法，车站通道开挖完成后，安装车站弧形大钢架，每榀拱脚处打设砂浆锚杆作为锁脚，通道口马头门处拱脚坐事先安装在型钢上，每榀钢架焊接连接成整体，使用挂双层钢筋网，第一次喷射早强混凝土封闭。车站正洞采用双侧壁导坑部开挖，先开挖右上洞，每次小洞室开挖初支采用工字钢及临时钢支撑，中隔墙设置临时工字钢与主体钢架的加筋措施，主体钢架与中隔墙工字钢焊接连接。中隔墙初期支护采用砂浆锚杆，设置有挂双层钢筋网，第二次喷射早强混凝土。采用两次喷射混凝土的方式，使第二次成型更好，受力更均匀；采用多次工艺的支护，对隧道内壁进行支撑，有效的增加了保护能力，确保隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN110260722B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910610788.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二氧化碳爆破器，包括推送杆、储液管和排气管，所述储液管内设有储液腔，排气管内设有排气腔，排气管表面设有排气孔，排气孔与排气腔连通，所述推送杆与储液管间通过第一连接头相连，储液管与排气管间通过第二连接头相连，第一接头上设置加热器，第二连接头上设置定压剪切片，定压剪切片设置在储液腔与排气腔之间。该二氧化碳爆破器在爆破时能够避免推送杆脱离并从钻孔弹出，避免造成推送杆损坏、变形，利于爆破管的回收再利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112253137A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011208564.6
申请日：2020-11-03
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了大管棚打设重点控制打设角度正确，要用角度仪检核上倾角是否符合要求。钻孔采用管棚钻机，由于洞内空间狭小，大管棚注浆前要对孔口进行封堵并预留注浆孔和排气孔；钢门框垂直安装，门框的各单元连接处法兰盘螺栓有效连接，采用螺栓安装或者采用焊接；门框的两榀型钢之间也焊接连接成整体；门框安装时凿除掉安装区域的部分喷射混凝土，露出初支钢架，与钢门框用钢架塞焊连接。马头门破除前测量精确放出轮廓线，并考虑工字钢空间外放，采用人工手持风镐，自上而下逐步破除；在破除马头门的位置设置架设钢架。在破除马头门后，有效的避免洞口的坍塌情况的发生，通过加固的方式，使本发明的安全得到了保障。
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公开(公告)号：CN110260722A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910610788.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二氧化碳爆破器，包括推送杆、储液管和排气管，所述储液管内设有储液腔，排气管内设有排气腔，排气管表面设有排气孔，排气孔与排气腔连通，所述推送杆与储液管间通过第一连接头相连，储液管与排气管间通过第二连接头相连，第一接头上设置加热器，第二连接头上设置定压剪切片，定压剪切片设置在储液腔与排气腔之间。该二氧化碳爆破器在爆破时能够避免推送杆脱离并从钻孔弹出，避免造成推送杆损坏、变形，利于爆破管的回收再利用。
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公开(公告)号：CN210154440U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201921061927.0
申请日：2019-07-08
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防脱型气体爆破装置，包括推送杆、储液管和排气管，所述储液管内设有储液腔，排气管内设有排气腔，排气管表面设有排气孔，排气孔与排气腔连通，所述推送杆与储液管间通过第一连接头相连，储液管与排气管间通过第二连接头相连，第一接头上设置加热器，第二连接头上设置定压剪切片，定压剪切片设置在储液腔与排气腔之间。该气体爆破装置在爆破时能够避免推送杆脱离并从钻孔弹出，避免造成推送杆损坏、变形，利于爆破管的回收再利用。
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公开(公告)号：CN222796123U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421771877.6
申请日：2024-07-25
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种路面接头结构，包括从上至下依次连接的面层过渡结构和基层过渡结构，所述面层过渡结构一侧通过拉杆与旧路水泥路面连接，另一侧与沥青路面面层采用多级台阶结构搭接连接，所述面层过渡结构的底部设置有从沥青路面一侧起逐渐向上倾斜的倾斜部，所述基层过渡段一侧与旧路土基层连接，另一侧与沥青路面基层采用多级台阶结构搭接连接，路面从柔性到刚性过渡。本实用新型的有益效果是，通过设置路面接头结构使沥青重建路面与原水泥混凝土路面结合处整体从柔性到刚性过渡，防止因连接处两侧的刚度差较大引起沥青路面下沉，保证连接处的道路质量，有利于行车安全和行车舒适性。
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公开(公告)号：CN219908575U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321718622.9
申请日：2023-07-03
Applicant: 中铁隆工程集团有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁管道安装用辅助装置，涉及桥梁施工工程技术领域，包括竖直支撑钢架，竖直支撑钢架下方连接有吊篮，竖直支撑钢架上方连接有横向支撑钢架，横向支撑钢架上连接有与竖直支撑钢架平行的竖直限位杆；竖直支撑钢架、横向支撑钢架和竖直限位杆上均连接有移动结构。该桥梁管道安装用辅助装置结构简单，制作成本低，安装和拆卸都很方便，而且使用成本也很低，也不受施工空间的限制，使用很方便，工作人员只需要站立在吊篮内即可对桥梁上的管道进行安装，同时连接在竖直支撑钢架、横向支撑钢架和竖直限位杆上的移动结构，可以使该辅助装置沿着桥梁防撞墙移动，进而完成对桥梁不同位置的管道的安装。
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