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公开(公告)号：CN116244794B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202211738438.0
申请日：2022-12-31
申请人： 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 张聚文 , 崔志宾 , 何伟 , 陈海军 , 王华 , 李际港 , 吴志峰 , 陈茜 , 李亚 , 焦露琳 , 黄小福 , 廖德锋 , 刘梦多 , 罗汝梦 , 杨兆光 , 周瑞虎 , 谈云 , 刘计顺 , 程敏 , 胡昆昆 , 张凡
IPC分类号： G06F30/13 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明属于水下隧道设计施工技术领域，特别涉及一种水下非爆破暗挖隧道最小安全覆岩厚度的计算方法，解决了采用现有方法确定的水下隧道最小安全覆岩厚度过于保守，经济性差，有的无法实施的问题。该方法包括以下步骤：步骤一：确定单位长度隧道覆岩顶面荷载与单位长度岩土层岩体抗力间应满足的关系式；步骤二：确定潜在破裂面；步骤三：计算潜在破裂面处单位长度隧道覆岩顶面荷载和单位长度岩土层岩体抗力；步骤四：将步骤三的结果代入步骤一的关系式得到具体关系式；步骤五：建立隧道最小安全覆岩厚度求解方程；步骤六：将步骤四的具体关系式与步骤五的求解方程联立求解最下层(56)对比文件豆世康.城市水下浅埋暗挖隧道最小覆盖层厚度确定方法《.城市道桥与防洪》.2021,(第6期),全文.Kaihang Han等.Face Stability Analysisof Shield Tunnels in Homogeneous SoilOverlaid by Multilayered Cohesive-Frictional Soils《.Mathematical Problemsin Engineering》.2016,第2016卷全文.HUANG Fu等.Determination of minimumcover depth for shallow tunnel subjectedto water pressure《.Journal of CentralSouth University》.2013,全文.
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公开(公告)号：CN115163086B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210892547.1
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种连拱隧道向大跨隧道转换的施工方法，在主线内，采用外侧外扩的方式，达到大跨的宽度，在大跨内，完成一段的开挖后，然后由大跨内采用反向开挖，开挖剩余的主线和匝道围岩。采用该施工方法能够顺利完成连拱隧道向大跨隧道的转换，同时不会额外增加大的工作量。
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公开(公告)号：CN116244794A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211738438.0
申请日：2022-12-31
申请人： 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 张聚文 , 崔志宾 , 何伟 , 陈海军 , 王华 , 李际港 , 吴志峰 , 陈茜 , 李亚 , 焦露琳 , 黄小福 , 廖德锋 , 刘梦多 , 罗汝梦 , 杨兆光 , 周瑞华 , 谈云 , 刘计顺 , 程敏 , 胡昆昆 , 张凡
IPC分类号： G06F30/13 , G06F17/11 , G06F119/14
摘要： 本发明属于水下隧道设计施工技术领域，特别涉及一种水下非爆破暗挖隧道最小安全覆岩厚度的计算方法，解决了采用现有方法确定的水下隧道最小安全覆岩厚度过于保守，经济性差，有的无法实施的问题。该方法包括以下步骤：步骤一：确定单位长度隧道覆岩顶面荷载与单位长度岩土层岩体抗力间应满足的关系式；步骤二：确定潜在破裂面；步骤三：计算潜在破裂面处单位长度隧道覆岩顶面荷载和单位长度岩土层岩体抗力；步骤四：将步骤三的结果代入步骤一的关系式得到具体关系式；步骤五：建立隧道最小安全覆岩厚度求解方程；步骤六：将步骤四的具体关系式与步骤五的求解方程联立求解最下层岩层厚度；步骤七：将最下层岩层厚度代入步骤五的求解方程求解。
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公开(公告)号：CN113212477B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110529592.6
申请日：2021-05-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种营运隧道病害治理作业车，包括：平板车，用于设置于铁路隧道内，在其面板的底部，设置有横移液压支撑架；横移液压支撑架包括四个第一液压支腿，四个第一液压支腿横向成两排，纵向成两列排布，每排的两个第一液压支腿间的顶部均各通过一连接横梁相连接，且各连接横梁的两端均向所在端的远端延伸，各连接横梁的两端均通过滑动挂件与面板的底部滑动连接；在面板上设置有竖直向的作业台架，作业台架在竖直方向上由上到下依次为上部工作段、中部工作段和底部工作段。该营运隧道病害治理作业车，具有横移及行走功能，洞内作业结束后可自行横移至隧道内横通道，全程无需人员及辅助吊具，节省了资源和费用。
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公开(公告)号：CN113212477A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110529592.6
申请日：2021-05-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种营运隧道病害治理作业车，包括：平板车，用于设置于铁路隧道内，在其面板的底部，设置有横移液压支撑架；横移液压支撑架包括四个第一液压支腿，四个第一液压支腿横向成两排，纵向成两列排布，每排的两个第一液压支腿间的顶部均各通过一连接横梁相连接，且各连接横梁的两端均向所在端的远端延伸，各连接横梁的两端均通过滑动挂件与面板的底部滑动连接；在面板上设置有竖直向的作业台架，作业台架在竖直方向上由上到下依次为上部工作段、中部工作段和底部工作段。该营运隧道病害治理作业车，具有横移及行走功能，洞内作业结束后可自行横移至隧道内横通道，全程无需人员及辅助吊具，节省了资源和费用。
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公开(公告)号：CN115163086A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210892547.1
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁隧道勘察设计研究院有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种连拱隧道向大跨隧道转换的施工方法，在主线内，采用外侧外扩的方式，达到大跨的宽度，在大跨内，完成一段的开挖后，然后由大跨内采用反向开挖，开挖剩余的主线和匝道围岩。采用该施工方法能够顺利完成连拱隧道向大跨隧道的转换，同时不会额外增加大的工作量。
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公开(公告)号：CN110044328A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910360631.7
申请日：2019-04-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本发明公开了一种行车道地表沉降的监测方法，该方法包括：步骤一、在行车道的设定位置钻孔到设计深度，得监测孔；将带有螺杆的螺纹钢筋竖直插入细石混凝土内，且螺杆端向上；然后在监测孔内灌注细砂；将棱镜通过底座竖直设置于螺杆的端部，且棱镜的镜面朝向全站仪；通过全站仪目镜先对准基准点反射片中心，然后再对准棱镜的十字丝中心，全站仪自动计算出棱镜十字丝中心高程；再次测量。将两次测量的棱镜十字丝中心高程相减。采用该方法提高了行车道地表沉降的监测效率，监测时无需人员进入行车道待测监，将对道路交通的影响降到最小，减少测量人员的不安全因素。
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公开(公告)号：CN215042739U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121035903.5
申请日：2021-05-14
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： B61D15/00
摘要： 本实用新型公开了一种作业车的行走装置，包括：设置于作业车面板的底部，且位于中心处的底盘系统，所述底盘系统包括下端开口的箱体，所述箱体的上端与所述面板的底部固定连接，在所述箱体内，且位于左右两端设置有竖直向的箱体支撑弹簧，在各所述箱体支撑弹簧的下端安装有轮对，左右同一直线上的两个轮对间的间距与铁路隧道内轨道的宽度相一致；在各所述轮对上安装了链条传动系统，用于驱动所述轮对在轨道上滑行。该作业车的行走装置带动作业车行进，全程无需人员及辅助吊具，节省了资源和费用。
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