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公开(公告)号:CN116663895A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310557363.4
申请日:2023-05-17
申请人: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东工业大学
发明人: 王阿龙 , 李现朋 , 陈慧超 , 陈建党 , 魏晨亮 , 李旭杰 , 马瑞升 , 梁广胜 , 何列 , 陈杰华 , 林珊 , 阮艳妹 , 李恩雷 , 董锋利 , 张强 , 张万洲 , 桂斌 , 袁庆典 , 吕建兵 , 刘冰枝 , 袁炳祥 , 卢鉴钧 , 冯力
IPC分类号: G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06T17/20 , E21B49/00 , E21B47/002 , E21B47/00
摘要: 本发明属于富水软弱地层的工程特性评价技术领域,公开了一种富水软弱地层的工程特性评价方法。本发明通过确定富水软弱地层厚度方法根据双三次拟合差分方法,确定富水软弱地层网格拟合平面上的并位于网格线交点处的点的切面的法向量;根据法向量获得富水软弱地层的顶界面与底界面之间的时间域值。根据时间域值与弹性波在富水软弱地层内传播的速度准确确定富水软弱地层的真实厚度;同时,通过对富水软弱地层基坑的风险进行评估方法将监测数据与风险等级概率建立直接联系,基于富水软弱地层基坑每日实际监测数据,全面考虑各种监测指标,给出综合评估的风险结果,针对富水软弱地层渗水性强的特点设定针对性的评估权重,实时性强,准确性高。
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公开(公告)号:CN116655343A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310579129.1
申请日:2023-05-22
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广东工业大学
发明人: 王阿龙 , 李现朋 , 魏晨亮 , 叶越胜 , 李慧 , 李俊锋 , 马瑞升 , 陈绍洪 , 罗旭 , 李恩雷 , 李现森 , 袁中凯 , 黄书贵 , 姚湘 , 娄志豪 , 袁庆典 , 桂斌 , 张万洲 , 吕建兵 , 刘冰枝 , 袁炳祥 , 卢鉴钧 , 冯力
摘要: 本发明属于加固材料制备技术领域,公开了一种富水软弱地层的加固材料制备方法,本发明按重量份数称取聚酯多元醇20份、硝基脲6份,乙二醇7份、邻苯二甲酸酯15份、磷酸三乙酯20份、醋酸钾7份、亚磷酸三苯基酯4份、高炉矿渣粉30份、碱渣15份、赤泥25份、钢渣10份、水泥熟料9份、脱硫石膏粉8份、碱性激发剂13份。本发明通过磷酸三乙酯制备方法制备的磷酸三乙酯质量高,大大提高富水软弱地层的加固材料的阻燃效果;同时,通过醋酸钾制备方法可以制备高纯度醋酸钾,从而大大提高富水软弱地层的加固材料制备质量。
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公开(公告)号:CN115582815A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211309987.6
申请日:2022-10-25
申请人: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号: B25H7/04
摘要: 本发明涉及划线装置的技术领域,更具体地,涉及一种新型轨道安装用参考线划线装置及方法。一种新型轨道安装用参考线划线装置,包括固定在坡口机的大盘上的安装板,安装板的外壁贯穿设置有腰槽,腰槽上穿设有管体;管体的外壁螺纹连接有固定件,固定件分布在安装板的两侧,管体内滑动连接有活动块,活动块上设有弹性件,活动块下方设置有用于在钢制管道表面划线的合金划线刀头。本发明专利在使用时,启动坡口机的大盘转动,即可利用合金划线刀头在钢制管道表面划出一道与坡口端面相平行的圆形参考线,且由于合金划线刀头受到的来自第一弹簧的推力较为稳定,因此能够确保参考线深浅的一致性,使得划线清晰,不会出现断线的情况,使用效果好。
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公开(公告)号:CN116575921A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310557430.2
申请日:2023-05-17
申请人: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东工业大学
发明人: 李现朋 , 王阿龙 , 李慧 , 魏晨亮 , 梁广胜 , 陈绍洪 , 郭宏霞 , 李俊锋 , 刁志刚 , 庄炼 , 张万洲 , 蔺进升 , 袁庆典 , 桂斌 , 吕建兵 , 刘冰枝 , 袁炳祥 , 卢鉴钧
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本发明属于洞桩开挖技术领域,公开了一种基于不同地层条件不同矢跨比的洞桩开挖方法。本发明通过对洞桩投点方法采用全站仪经过放样得到地面上的定桩控制点后,通过投点装置将定桩控制点投射到隧道拱顶以形成投点,保证了精准度,防止定桩控制点在施工过程中被破坏,也不用在不同施工阶段重复投射,以至于省去大量人工,节省对中时间,加快施工速度;同时,通过对洞桩稳定性进行评价方法克服了以往经验方法的局限性,能够充分反映实际地质条件和地应力条件,对洞桩稳定性评价更加准确可靠。
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公开(公告)号:CN115464766A
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202211270054.0
申请日:2022-10-18
申请人: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
IPC分类号: B28B21/76
摘要: 本发明涉及建筑部件的技术领域,更具体地,涉及一种管片模具预埋槽固定装置。一种管片模具预埋槽固定装置,包括管片模具和预埋槽,管片模具上可拆卸连接有定位螺栓,在预埋槽上开设有与定位螺栓相适配的腰型孔,定位螺栓沿竖直方向活动穿过腰型孔,在定位螺栓的上端相配合设有螺母;螺母沿竖直方向活动插入腰型孔内且与定位螺栓相连接固定。本发明通过定位螺栓、腰型孔和自脱式尼龙螺母的相互配合,方便对预埋槽进行固定,结构简单,便于操作。并且,由于定位螺栓锚固在预埋槽上,因此,在脱模时,可快速将预埋槽与定位螺栓断开,从而能够快速脱模,工作效率较高。本发明结构简单,可方便对预埋槽进行固定,同时便于脱模,使用效果较好。
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公开(公告)号:CN116660029A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310570837.9
申请日:2023-05-19
申请人: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东工业大学
发明人: 李现朋 , 王阿龙 , 曹保利 , 李慧 , 魏晨亮 , 马瑞升 , 陈绍洪 , 陈杰华 , 张强 , 姚湘 , 娄志豪 , 桂斌 , 张万洲 , 袁庆典 , 吕建兵 , 袁炳祥 , 卢鉴钧
摘要: 本发明属于富水软弱地层特性的加固技术领域,公开了一种富水软弱地层特性的加固方法。本发明通过对富水软弱地层承载性能进行检测方法设置不同深度富水软弱地层,相同降雨量以及相同深度富水软弱地层,不同的降雨量,然后再对富水软弱地层检测点进行抗拔和承载检测实验,使得该检测有多组不同的对比实验,保证实验的精准性,解决了传统实验结果的单一性,从而使人员更好的判断该富水软弱地层检测点的性能如何;同时,通过对富水软弱地层变形进行评价方法可以准确对富水软弱地层变形进行评价。
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公开(公告)号:CN115875053A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211660257.0
申请日:2022-12-23
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要: 本发明涉及分体弃壳组合式新型模板台车及其施工方法,其技术方案要点是:包括:用于进行施工作业的工作台车、用于辅助工作台车进行施工和移动的移动台车、及若干用于对移动台车进行导向的钢轨道;钢轨道铺设于路面上;移动台车活动设置在钢轨道上;工作台车活动设置在移动台车上;在工作台车上设置有用于进行扣拱衬砌作业的浇筑机构、及可支撑完成扣拱衬砌作业后的工作台车的主支撑机构;在移动台车上设置有侧向支撑机构、可带动移动台车在钢轨道上移动的行走机构、用于调整移动台车的工作高度的升降机构、及用于加强移动台车的支撑稳定性的辅助支撑机构;侧向支撑机构与工作台车抵接;本申请具有施工速度快且结构成型效果好的优点。
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公开(公告)号:CN115288744A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202211005452.X
申请日:2022-08-22
申请人: 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要: 本发明涉及洞桩法扣拱衬砌分离式模板台车及其施工方法,其技术方案要点是:包括:用于进行施工作业的第一台车、用于辅助所述第一台车的第二台车、及至少一钢轨道;所述钢轨道铺设于路面上;所述第二台车活动设置在所述钢轨道上;所述第一台车活动设置在所述第二台车的上端;在所述第一台车上设置有用于进行扣拱衬砌作业的浇筑机构、及可将所述第一台车固定在成型扣拱上的固定机构;在所述第二台车上设置有可带动第二台车在所述钢轨道上移动的行走机构、用于调整所述第二台车的工作高度的升降机构、及用于对所述第二台车进行支撑固定的支撑机构;本申请具有成本低、结构可靠、操作方便、可自由移动、衬砌速度快且结构成型效果好的优点。
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公开(公告)号:CN217601745U
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202221103624.2
申请日:2022-05-09
申请人: 中铁隧道股份有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种钢板止水带连接构件,包括:连接组件,所述连接组件设在相邻的两个钢板止水带之间的连接处,所述连接组件包括包裹在任一所述钢板止水带位于所述连接处的一端上的密封胶,以及将所述密封胶固定在任一所述钢板止水带上的若干个固定件;止水填充体,所述止水填充体填充在所述密封胶之间的缝隙中。本实用新型的钢板止水带连接构件,可以在灌注防水混凝土的时候对相邻的两个钢板止水带之间的连接处密封胶再次压密,该连接处位置遇水时,可以通过止水填充体封死渗漏水通道,可以确保隧道施工缝无渗漏,从而可以提高钢板止水带的连接防水效果,进一步可以提高工程施工的质量及效率。
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公开(公告)号:CN217681804U
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202221363500.8
申请日:2022-06-01
申请人: 中铁隧道股份有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种隧道支顶控沉装置,包括用于支撑隧道拱顶或拱脚的竖向支撑机构,竖向支撑机构上端抵紧于拱顶或拱脚,其下端支撑于隧道底部;竖向支撑机构包括从上到下依次设置的液压千斤顶和下钢管,下钢管的下端支撑于隧道底部,液压千斤顶包括千斤顶主体、连接于千斤顶主体上部的伸缩杆以及驱动伸缩杆向上顶升的摇杆,千斤顶主体可拆卸连接于下钢管上端,伸缩杆上端用于支撑住拱顶或拱脚。在本实用新型中,竖向支撑机构的液压千斤顶可以通过调节伸缩杆的顶升高度,以调节竖向支撑机构竖直方向的高度,进而可以确保隧道支顶控沉装置能抵紧于隧道拱顶或拱脚与底部之间,避免发生悬空,确保隧道内支撑体系的稳固。
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