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公开(公告)号：CN118750852A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411216810.0
申请日：2024-09-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 恩耐斯(福建)科技有限公司
摘要： 本发明涉及灭火微胶囊或微球制造的技术领域，具体为一种灭火微胶囊的制备方法，S1：将液体灭火囊芯和液体囊材分别注入同轴流动聚焦组件中；S2：液体囊材流体在汇聚区域会被液体灭火囊芯流体剪切并形成射流结构；S3：射流结构进入缩颈段中并破裂为微液滴或微球；S4：缩颈段的长度优化调节，精确控制微液滴的尺寸和提高微液滴的均一度，以满足不同灭火囊芯和囊材的微液滴成型；S5：微液滴进入固化通道，紫外光组件对囊材进行光固化；在S2中，还包括：设计在同轴流动聚焦组件中两相角度控制器，外相液体囊材与内相液体灭火囊芯通过两相角度汇聚形成射流本发明能够提高射流和微液滴的稳定性和均一性，提升灭火微胶囊的制造质量。
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公开(公告)号：CN118253064A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410686763.X
申请日：2024-05-30
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 恩耐斯(福建)科技有限公司
IPC分类号： A62D1/00
摘要： 本发明涉及灭火微胶囊技术领域，特别是涉及一种含灭火微胶囊的混合物的制法，该发明的主要目的是提供一种能够在火灾发生时迅速反应并有效释放灭火剂的防火材料，从而快速抑制火势扩展并减少烟雾产生；本发明的核心利用特殊设计的微胶囊，微胶囊内含有全氟环氧化合物作为灭火剂，被均匀分布在聚氨酯基体中。
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公开(公告)号：CN117445768A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311642803.2
申请日：2023-12-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及用于设置接触网的腕臂定位装置，在平腕臂、斜腕臂以及定位管上设置有沿各自通长设置的安装槽，定位支撑和腕臂支撑一端插入安装槽内进行铰接，另一端与通过滑动设置在安装槽上并能锁定位置的连接器连接，因此减少了一部分连接器，斜腕臂和定位管端部加工有连接部位，进而避免在斜腕臂和定位管端部再安装用于连接的零部件，并使斜腕臂端部插入平腕臂安装槽内与平腕臂铰接，进一步减少连接件，同时对承力索座、连接器以及接触线定位组件结构做进一步优化以适配安装槽，使结构简单，降低成本。
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公开(公告)号：CN115897471A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211624843.X
申请日：2022-12-16
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种供电轨防冰融冰系统及其方法，包括：若干加热段、中央控制台、本地控制柜、现场控制盒、温湿度传感器；所述加热段设置在供电轨上且通过所述现场控制盒供电，所述现场控制盒与融冰电源连接；所述温湿度传感器设置在所述供电轨上并实时为所述本地控制柜提供所处环境的温湿度信号，所述中央控制台控制所述本地控制柜运行，所述本地控制柜控制所述现场控制盒运行，所述现场控制盒控制所述加热段运行。该防冰融冰系统可以去除供电轨不锈钢带表面附着的冰层，且去除冰层时对钢铝复合导电轨不造成任何损伤，防止供电轨在特定气候条件下结冰，万一在供电轨不锈钢带面结冰后，利用该系统可以在不损伤导电轨的条件下可以连续快速除冰。
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公开(公告)号：CN117983147A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410408131.7
申请日：2024-04-07
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明属于微胶囊制备设备领域，具体涉及了一种灭焰微胶囊制备设备，旨在解决现有技术并未专门针对灭火剂特性设计相应的制备设备的问题。本发明包括：稳压装置与储液装置密封连通，储液装置至少包括三个不同的灭焰微胶囊的制备液储液罐和一个分离液储液罐，制备液储液罐和分离液储液罐的一端均分别与稳压装置密封连通，制备液储液罐的另一端均与制备装置中的混合仓密封连通，分离液储液罐的另一端与制备装置中的分散装置密封连通；混合仓与分散装置密封连通，分散装置与固化装置密封连通，固化装置与收集装置密封连通。本发明实现了灭焰微胶囊自动化、连续化的生产流程，极大地简化了传统繁琐复杂的制备步骤。
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公开(公告)号：CN115649019A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211416358.3
申请日：2022-11-12
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/30
摘要： 一种平移式接触轨供电装置，包括接触轨、平移装置，所述平移装置设置在走行轨一侧，所述接触轨固定在平移装置上且与所述走行轨平行，通过所述平移装置带动接触轨平行移动靠近或远离走行轨。本发明实现了接触轨相对走行轨的平行移动，满足不同限界车辆的供电需求。且当特殊车辆经过时，可将接触轨移动至该车辆限界外，使该段接触轨不影响特殊车辆的正常通过。
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公开(公告)号：CN115431840A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211066763.7
申请日：2022-09-01
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 四川艾德瑞电气有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 西安益迪惟科智能科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及轨道交通接触网领域，具体公开了一种轻量化汇流排膨胀元件，包括一对平行设置且能相对移动用于夹持接触线的接头排，在两个接头排之间设置有独立的导向机构，所述的导向机构上相对滑动的部件分别与各接头排连接，在两个接头排上分别固定有导电杆和导电座，所述的导电座在导电杆上能够滑动；由于导向机构独立设置，两个接头排能够采用相同的型材方便加工，滑动导向件与接头排连接设置，其中任何一个被损坏都能够进行更换，方便维修；同时能够在连接时调整位置关系从而在安装过程中能够对两侧接头排平行度进行调整，还不会由于采用滑动导向件与接头排是一体式结构导致接头排加工精度要求高，而进一步提高加工成本。
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公开(公告)号：CN115320455A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211063486.4
申请日：2022-08-31
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/20
摘要： 一种非金属腕臂连接器，包括相对设置的左半抱箍体和右半抱箍体，所述左半抱箍体和右半抱箍体的相对面上从上至下依次具有弧形钩头、横向半圆凹槽及竖向或斜向半圆凹槽；所述左半抱箍体和右半抱箍体扣合在一起后上端通过弧形钩头连接、下端通过外围套装锁紧套连接固定，进而通过两个横向半圆凹槽形成主抱箍，通过两个竖向或斜向半圆凹槽形成副抱箍。本发明采用双抱箍结构、非螺栓副连接方式，安装及维护节约了人力成本及时间成本，提高了施工和运营维护效率。
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公开(公告)号：CN117429323A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311641473.5
申请日：2023-12-02
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及用于设置接触网的腕臂装置，在平腕臂、斜腕臂以及定位管沿各自通常设置安装槽，将腕臂支撑和定位支撑一端插入安装槽内进行铰接，减少用于连接腕臂支撑和定位支撑的连接件，斜腕臂和定位管端部通过机械加工出连接部位，减少了在其上配置用于连接的零部件，以及对承力索座、连接器、连接座、接触线定位组件的结构改进，使得整体技术方案中结构简单，零部件和紧固件减少，降低成本。
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公开(公告)号：CN115742885A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211355440.X
申请日：2022-11-01
申请人： 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC分类号： B60M1/30
摘要： 本发明涉及轨道交通领域，具体涉及接触轨领域，尤其涉及道岔过渡位置能产生偏转角度的接触轨结构，在相邻两个能产生角度偏转的接触轨之间设置有变形弯曲段和补偿段，所述的变形弯曲段为一组依次铰接在一起并能相互限制旋转角度的模块；所述的变形弯曲段能够随两个接触轨角度偏转产生弯曲变形，所述的补偿段能够在变形弯曲段产生弯曲变形时被变形弯曲段驱动伸缩补偿因变形弯曲段的弯曲变形产生的伸缩；该接触轨结构中变形弯曲段由一组依次铰接在一起的模块组成，各模块旋转使变形弯曲段产生弯曲变形，避免了弹性疲劳损伤，结构安全可靠，且各模块偏转角度可控，能够提供较平顺的过度，不易产生凸起，有效防止集电靴弹跳。
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