公开(公告)号：CN105189166A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201380074781.2

申请日：2013-03-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土屋豪范 ,  长峰浩一 ,  前田丰孝 ,  片山佑介 ,  中村和弘

IPC: B60K1/04

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60K1/04 ,  B60K11/08 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2001/0438

Abstract: 本发明使得容易确保行李厢的空间。温度调节构造具有第1管道(10、20)、鼓风机(40)以及第2管道(50、60)。第1管道具有进气口(11)。鼓风机与第1管道连接，从进气口取入空气。鼓风机配置于比蓄电装置(81)靠车辆的前方的位置。第2管道与鼓风机和蓄电装置连接，将来自鼓风机的空气引导至蓄电装置。第2管道从鼓风机朝向蓄电装置向车辆的下方延伸。蓄电装置收纳于底板(150)的凹部(152)，凹部位于车辆的行李厢(LS)的下方。

公开(公告)号：CN104412446A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380035257.4

申请日：2013-10-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 南浦启一 ,  中村公人 ,  前田丰孝 ,  菊池义晃

IPC: H01M10/625 ,  B60H3/06 ,  B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00278 ,  B60H2001/003 ,  B60H2003/0683 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0046 ,  B60L11/1874 ,  B60L2240/28 ,  B60L2240/34 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/662 ,  B60L2240/80 ,  G01F1/05 ,  H01M10/625 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 一种温度调节系统包括：蓄电装置，其被安装在车辆中并且被配置为执行充电和放电；进气管，其将车辆内部的空气引导到所述蓄电装置；风扇，其被配置为使所述空气被带入所述进气管中；过滤器，其被设置在所述进气管内部并且阻止异物通过；以及控制器，其推定所述过滤器上的所述异物的堵塞量。所述控制器被配置为，当伴随着所述风扇的驱动被提供给所述蓄电装置的所述空气的总量、以及所述车辆被置于允许空气流入和流出所述车辆的状态的次数增加时，增加推定的堵塞量。

公开(公告)号：CN105189166B

公开(公告)日：2018-02-23

申请号：CN201380074781.2

申请日：2013-03-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土屋豪范 ,  长峰浩一 ,  前田丰孝 ,  片山佑介 ,  中村和弘

IPC: B60K1/04

CPC classification number: B60K11/06 ,  B60K1/04 ,  B60K11/08 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2001/0438

Abstract: 本发明使得容易确保行李厢的空间。温度调节构造具有第1管道(10、20)、鼓风机(40)以及第2管道(50、60)。第1管道具有进气口(11)。鼓风机与第1管道连接，从进气口取入空气。鼓风机配置于比蓄电装置(81)靠车辆的前方的位置。第2管道与鼓风机和蓄电装置连接，将来自鼓风机的空气引导至蓄电装置。第2管道从鼓风机朝向蓄电装置向车辆的下方延伸。蓄电装置收纳于底板(150)的凹部(152)，凹部位于车辆的行李厢(LS)的下方。