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公开(公告)号：CN102227552A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN200980147905.9
申请日：2009-11-20
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F02D41/2445 , F02D19/0628 , F02D19/0649 , F02D19/088 , F02D35/027 , F02D41/0025 , F02D41/2448 , F02D41/2451 , F02D41/248 , F02D2200/0612 , F02P5/152 , Y02T10/36 , Y02T10/46
摘要： 使用对发动机的依赖于时间的变化引起的点火定时变化量进行补偿的多点学习值AGdp(n)以及用于对除上述发动机随时间变化以外的因素引起的点火定时变化量进行补偿的基本学习值AG(i)，本发明的设备对点火定时的控制目标值进行校正。在发动机的依赖于时间的变化以相当大的程度影响点火定时的多点学习范围n中，控制目标使用多点学习值AGdp(n)和基本学习值AG(i)来校正。在除多点学习范围n以外的范围内，控制目标仅仅使用基本学习值AG(i)进行校正。通常，仅仅在多点学习范围n中允许多点学习值AGdp(n)的学习，在除多点学习范围n以外的范围内仅仅允许基本学习值AG(i)的学习。当判断为存在燃料已被馈送到燃料箱的可能性时，禁止多点学习值AGdp(n)的学习达后续的预定时间段(如果步骤S103或步骤S104中为否)。
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公开(公告)号：CN111065809A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201880056840.6
申请日：2018-08-23
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 多喷射处理通过对向进气通路(12)喷射燃料的气口喷射阀(16)进行操作，为了喷射要求喷射量(Qd)的燃料而执行进气同步喷射和进气非同步喷射。可变处理基于三个参数中的至少两个参数来可变设定进气同步喷射的喷射正时(Is)。进气同步喷射的喷射正时用内燃机(10)的曲柄轴(28)的旋转角度来表现。三个参数为内燃机的曲柄轴的转速(NE)、进气阀(18)的开阀开始正时(DIN、AEs)以及内燃机(10)的进气系统的温度(THW)。
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公开(公告)号：CN111065809B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201880056840.6
申请日：2018-08-23
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 多喷射处理通过对向进气通路(12)喷射燃料的气口喷射阀(16)进行操作，为了喷射要求喷射量(Qd)的燃料而执行进气同步喷射和进气非同步喷射。可变处理基于三个参数中的至少两个参数来可变设定进气同步喷射的喷射正时(Is)。进气同步喷射的喷射正时用内燃机(10)的曲柄轴(28)的旋转角度来表现。三个参数为内燃机的曲柄轴的转速(NE)、进气阀(18)的开阀开始正时(DIN、AEs)以及内燃机(10)的进气系统的温度(THW)。
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公开(公告)号：CN106481496B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610740749.9
申请日：2016-08-26
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的控制装置。ECU输出点火信号和放电波形控制信号。在点火信号被输入到点火装置的同时，点火装置执行点火开关装置的闭合操作。通过在停止将点火信号输入到点火装置中之后将放电波形控制信号输入到点火装置中的时间段中执行控制开关装置的打开‑闭合操作，点火装置将流动通过初级线圈的电流调节为基于放电波形控制信号确定的放电电流指令值。在转速较高时，ECU将作为用于火花塞的放电电流的指令值的放电电流指令值设定为较高的值，而在转速较低时，ECU延长放电控制器控制放电电流的持续时间。
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公开(公告)号：CN106481496A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610740749.9
申请日：2016-08-26
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F02P5/1512 , F02P3/04 , F02P3/0876 , F02P5/152 , F02P9/002 , F02P9/007 , F02P15/10 , Y02T10/46 , F02P9/00 , F02P3/02
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的控制装置。ECU输出点火信号和放电波形控制信号。在点火信号被输入到点火装置的同时，点火装置执行点火开关装置的闭合操作。通过在停止将点火信号输入到点火装置中之后将放电波形控制信号输入到点火装置中的时间段中执行控制开关装置的打开-闭合操作，点火装置将流动通过初级线圈的电流调节为基于放电波形控制信号确定的放电电流指令值。在转速较高时，ECU将作为用于火花塞的放电电流的指令值的放电电流指令值设定为较高的值，而在转速较低时，ECU延长放电控制器控制放电电流的持续时间。
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公开(公告)号：CN102227552B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200980147905.9
申请日：2009-11-20
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F02D41/2445 , F02D19/0628 , F02D19/0649 , F02D19/088 , F02D35/027 , F02D41/0025 , F02D41/2448 , F02D41/2451 , F02D41/248 , F02D2200/0612 , F02P5/152 , Y02T10/36 , Y02T10/46
摘要： 使用对发动机的依赖于时间的变化引起的点火定时变化量进行补偿的多点学习值AGdp(n)以及用于对除上述发动机随时间变化以外的因素引起的点火定时变化量进行补偿的基本学习值AG(i)，本发明的设备对点火定时的控制目标值进行校正。在发动机的依赖于时间的变化以相当大的程度影响点火定时的多点学习范围n中，控制目标使用多点学习值AGdp(n)和基本学习值AG(i)来校正。在除多点学习范围n以外的范围内，控制目标仅仅使用基本学习值AG(i)进行校正。通常，仅仅在多点学习范围n中允许多点学习值AGdp(n)的学习，在除多点学习范围n以外的范围内仅仅允许基本学习值AG(i)的学习。当判断为存在燃料已被馈送到燃料箱的可能性时，禁止多点学习值AGdp(n)的学习达后续的预定时间段(如果步骤S103或步骤S104中为否)。
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