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公开(公告)号：CN113809413B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202110588541.0
申请日：2021-05-28
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/44 , G01R31/396 , G01R31/3842
摘要： 本公开的主要目的是提供能够以简易的传感器元件避免过放电的电池系统。本公开的电池系统具备多个电池单元串联连接而成的电池组、监视电池组的状态的监视单元和至少控制电池组的放电的控制单元，监视单元具有测定电池组的总电压的电压传感器、测定电池组的总电流的电流传感器和测定电池组的温度的温度传感器，控制单元具有基于总电压和总电流计算电池组在第1放电终止电压下的容量状态A的计算部、基于总电流和温度推定电池组在第1放电终止电压下的容量状态B的推定部、基于容量状态A和容量状态B判定过放电的产生与否的判定部以及在判定为产生了过放电的情况下将第1放电终止电压变更为高于第1放电终止电压的第2放电终止电压的电压变更部。
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公开(公告)号：CN112670656A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011019994.3
申请日：2020-09-25
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M50/256 , H01M50/264 , H01M8/247 , F17C1/04 , F17C13/00
摘要： 本公开提供一种模块，所述模块配备有：第一构件，所述第一构件是沿着一个轴向方向产生压力变动的电池或者储气罐；第二构件，所述第二构件配置在所述第一构件的所述一个轴向方向的两端部；以及约束构件，所述约束构件对所述第一构件及所述一对第二构件加压并进行约束，其中，所述约束构件是通过环绕含有纤维及树脂的纤维强化塑料(FRP)而形成的，上述FRP具有：基底纤维层，所述基底纤维层的纤维方向沿着环绕方向；以及加强纤维层，所述加强纤维层的纤维方向与基底纤维层不同，所述加强纤维层在环绕的状态下在两端部之间具有非重叠部，所述非重叠部位于与所述第一构件相向的区域。
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公开(公告)号：CN108627771A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810237392.1
申请日：2018-03-22
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明涉及电池状态推测装置。使用阻抗准确地推测电池的状态。电池状态推测装置(100)具备：取得单元(110)，在相互不同的多个温度下取得电池(10)的复阻抗；计算单元(120)，计算第一直线的斜率或者第二直线的斜率，作为阻抗斜率，所述第一直线是将多个复阻抗在第一预定频率下的值相互连结的直线，所述第二直线是将多个复阻抗在第二预定频率下的值相互连结的直线与实数分量的轴的交点收敛的点、和多个复阻抗中的至少一个在所述第二预定频率下的值连结而成的直线；以及推测单元(140)，在判定单元(130)中判定为电池的温度处于预定的温度区域的情况下，根据阻抗斜率和在存储单元(140)中存储的关系，推测与电池相关的电池状态。
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公开(公告)号：CN108414942A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810132409.7
申请日：2018-02-09
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： B60L11/1861 , G01R31/3606 , G01R31/3662 , H01M2220/20 , H02J7/0021
摘要： 本发明涉及电池状态推定装置。使用阻抗准确地推定电池的充电量。电池状态推定装置(100)具备取得电池(10)的复阻抗的取得设备(110)，算出与复阻抗有关的规定特征量的变化量比例的算出设备(120)，以及基于相对于流经电池的电流的累计值即累计电流值的、规定特征量的变化量比例来推定电池的充电量的推定设备(140)。
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公开(公告)号：CN113451585B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110307312.7
申请日：2021-03-23
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M4/70 , H01M10/0525 , H01M10/0585
摘要： 本公开在具备多个电极体的电池中，谋求兼具电极体中金属集电体与活性物质的密合性、以及电极体彼此经由导电材料的连接性。该电池具备多个电极体，一个所述电极体与另一个所述电极体经由导电材料连接，各个所述电极体具备金属集电体、活性物质层和电解质层，所述金属集电体具备与所述导电材料接触的连接面以及与所述活性物质层接触的层叠面，所述连接面的十点平均粗糙度小于所述层叠面的十点平均粗糙度。
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公开(公告)号：CN113809413A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110588541.0
申请日：2021-05-28
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M10/42 , H01M10/44 , G01R31/396 , G01R31/3842
摘要： 本公开的主要目的是提供能够以简易的传感器元件避免过放电的电池系统。本公开的电池系统具备多个电池单元串联连接而成的电池组、监视电池组的状态的监视单元和至少控制电池组的放电的控制单元，监视单元具有测定电池组的总电压的电压传感器、测定电池组的总电流的电流传感器和测定电池组的温度的温度传感器，控制单元具有基于总电压和总电流计算电池组在第1放电终止电压下的容量状态A的计算部、基于总电流和温度推定电池组在第1放电终止电压下的容量状态B的推定部、基于容量状态A和容量状态B判定过放电的产生与否的判定部以及在判定为产生了过放电的情况下将第1放电终止电压变更为高于第1放电终止电压的第2放电终止电压的电压变更部。
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公开(公告)号：CN113451585A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110307312.7
申请日：2021-03-23
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M4/70 , H01M10/0525 , H01M10/0585
摘要： 本公开在具备多个电极体的电池中，谋求兼具电极体中金属集电体与活性物质的密合性、以及电极体彼此经由导电材料的连接性。该电池具备多个电极体，一个所述电极体与另一个所述电极体经由导电材料连接，各个所述电极体具备金属集电体、活性物质层和电解质层，所述金属集电体具备与所述导电材料接触的连接面以及与所述活性物质层接触的层叠面，所述连接面的十点平均粗糙度小于所述层叠面的十点平均粗糙度。
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公开(公告)号：CN111276641A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201911232838.2
申请日：2019-12-05
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明涉及全固体电池及其制造方法。提供能够提高体积能量密度、另外能够维持全固体电池的形状的层压型全固体电池和层压型全固体电池的制造方法。全固体电池及其制造方法，该全固体电池是具有：具有2个以上单元电池的电池层叠体、和将电池层叠体密封的外包装体膜的全固体电池，其中，电池层叠体为由层叠方向的顶面和底面以及第一、第二、第三和第四侧面构成的六面体状，外包装体膜为夹持第四侧面从所述顶面和底面覆盖电池层叠体的1张膜，在集电极片从第一或第三侧面突出的情况下，满足条件(i)，在集电极片从第二侧面突出的情况下，满足条件(ii)。
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公开(公告)号：CN109786639A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811328193.8
申请日：2018-11-09
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本公开涉及电池模块和电池组。布置在电池组中的电池模块包括堆叠的多个平板电池；具有板状的连接部件主体并在平板电池的堆叠方向上平行于平板电池布置的连接部件；和在平板电池的堆叠方向上布置在所述连接部件主体的侧面的绝缘部件。所述连接部件具有两个端子，所述两个端子中的第一端子连接到所述平板电池的端子，并且第二端子连接到相邻电池模块的端子。
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公开(公告)号：CN106981663A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201611094594.2
申请日：2016-11-28
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H01M4/64 , H01M4/66 , H01M10/058 , H01M10/04
摘要： 本发明涉及集电体的制造方法及固体电池的制造方法。本发明提供具有可仅在高温时维持高电阻的导电层的集电体的制造方法。集电体的制造方法，其具有：通过使碳材料分散在有机溶剂中来制备碳材料分散溶液的工序；通过使聚偏氟乙烯分散在有机溶剂中来制备树脂分散溶液的工序；通过将碳材料分散溶液、树脂分散溶液和水混合来制备导电层形成用组合物的工序；和将导电层形成用组合物涂布于集电体，其后进行干燥，由此在集电体的表面形成导电层的工序。
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