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公开(公告)号：CN102405145A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200980158846.5
申请日：2009-04-24
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/00 , B60C23/02 , B60C23/0401 , B60C23/0408 , B60C23/0474 , G01M17/02
摘要： 空气压传感器被设置在车辆的车轮上并检测轮胎空气压。车轮侧通信装置以预先确定了的间隔将检测出的轮胎空气压发送给车身侧通信装置(25)。空气压存储部(50)将车辆开始行驶后的轮胎空气压作为行驶后空气压而存储。比较部(52)比较行驶后空气压和最低基准压。最低基准压是车辆刚起动后的轮胎空气压或者是预先确定了的推荐空气压。基准压设定部(54)在行驶后空气压大于最低基准压时将行驶后空气压设定为轮胎空气压判定的基准压，在行驶后空气压小于等于最低基准压时将最低基准压设定为轮胎空气压判定的基准压。警报部(56)在轮胎空气压低于根据基准压确定了的警报压阈值时发出警报。
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公开(公告)号：CN101557948B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200780045324.5
申请日：2007-12-05
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/003
摘要： 控制车辆(10)的每个车轮(14)处的轮胎内的胎压的胎压控制系统包括：车轮侧胎压传感器(54)；发送检测到的胎压的发送器(58)；以及从发送器(58)接收胎压信息的接收器(18)。胎压控制系统包括：胎压调节装置(20)；以及基于胎压信息驱动胎压调节装置(20)的控制单元(22)，其中，如果发生其中所述接收器不能接收到胎压信息的不能接收的情况，则无论是否接收到胎压信息，控制单元(22)都驱动胎压调节装置(20)。
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公开(公告)号：CN101557948A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200780045324.5
申请日：2007-12-05
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/003
摘要： 控制车辆(10)的每个车轮(14)处的轮胎内的胎压的胎压控制系统包括：车轮侧胎压传感器(54)；发送检测到的胎压的发送器(58)；以及从发送器(58)接收胎压信息的接收器(18)。胎压控制系统包括：胎压调节装置(20)；以及基于胎压信息驱动胎压调节装置(20)的控制单元(22)，其中，如果发生其中所述接收器不能接收到胎压信息的不能接收的情况，则无论是否接收到胎压信息，控制单元(22)都驱动胎压调节装置(20)。
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公开(公告)号：CN102405145B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN200980158846.5
申请日：2009-04-24
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/00 , B60C23/02 , B60C23/0401 , B60C23/0408 , B60C23/0474 , G01M17/02
摘要： 空气压传感器被设置在车辆的车轮上并检测轮胎空气压。车轮侧通信装置以预先确定了的间隔将检测出的轮胎空气压发送给车身侧通信装置(25)。空气压存储部(50)将车辆开始行驶后的轮胎空气压作为行驶后空气压而存储。比较部(52)比较行驶后空气压和最低基准压。最低基准压是车辆刚起动后的轮胎空气压或者是预先确定了的推荐空气压。基准压设定部(54)在行驶后空气压大于最低基准压时将行驶后空气压设定为轮胎空气压判定的基准压，在行驶后空气压小于等于最低基准压时将最低基准压设定为轮胎空气压判定的基准压。警报部(56)在轮胎空气压低于根据基准压确定了的警报压阈值时发出警报。
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公开(公告)号：CN104057789A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410245845.7
申请日：2009-04-24
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60C23/04
摘要： 本发明涉及轮胎空气压监视装置。空气压传感器被设置在车辆的车轮上并检测轮胎空气压。车轮侧通信装置以预先确定了的间隔将检测出的轮胎空气压发送给车身侧通信装置(25)。空气压存储部(50)将车辆开始行驶后的轮胎空气压作为行驶后空气压而存储。比较部(52)比较行驶后空气压和最低基准压。最低基准压是车辆刚起动后的轮胎空气压或者是预先确定了的推荐空气压。基准压设定部(54)在行驶后空气压大于最低基准压时将行驶后空气压设定为轮胎空气压判定的基准压，在行驶后空气压小于等于最低基准压时将最低基准压设定为轮胎空气压判定的基准压。警报部(56)在轮胎空气压低于根据基准压确定了的警报压阈值时发出警报。
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公开(公告)号：CN101234585A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810000270.7
申请日：2008-01-30
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 楠秀树
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/044 , B60C23/0442
摘要： 本发明公开一种轮胎压力监视系统。该系统包括多个车轮状态检测单元(16)，所述车轮状态检测单元设置在车辆的车轮(14)处，并发送所检测到的车轮状态信息。请求信号发送器(22)发送请求发送所检测到的车轮状态信息的请求信号。当每个车轮状态检测单元(16)接收到请求信号时，车轮状态检测单元(16)发送检测到的车轮状态、以及表示响应于发送请求信号而被检测到车轮状态的指令信息。ECU(100)基于从多个车轮状态检测单元发送的检测到的车轮状态信息设定用于引发与轮胎压力有关的警报的判定阈值。
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公开(公告)号：CN104057789B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410245845.7
申请日：2009-04-24
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60C23/04
摘要： 本发明涉及轮胎空气压监视装置。空气压传感器被设置在车辆的车轮上并检测轮胎空气压。车轮侧通信装置以预先确定了的间隔将检测出的轮胎空气压发送给车身侧通信装置(25)。空气压存储部(50)将车辆开始行驶后的轮胎空气压作为行驶后空气压而存储。比较部(52)比较行驶后空气压和最低基准压。最低基准压是车辆刚起动后的轮胎空气压或者是预先确定了的推荐空气压。基准压设定部(54)在行驶后空气压大于最低基准压时将行驶后空气压设定为轮胎空气压判定的基准压，在行驶后空气压小于等于最低基准压时将最低基准压设定为轮胎空气压判定的基准压。警报部(56)在轮胎空气压低于根据基准压确定了的警报压阈值时发出警报。
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公开(公告)号：CN101234585B
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN200810000270.7
申请日：2008-01-30
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 楠秀树
CPC分类号： B60C23/0408 , B60C23/044 , B60C23/0442
摘要： 本发明公开一种轮胎压力监视系统。该系统包括多个车轮状态检测单元(16)，所述车轮状态检测单元设置在车辆的车轮(14)处，并发送所检测到的车轮状态信息。请求信号发送器(22)发送请求发送所检测到的车轮状态信息的请求信号。当每个车轮状态检测单元(16)接收到请求信号时，车轮状态检测单元(16)发送检测到的车轮状态、以及表示响应于发送请求信号而被检测到车轮状态的指令信息。ECU(100)基于从多个车轮状态检测单元发送的检测到的车轮状态信息设定用于引发与轮胎压力有关的警报的判定阈值。
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公开(公告)号：CN100345698C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN03808314.0
申请日：2003-03-20
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/0433 , B60C23/0444
摘要： 一种检测车轮(10-18)轮胎状态的轮胎状态获取设备，包括(a)各包括一发射装置(42)的车轮侧装置(20-28)，和(b)一包括一接收从车轮侧装置发射的轮胎信息(50)的接收装置(70，200)的车体侧装置(30)，其中，根据接收装置接收轮胎信息的状况确定发射轮胎信息组的车轮的位置。该接收装置包括取向为接收从各车轮侧装置发射的轮胎信息的多个天线(80-88)，并且与轮胎信息接收强度最高的天线对应的车轮可确定为发射轮胎信息的车轮，从而天线无需靠近各车轮放置以识别车轮。
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公开(公告)号：CN101030319A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710091560.2
申请日：2003-03-20
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G08C19/00
CPC分类号： B60C23/0416 , B60C23/0433 , B60C23/0444
摘要： 一种检测车轮(10－18)轮胎状态的轮胎状态获取设备，包括(a)各包括一发射装置(42)的车轮侧装置(20－28)，和(b)一包括一接收从车轮侧装置发射的轮胎信息(50)的接收装置(70，200)的车体侧装置(30)，其中，根据接收装置接收轮胎信息的状况确定发射轮胎信息组的车轮的位置。该接收装置包括取向为接收从各车轮侧装置发射的轮胎信息的多个天线(80－88)，并且与轮胎信息接收强度最高的天线对应的车轮可确定为发射轮胎信息的车轮，从而天线无需靠近各车轮放置以识别车轮。
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