公开(公告)号：CN109421703B

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN201810763454.2

申请日：2018-07-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小泽纯 ,  佐藤南 ,  永田真一 ,  泉洋

IPC: B60W30/09 ,  B60W50/14

Abstract: 本公开内容涉及用于车辆的控制设备以及车辆的控制方法。控制设备包括：电子控制单元，其执行用于避免与对象发生碰撞的转向控制，该对象具有与主车辆发生碰撞的可能性。当执行转向控制时，电子控制单元将预测主车辆经过对象的时刻设置为转向控制的结束时刻。当电子控制单元假定转向控制在结束时刻处结束时，电子控制单元确定是否存在偏离可能性。偏离可能性是主车辆随着转向控制的结束而偏离当前行驶车道的可能性。当电子控制单元确定存在偏离可能性时，电子控制单元执行降低偏离可能性的降低处理。

公开(公告)号：CN109421703A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201810763454.2

申请日：2018-07-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小泽纯 ,  佐藤南 ,  永田真一 ,  泉洋

IPC: B60W30/09 ,  B60W50/14

Abstract: 本公开内容涉及用于车辆的控制设备以及车辆的控制方法。控制设备包括：电子控制单元，其执行用于避免与对象发生碰撞的转向控制，该对象具有与主车辆发生碰撞的可能性。当执行转向控制时，电子控制单元将预测主车辆经过对象的时刻设置为转向控制的结束时刻。当电子控制单元假定转向控制在结束时刻处结束时，电子控制单元确定是否存在偏离可能性。偏离可能性是主车辆随着转向控制的结束而偏离当前行驶车道的可能性。当电子控制单元确定存在偏离可能性时，电子控制单元执行降低偏离可能性的降低处理。