公开(公告)号：CN104619973A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201380046865.5

申请日：2013-12-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高崎明日香 ,  益城啓

IPC: F02D11/10 ,  F02D41/10 ,  F02D41/14 ,  F02D41/30 ,  F02D23/00

CPC classification number: F02D11/106 ,  F02D11/105 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/10 ,  F02D41/14 ,  F02D41/1497 ,  Y02T10/144

Abstract: 驱动力控制装置包括控制器。所述控制器被配置为根据驾驶员的请求加速的操作增加车辆的驱动力。所述控制器被配置为当其判定所述车辆的实际驱动力相对于至少根据所述驾驶员的请求加速的操作确定的所需驱动力的增加停滞时，限制所述实际驱动力的随后的增加。所述控制器被配置为限制所述实际驱动力的所述增加，以便随着所述实际驱动力的所述增加所停滞的停滞时间越长，越降低所述实际驱动力的增加率。

公开(公告)号：CN104619973B

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201380046865.5

申请日：2013-12-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高崎明日香 ,  益城啓

IPC: F02D11/10 ,  F02D41/10 ,  F02D41/14 ,  F02D41/30 ,  F02D23/00

CPC classification number: F02D11/106 ,  F02D11/105 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/10 ,  F02D41/14 ,  F02D41/1497 ,  Y02T10/144

Abstract: 驱动力控制装置包括控制器。所述控制器被配置为根据驾驶员的请求加速的操作增加车辆的驱动力。所述控制器被配置为当其判定所述车辆的实际驱动力相对于至少根据所述驾驶员的请求加速的操作确定的所需驱动力的增加停滞时，限制所述实际驱动力的随后的增加。所述控制器被配置为限制所述实际驱动力的所述增加，以便随着所述实际驱动力的所述增加所停滞的停滞时间越长，越降低所述实际驱动力的增加率。