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公开(公告)号：CN101264500B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200810095320.4
申请日：2004-12-27
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a-13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN106358323B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610556910.7
申请日：2016-07-14
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H05B3/00
摘要： 一种通过供应在多个电极之间流动的电流来对要被加热的材料进行电加热的电加热设备和电加热方法。该电加热设备包括：温度检测装置，其用于对要被加热的材料的多个预定区域的温度信息进行检测；辅助加热装置，其用于对要被加热的材料的该多个预定区域中的每个预定区域进行辅助加热；以及控制装置，其用于对要被加热的材料的加热进行控制。在电加热期间，控制装置通过将由温度检测装置检测到的要被加热的材料的该多个预定区域中的每个预定区域的温度相互比较来对辅助加热装置进行控制，使得辅助加热装置对温度低于该多个预定区域中的温度最高的预定区域的温度的预定区域中的至少一个预定区域进行辅助加热。
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公开(公告)号：CN106358323A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610556910.7
申请日：2016-07-14
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： H05B3/00
CPC分类号： H05B1/0202 , H05B1/023 , H05B3/0004 , H05B3/03 , H05B3/42
摘要： 一种通过供应在多个电极之间流动的电流来对要被加热的材料进行电加热的电加热设备和电加热方法。该电加热设备包括：温度检测装置，其用于对要被加热的材料的多个区域的温度信息进行检测；辅助加热装置，其用于对要被加热的材料的该多个区域中的每个区域进行加热；以及控制装置，其用于对要被加热的材料的加热进行控制。在电加热期间，控制装置基于由温度检测装置检测到的要被加热的材料的该多个区域中的每个区域的温度来对辅助加热装置进行控制，使得辅助加热装置对温度低于该多个区域中的温度最高的区域的温度的至少一个区域或所有区域进行加热。
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公开(公告)号：CN106350658A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610555327.4
申请日：2016-07-14
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： H05B1/0236 , H05B3/0014 , H05B3/0023 , H05B2203/032 , H05B2203/037 , C21D9/62 , C21D1/40 , H05B3/00
摘要： 本发明提供了电加热设备和电加热方法，该电加热设备包括辅助加热装置和控制装置，该辅助加热装置用于对待加热的材料中预先定义的区域中的每个区域进行辅助加热。通过以下操作来获得针对所述区域中的每个区域的辅助加热量：基于所述待加热的材料的截面面积信息和待加热的材料的温度信息来计算用于使区域中的每个区域加热至预定目标温度的必需加热量，以及通过电加热在区域中的每个区域中所生成的电加热量；以及从所计算的必需加热量中减去所计算的电加热量。控制装置除了对电加热进行控制以外还对辅助加热装置进行控制，以使得基于针对区域中的每个区域所获得的辅助加热量来对区域中的每个区域进行辅助加热。
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公开(公告)号：CN101264499A
公开(公告)日：2008-09-17
申请号：CN200810095319.1
申请日：2004-12-27
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a－13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN109513797A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811082217.6
申请日：2018-09-17
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本公开应用于压制成型方法，该压制成型方法用于在由模垫保持工件的同时通过由上模和下模构成的压制模具对所述工件进行压制成型。根据本公开的压制成型方法包括压制过程，在压制过程中，在由压制模具多次重复地对工件进行压制和释放的同时，工件被压制模具压制的压制位置逐渐降低，直到压制位置到达下止点为止，其中，在压制过程中，由模垫保持工件的保持力是与由压制模具对工件压制成型的压制成型力分开控制的。
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公开(公告)号：CN101306454B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200810095321.9
申请日：2004-12-27
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a-13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN101264499B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810095319.1
申请日：2004-12-27
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a-13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN101306454A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810095321.9
申请日：2004-12-27
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本发明提供了一种串联压制装置，该串联压制装置可在不增加工件输送速度的情况下缩短输送距离和输送时间。本发明的串联压制装置包括由并排设置的多个串联压制机(10，20)构成的串联压制线和由主构件和臂部分所构成的工件输送装置(70)。每个串联压制机包括底座(11)、分布在该底座上的多个直立件(13a－13d)和支承在所述直立件上以上升或下降的滑动件(15)。主构件(62，63)设置在位于构成该串联压制线的相邻两个串联压制机的直立件的内侧的部分处并且不会干涉滑动件。臂构件(65)保持在该主构件上以将已被上游串联压制机(10)压制的工件传送给下游串联压制机。
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公开(公告)号：CN109513797B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201811082217.6
申请日：2018-09-17
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本公开应用于压制成型方法，该压制成型方法用于在由模垫保持工件的同时通过由上模和下模构成的压制模具对所述工件进行压制成型。根据本公开的压制成型方法包括压制过程，在压制过程中，在由压制模具多次重复地对工件进行压制和释放的同时，工件被压制模具压制的压制位置逐渐降低，直到压制位置到达下止点为止，其中，在压制过程中，由模垫保持工件的保持力是与由压制模具对工件压制成型的压制成型力分开控制的。
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