非接触式压板状态监测用传感器、监测方法及电子设备

    公开(公告)号:CN118336928B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410750757.6

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本发明属于非接触传感技术领域,公开了一种非接触式压板状态监测用传感器、监测方法及电子设备,方法包括:将传感器安装在被测硬压板的次级触点背部接线位置,利用非接触方式感应硬压板次级触点背部接线电压信息;实现传感器与硬压板的电气隔离和物理间隔;传感器采集到的电压信号经过放大及滤波等处理后,进入数据采集系统;数据采集系统将采集到的信号进行数字化处理,得到电压信息;通过对传感器采集到的电压信息进行分析和处理,利用模式识别的状态判断算法判断硬压板的投退状态;传感器通过与保信子站通信,将状态判断结果传输至后台监测系统;后台监测系统对传感器采集到的数据进行分析和存储。本发明实时监测硬压板的投退状态。

    一种园区的设备监控方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117649737B

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410125026.2

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本申请公开了一种园区的设备监控方法、装置、设备及存储介质,涉及电数字数据处理技术领域,方法通过获取园区的立体布局;根据预设安全等级规范分别对每个设备赋予一个安全等级;获取当前设备的最小包围盒以及当前设备的等级编号;定义第一比例常数和第二比例常数以得到警戒距离和预警响应时长;将警戒距离加和至最小包围盒形成警戒包围盒;通过获取目标检测框与当前设备的警戒包围盒相交的时长,并判断时长是否大于等于当前设备的预警响应时长进行预警。不需要对关键设备的周边道路进行封闭来达到冗余保护的效果,在行人正常路过关键设备时不会引起预警,从而保证了园区的通行效率,只有移动目标在警戒区域内超时停留才会预警,保证设备安全性。

    一种光伏运输车的配置方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117952498B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410350088.3

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本申请公开了一种光伏运输车的配置方法、装置、设备及存储介质,涉及电数字数据处理技术领域。方法通过从最优运输路线、最优调度数量、可调度光伏运输车三个方面对光伏运输车进行配置,通过计算光伏运输车的最优路线、最优数量、可用电量来综合考虑光伏运输车是否可以胜任特定的运输任务以及需要多少光伏运输车来完成该运输任务,并同时为光伏运输车提供了最优路线,使得光伏运输车在开始运输任务之前就完成了所有任务要素的提前配置,保证了光伏运输车在运输任务途中出现电量不足、绕路、数量冗余、数量短缺的问题,保证了配置后的光伏运输车能够一次性完成运输任务,从而提高了运输效率。

    一种光伏运输车的配置方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117952498A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410350088.3

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本申请公开了一种光伏运输车的配置方法、装置、设备及存储介质,涉及电数字数据处理技术领域。方法通过从最优运输路线、最优调度数量、可调度光伏运输车三个方面对光伏运输车进行配置,通过计算光伏运输车的最优路线、最优数量、可用电量来综合考虑光伏运输车是否可以胜任特定的运输任务以及需要多少光伏运输车来完成该运输任务,并同时为光伏运输车提供了最优路线,使得光伏运输车在开始运输任务之前就完成了所有任务要素的提前配置,保证了光伏运输车在运输任务途中出现电量不足、绕路、数量冗余、数量短缺的问题,保证了配置后的光伏运输车能够一次性完成运输任务,从而提高了运输效率。

    一种园区的设备监控方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117649737A

    公开(公告)日:2024-03-05

    申请号:CN202410125026.2

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本申请公开了一种园区的设备监控方法、装置、设备及存储介质,涉及电数字数据处理技术领域,方法通过获取园区的立体布局;根据预设安全等级规范分别对每个设备赋予一个安全等级;获取当前设备的最小包围盒以及当前设备的等级编号;定义第一比例常数和第二比例常数以得到警戒距离和预警响应时长;将警戒距离加和至最小包围盒形成警戒包围盒;通过获取目标检测框与当前设备的警戒包围盒相交的时长,并判断时长是否大于等于当前设备的预警响应时长进行预警。不需要对关键设备的周边道路进行封闭来达到冗余保护的效果,在行人正常路过关键设备时不会引起预警,从而保证了园区的通行效率,只有移动目标在警戒区域内超时停留才会预警,保证设备安全性。

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