公开(公告)号：CN114514361B

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202080067189.X

申请日：2020-09-30

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 朝仓务 ,  镰田刚史 ,  福冈理郎

IPC: F01M1/16 ,  F01M1/20

Abstract: 本发明提供能够稳定地进行油泵的可变动作的内燃机的供油装置。内燃机的供油装置具备：油泵装置，具有泵部和可变部，所述泵部基于内燃机的动力来排放油，所述可变部具有控制油压室，在供给至控制油压室的油的油压为油压阈值以上的情况下进行工作，减少泵部的排放量；电磁阀，设置于与控制油压室连接的油路，在基于通电而成为开状态的情况下，允许向控制油压室供给油；以及控制部，在内燃机处于低负荷状态且内燃机的转速为转速阈值以上的情况下，实施对电磁阀进行通电的可变控制，而在油的油压比油压阈值小的情况下，实施对电磁阀进行通电的卡死抑制控制。

公开(公告)号：CN114514361A

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202080067189.X

申请日：2020-09-30

Applicant: 五十铃自动车株式会社

Inventor： 朝仓务 ,  镰田刚史 ,  福冈理郎

IPC: F01M1/16 ,  F01M1/20

Abstract: 本发明提供能够稳定地进行油泵的可变动作的内燃机的供油装置。内燃机的供油装置具备：油泵装置，具有泵部和可变部，所述泵部基于内燃机的动力来排放油，所述可变部具有控制油压室，在供给至控制油压室的油的油压为油压阈值以上的情况下进行工作，减少泵部的排放量；电磁阀，设置于与控制油压室连接的油路，在基于通电而成为开状态的情况下，允许向控制油压室供给油；以及控制部，在内燃机处于低负荷状态且内燃机的转速为转速阈值以上的情况下，实施对电磁阀进行通电的可变控制，而在油的油压比油压阈值小的情况下，实施对电磁阀进行通电的卡死抑制控制。