-
公开(公告)号：CN115984177A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211540424.8
申请日：2022-12-01
Applicant: 五邑大学
Abstract: 本发明提出一种机器视觉检测装置及其控制方法、控制装置及存储介质，机器视觉检测装置的控制方法包括：获取所述待测零件的实际物理尺寸；获取所述相机拍摄的所述待测零件的目标图像，并根据所述目标图像确定像元尺寸；根据所述实际物理尺寸和所述像元尺寸计算得到所述相机当前的标定系数，其中，所述标定系数用于表征所述相机的高度偏差情况；根据所述标定系数控制所述驱动电机驱动所述第一传动杆，以带动所述相机升降架上下移动，直至所述标定系数等于预设标准系数；根据本发明实施例的技术方案，能够精确控制相机的高度，可以提高相机的拍摄精度，从而保证测量结果的精确性，有利于提高机器视觉检测装置的测量效率。
-
公开(公告)号：CN111402632B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010190076.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 五邑大学
Abstract: 本发明涉及智能交通技术领域，具体公开了一种交叉口行人运动轨迹的风险预测方法，包括步骤：S1、构建行人样本图像数据库；S2、得到标定完的行人样本图像数据库；S3、得到行人检测模型；S4、得到标注的图像；S5、得到感兴趣包围框的空间坐标、运动速度、运动方向和尺寸；S6、得到感兴趣包围框的运动轨迹；S7、评估运动轨迹的安全风险，构建轨迹风险模型；S8、得到实时的行人轨迹和安全状态；S9、得到未来的行人轨迹和安全状态。本发明的风险预测方法能够提供行人风险信息及提示潜在危险因素，从而减少人车碰撞事故的风险，降低事故的发生率，有利于提高地面轨道列车运行的安全性。
-
公开(公告)号：CN111874024A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010718653.9
申请日：2020-07-23
Applicant: 五邑大学
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及列车空调技术领域，具体公开了一种地铁列车空调温度调节系统及其方法，该系统包括：用于采集车厢内温度的的温度传感器；与温度传感器连接，用于对采集信息进行转换的转换单元；与转换单元连接，用于对采集信息进行分析和发出调节信号的控制单元；与控制单元连接，用于根据调节信号调节继电器的调节单元；与调节单元连接，用于根据继电器情况调节空调温度的风机单元；以及与控制单元连接，用于显示各车厢状况和调节参数的LED显示屏。本发明可以根据每个车厢内的情况，分别调节车厢温度，保证车厢的舒适性。
-
公开(公告)号：CN110758297A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911082908.0
申请日：2019-11-07
Applicant: 五邑大学
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明公开了一种折纸嵌套式吸能结构的实现方法及结构，该实现方法包括以下步骤：S1、在一个三维坐标系X-Y的平面中构建第一等边六边形；S2、将等边六边形进行Z向平移得到第二等边六边形，平移距离为h；S3、以第二等边六边形的中心为轴心将其沿逆时针方向进行水平旋转φ角度；S4、将点A、B、C、D、E、F和点a、b、c、d、e、f一一对应进行直线连接，将点B、C、D、E、F、A与点a、b、c、d、e、f一一对应进行直线连接，将点A、B、C、D、E、F和点e、f、a、b、c、d一一对应进行直线连接；每三个首尾相连的连接线段构成一个三角形平面。本发明的折纸结构具有良好的吸能特性。
-
公开(公告)号：CN110696760A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911082898.0
申请日：2019-11-07
Applicant: 五邑大学
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明涉及结构制造及计算机图像处理技术领域，公开了一种折纸肋板吸能结构的实现方法及结构，该实现方法包括以下步骤：S1、在一个三维坐标系X-Y的平面中构建第一等边六边形，其逆时针方向上六个点依次为A、B、C、D、E、F；S2、将等边六边形进行Z向平移得到第二等边六边形，并确定其与点A、B、C、D、E、F相对应的六个点a、b、c、d、e、f，平移距离为h；S3、以第二等边六边形的中心为轴心将其沿顺时针方向进行水平旋转φ角度；S4、将点A、B、C、D、E、F和点a、b、c、d、e、f一一对应进行直线连接，并将B、C、D、E、F、A与点a、b、c、d、e、f一一对应进行直线连接。本发明的折纸结构具有良好的吸能特性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107380213B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710439923.0
申请日：2017-06-12
Applicant: 五邑大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助调车推送作业的安全监控系统及其测距方法，通过建立基于图像纵向比例关系的测距模型，从而得出目标点与摄像机之间的水平距离的关系式，通过代入相关参数，从而求得关系式的解，即可得到目标点与摄像机之间的水平距离，即异物与列车之间距离，因此能够免去了乘务员攀爬在车厢上的危险行为，提高了列车之间的接驳效率。
-
公开(公告)号：CN107380213A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710439923.0
申请日：2017-06-12
Applicant: 五邑大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助调车推送作业的安全监控系统及其测距方法，通过建立基于图像纵向比例关系的测距模型，从而得出目标点与摄像机之间的水平距离的关系式，通过代入相关参数，从而求得关系式的解，即可得到目标点与摄像机之间的水平距离，即异物与列车之间距离，因此能够免去了乘务员攀爬在车厢上的危险行为，提高了列车之间的接驳效率。
-
公开(公告)号：CN115186374A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210689511.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 五邑大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及气动减阻的技术领域，尤其是涉及一种列车气动减阻方法及系统。该方法包括：建立列车气动特性数值仿真模型，模拟并分析列车周围湍流流场结构，确定与气动减阻相关联的特殊流动位置；在特殊流动位置设置不同范围的吹吸气控制区域，并分析确定具有减阻效果的主动减阻控制区域；在主动减阻控制区域设置气孔，通过气孔进行法向吹吸气控制，分析获得气动减阻率随列车车速、吹吸气控制参数的变化曲线，根据变化曲线得到具有减阻效果的法向吹吸气模式及临界速度值，建立流速控制数据库；基于该流速控制数据库，进行主动气动减阻控制。本申请实现精准确定具有减阻效果的主动减阻控制区域，在需要的部位进行气动减阻控制的效果。
-
公开(公告)号：CN112067231B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010811966.9
申请日：2020-08-13
Applicant: 五邑大学
Abstract: 本发明公开了一种调节涡振频率方法、运行控制装置及计算机可读存储介质，应用于风洞试验模型，风洞试验模型基于风洞试验基地得到，其中，风洞试验基地包括试验段和动力系统，动力系统用于提供风量给试验段；调节涡振频率方法包括：获取第一动车组在风洞试验模型多个测试点的第一振动频率；获取第二动车组在风洞试验模型多个测试点的第二振动频率；根据第一振动频率、第二振动频率，获取涡振频率变化；基于涡振频率变化，改变铁路附属设施高度或改变路基结构，以调节动车组的涡振频率。本发明的技术方案能够获取涡振频率的变化，并基于涡振频率变化，改变铁路附属设施高度或改变路基结构，以有效避免动车组发生共振现象。
-
公开(公告)号：CN115018774A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210569327.5
申请日：2022-05-24
Applicant: 五邑大学
Abstract: 本发明公开了基于深度学习的两级检测螺栓松动的方法、装置及介质，其中方法包括获取螺栓图像；将螺栓图像输入至第一网络，对螺栓图像中的螺栓区域进行定位；对螺栓区域进行裁剪得到待测图像，待测图像包括螺栓表面的第一标记和螺栓安装部表面的第二标记；将待测图像输入至第二网络，对第一标记和所述第二标记的相对位置进行检测，得到螺栓松动情况结果；实现了集中关注螺栓的特征信息，提高了对小目标的定位能力；同时利用语义分割更加精准识别第一标记和第二标记，提高了检测精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.018 seconds)
