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公开(公告)号：CN117689502A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311690654.7
申请日：2023-12-11
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京工业大学
IPC分类号： G06Q50/14 , G06F18/23213 , G06F16/29 , G06F16/9535
摘要： 本发明公开了一种基于关联规则挖掘的游客旅游路线推荐方法、装置，首先对手机信令数据进行整理和分析，提取游客相关信息，分析游客特性。结合地图信息系统，得出热门景区。然后对游客的行为模式进行聚类分析，并在此基础上对每一类游客特征进行分析。之后提取游客出行路线，运用关联规则挖掘，计算支持度、置信度、提升度三个指标对路线进行处理，得到热门路线和值得开发的新路线。最后，向景区管理者提供景区开发建议，向游客推荐旅游路线。
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公开(公告)号：CN118727780A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410987709.9
申请日：2024-07-23
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 北京林业大学
摘要： 本发明公开了一种边坡生态修复用绿化种植装置，包括固定块、第一连接块、转轴、第二连接块、第一支护板，固定块一侧设有多组第一连接块，第一连接块一侧固定连接在固定块上，第一连接块的一侧设有第二连接块，第二连接块滑动连接在第一连接块上，第一连接块和第二连接块上设有转轴，转轴贯穿第一连接块和第二连接块并转动连接在第一连接块和第二连接块上，第二连接块的一侧设有第一支护板，第一支护板一侧固定连接在第二连接块上，通过设置插钉，通过插钉插入进泥土中，牢牢将固定块固定在坡顶，通过设置第一连接块和第二连接块，实现支护板与固定块的连接，第一连接块和第二连接块之间采用轴连接，使支护板的安装使用适配不同坡度。
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公开(公告)号：CN118614220A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410973865.X
申请日：2024-07-19
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明公开了一种测控一体化的边坡智能喷播机械臂，属于边坡生态修复设备技术领域，包括底板、铰接臂、第一液压缸、伸缩臂、连接板、第二液压缸、喷播机构、调节机构和第一移动机构。本发明中的测控一体化的边坡智能喷播机械臂通过设置铰接臂、第一液压缸、伸缩臂、连接板、第二液压缸、喷播机构和调节机构，通过启动第二液压缸，带动连接板移动，进而带动伸缩臂向远离铰接臂的方向移动，进而带动喷播机构向远离铰接臂的方向移动；再通过启动第一液压缸，调节铰接臂的倾斜角度，进而调节喷播机构的高度；通过启动调节机构，可以调节喷播机构的朝向，从而喷播机构喷播的角度，便于高效的将物料喷播在边坡上，便于提高喷播的均匀性。
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公开(公告)号：CN117491571A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311455196.9
申请日：2023-11-03
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明属于监控设备技术领域，具体的说是一种路网生态环境监测装置及方法，包括远程控制设备和检测设备，所述远程控制设备与检测设备连接，通过预先设定的程度控制检测设备；所述检测设备包括检测器本体，所述检测器本体用于抽取外界空气，对环境数据进行检测；本发明通过设置索道和驱动轮，通过在检测器本体上开设穿行孔，并利用穿行孔与索道结合，在驱动轮的推动下，促使检测器本体沿着索道进行运动，进而对沿途的气体环境进行检测，能够有效的扩大了对检测范围，增强了对道路旁环境检测的全面性，同时实时检测、实时传输数据，通过遥感控制，能够有效的增强对路网周围环境的监测便捷性。
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公开(公告)号：CN118396317A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410577049.7
申请日：2024-05-10
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q50/06 , G06N3/126
摘要： 本发明公开了一种自动化港口AGV充电优化调度方法，包括自动化港口AGV调度模型时间与换电站经济优化，先对物流调度与有序换电之间的关系进行耦合，以港口换电站物流调度时间与换电站购电费最小为目标函数，基于免疫优化算法进行求解。本发明通过调度系统指定船舶停靠泊位，并提前分配好相应的岸桥，指派满足电量要求的AGV到指定的岸桥位置等待，待岸桥将集装箱装卸至AGV后，由AGV自动行驶至堆场内指定卸区，并等待场桥卸放集装箱至目的地，随即完成本轮任务，AGV保持就地不动，等待下轮指派。自动化码头可分为两个堆场区域，为保证AGV无人驾驶的安全性，且在堆场侧AGV只能由东向西单向行驶，在岸桥侧方可双向行驶。
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公开(公告)号：CN117271940A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311041574.9
申请日：2023-08-18
申请人： 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明提供一种单条高速公路上行驶车辆的碳排放量计算方法及相关设备。方法包括：通过车载诊断接口获取行驶车辆的发动机燃料流量和瞬时车速；获取行驶车辆的相关车辆信息，其中，相关车辆信息包括行驶车辆的车辆编号、行驶车辆的位置信息以及行驶车辆的图像信息；基于相关车辆信息，确定行驶车辆在单条高速公路上的行驶时间；基于发动机燃料流量、瞬时车速和行驶时间，计算行驶车辆在单条高速公路上的碳排放量。由此，可以基于车载诊断油耗数据以及确定的车辆行驶时间计算出每一个车辆在单条高速公路上的碳排放量，从而可以对单条高速公路上机动车尾气碳排放实行全天实时的统计计算，进一步实现交通运输的绿色低碳发展。
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公开(公告)号：CN114931069A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210529297.5
申请日：2022-05-16
申请人： 江西省交通投资集团有限责任公司 , 交通运输部公路科学研究所
摘要： 本发明涉及一种生态修复抗侵蚀纤维喷播方法，包括以下步骤：S1，处理坡面：清理边坡上的碎石及浮石，采用生态袋或植生袋装回填土锚固压实填充坡面局部的小凹坑及空洞或者直接采用回填土压实填充坡面局部的小凹坑及孔洞形成平顺的岩土边坡，平顺的岩土边坡通过挖掘横沟加糙处理；S2，铺设铁丝网：在岩土坡面铺设镀锌铁丝网；S3，锚固铁丝网；S4，制备基质：将基质的各组成物料混合；S5，喷附基质层；S6，制备抗侵蚀纤维，抗侵蚀纤维包括：抗侵蚀纤维、粘合剂、保水剂、种子；S7，喷附抗侵蚀纤维层；S8，保墒、保温及防侵蚀防护。通过喷射抗侵蚀纤维层，在边坡上形成互锁式的韧性结构，能够给边坡提供从坡表面到浅表层的防护。
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公开(公告)号：CN111877201A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010641083.8
申请日：2020-07-06
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 江西省高速公路投资集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种公路路域降噪林带，其特征在于，包括沿由路基指向外侧方向依次排列的多个植被区；其中位于最上游的植被区为初始植被区，所述初始植被区为草本藤本类植被区，所述草本藤本类植被区的高度为0.2-0.6米；位于初始植被区下游的植被区的高度均大于或者等于所述初始植被区的高度；且至少有一个植被区的高度低于与其相邻且位于其上游的植被区的高度。本发明中的降噪林在延伸方向上设置为高低起伏状态，在综合考虑植被叶片吸声、枝条吸声、植被对声音的扩散、散射和衍射的情况下，有效提高了降噪林的噪声衰减量。
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公开(公告)号：CN108396610A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810384596.8
申请日：2018-04-24
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： E01C9/00
摘要： 本发明提供了一种音乐公路路面，公路的路面上设置有连续的凸条，每个所述凸条沿所述路面的横向延伸，每个所述凸条沿所述路面的车辆行驶方向先逐渐升高再逐渐降低；在一个音符的发声区域内，两个相邻的所述凸条间的间距与音调频率之间的关系为f＝1228.5e-0.032d；其中f为音调频率；d为两个相邻的所述凸条间的间距，且取值范围为5mm≤d≤50mm；所述发声区域沿车辆行驶方向上的长度L为：L＝S×T；其中S为所述音乐公路路面的设计时速，T为所述音符的节拍所占时间。本发明有效降低了车辆在公路路面上行驶时产生的噪音，提高了音乐公路的发声效果。
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公开(公告)号：CN117129438B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202311100781.7
申请日：2023-08-29
申请人： 交通运输部公路科学研究所
IPC分类号： G01N21/35 , G01N21/3504
摘要： 本发明公开了一种基于傅里叶红外遥测阵列的车流排放污染物探测方法，实现对机动车流污染物排放的高光谱成像，包括：公路两侧设置阵列光源、傅里叶红外光谱仪和反射端，对机动车流排放气体进行数据采集，获得图像数据集；基于预设公式计算，获得气体运动轨迹图；对轨迹图进行傅里叶变换，获得各像素点红外光谱图；将像素点红外光谱图和已知气体光谱进行比较，定性判定气体成分，定量演算气体浓度，从而获得像素点的污染物类型、浓度及污染气体的二维分布，进而绘制机动车流污染物浓度分布图。本发明为主动式傅里叶红外阵列遥测系统，将阵列光源和红外光谱仪放在公路同侧，减少用电布设，同时实现了公路机动车流污染物排放的实时高光谱浓度成像。
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