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公开(公告)号：CN114720104A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210259869.2
申请日：2022-03-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 大连海事大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种组合式试验用简支钢支座，包括：支座底板、支座顶板、铰支轴/滑动轴；支座底板设有两条垂直相交于底板中心的凹槽，分别为底板滑动槽、底板铰支槽；支座顶板设有两条垂直相交于底板中心的凹槽，分别为顶板滑动槽、顶板铰支槽；铰支轴包括铰支轴体和固定挡块，固定挡块设于铰支轴体两端；顶板铰支槽为部分容纳铰支轴体的弧形凹槽，底板铰支槽为部分容纳铰支轴体的矩形凹槽，形成铰支支座结构；滑动轴为圆柱体结构，底板滑动槽、顶板滑动槽均容纳部分滑动轴，形成滑动支座结构。本发明设计的组合式简支支座能够简便的组装得到铰支座与滑动支座部分，二者灵活切换，满足不同条件下桥梁等构件在普通实验室条件下的简支支撑模拟。
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公开(公告)号：CN216846876U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220577448.X
申请日：2022-03-16
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 大连海事大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种组合式试验用简支钢支座，包括：支座底板、支座顶板、铰支轴/滑动轴；支座底板设有两条垂直相交于底板中心的凹槽，分别为底板滑动槽、底板铰支槽；支座顶板设有两条垂直相交于底板中心的凹槽，分别为顶板滑动槽、顶板铰支槽；铰支轴包括铰支轴体和固定挡块，固定挡块设于铰支轴体两端；顶板铰支槽为部分容纳铰支轴体的弧形凹槽，底板铰支槽为部分容纳铰支轴体的矩形凹槽，形成铰支支座结构；滑动轴为圆柱体结构，底板滑动槽、顶板滑动槽均容纳部分滑动轴，形成滑动支座结构。本实用新型设计的组合式简支支座能够简便的组装得到铰支座与滑动支座部分，二者灵活切换，满足不同条件下桥梁等构件在普通实验室条件下的简支支撑模拟。
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公开(公告)号：CN119337670A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411410647.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁阻尼比测试方法、系统、设备及程序产品，包括：构建待测桥梁的有限元模型，进行模型仿真分析得到动力特性参数理论结果；采集各种自然环境激励下的桥梁结构振动数据；根据动力特性参数理论结果，对环境激励振动数据进行模态拟合分析，得到不同时段各种自然环境激励下各阶振型的动力特性参数；基于自然环境激励下的动力特性参数，采集激振车辆对待测桥梁进行连续激振过程中的结构动力响应，得到各阶振型人工激励下的动力特性参数；根据待测桥梁的动力特性参数理论结果，对人工激励下的动力特性参数进行模态拟合分析，得到待测桥梁各阶振型的阻尼比。本发明公开的桥梁阻尼比测试方法，具有误差小、精度高和效率高的优点。
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公开(公告)号：CN119124266A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411245063.3
申请日：2024-09-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于智能传感技术的沥青路面结构健康监测方法，包括以下步骤：沥青路面上的外界压力作用于传感器封装容器，将所述外界压力传递至所述传感器封装容器内部；基于MEMS压力传感组件感应传递的外界压力和压力角度信息；基于信号传输组件将所述外界压力和压力角度信息无线传输至移动终端；基于所述移动终端对沥青路面结构的受力状态进行实时监测。本发明采用MEMS压力传感监测沥青路面结构受力状态，克服沥青路面应力应变监测现有技术中压力传感器体积大、安装施工困难易损坏等技术问题，并且采用无线蓝牙信号传输代替有线数据传输，能够实时监测沥青路面结构的受力状态，保证测量结果的准确性。
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公开(公告)号：CN117516361A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311707263.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 中航电测仪器(西安)有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种应变测试用大面积薄膜传感器，包括柔性FPC电路与多个敏感单元；柔性FPC电路包括柔性电路板和连接线路，柔性电路板包括主路和若干条支路，柔性电路板的支路上沿长度方向设置有多个测点，每个测点处设置有若干根连接线路，每根连接线路在测点处设置有管脚，柔性电路板主路上设置有输出接口，所有连接线路一端汇聚至柔性电路板主路的输出接口中；每个测点处设置有若干个敏感单元，敏感单元的焊盘与连接线路的管脚对应连接；支路与主路交汇处为弯折区域，支路中两个相邻的测点之间均为弯折区域。能够提前对敏感单元进行模块化安装，减少工作量和成本，提高安装精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116182730B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310395863.2
申请日：2023-04-14
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 武汉理工大学 , 北京新桥技术发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于光纤光栅阵列传感的桥梁变形监测系统及方法，所述方法包括：获取光纤光栅阵列应变传感光缆测量得到的桥梁顶部和底部长度方向上的应变分布；根据应变分布，确定桥梁中性层所在平面的曲率函数和每个测区桥长方向的长度变形量；基于桥梁边界条件，根据曲率函数和长度变形量，确定衡量竖向变形的挠度曲线函数和衡量纵向变形的桥长方向上的位移函数。本发明通过测量桥梁应变，将应变转换为挠度曲线函数，衡量桥梁的竖向变形，同时转换为桥长方向上的位移函数，衡量纵向变形，将竖向变形和纵向变形同时作为指标可减小用二次积分法求解工程实用梁挠度曲线的误差，适用于单跨及多跨连续梁桥变形监测，运用范围得到了提升。
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公开(公告)号：CN116311824A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310322087.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本申请公开一种桥梁基础冲刷深度预警装置，包括：导杆；浮球，套设在导杆上，浮球在浮力作用下沿导杆上浮，浮球内设有第一磁性体；报警组件，包括报警设备和位于导杆内为磁性开关，磁性开关位于所述导杆的内部，且在竖直方向上，磁性开关位于浮球的上浮路径上，磁性开关与报警设备电性连接，磁性开关用于控制报警设备的通断；浮球上浮经过磁性开关时第一磁性体能够使磁性开关闭合。本申请，在导杆的外设置浮球，在导杆内设置磁性开关，当桥梁基础附近的地基被冲开后，浮球在水的浮力作用下，沿着导杆向上浮动，经过磁性开关时，浮球内部的第一磁性体使磁性开关闭合，报警设备开始报警，实现实时监测冲刷深度。
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公开(公告)号：CN116147505A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310422465.5
申请日：2023-04-19
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体公开了一种用于桥梁缺陷检测的智能检测终端，包括桥梁检测用平台、机械臂、裂缝识别系统和移动架，所述机械臂安装于桥梁检测用平台上，所述桥梁检测用平台包括搭载平台与移动平台，所述搭载平台与机械臂连接，所述裂缝识别系统设于移动架上，所述检测终端还包括裂缝检测系统，所述裂缝检测系统包括裂缝长宽检测和裂缝深度检测，所述裂缝长宽检测和裂缝深度检测为两个不同的检测系统，所述裂缝检测系统也设于移动架上。本发明通过识别系统内的三个识别相机实现全段桥底的裂缝识别，并且通过红外线测距的方式来检测裂缝的缝宽和缝长，并且通过超声波折返的原理，通过滑动结构来检测识别出来的裂缝的缝深。
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公开(公告)号：CN115110401A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210841969.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种可恢复防落梁装置，包括：防落梁单元，其包括一体成型的匚型结构的第一钢板、底部钢板、第二钢板；弹塑性变形单元，其包括一体成型的第三钢板、钢板‑橡胶圆柱芯、第四钢板；摩擦耗能单元，其包括套设于所述钢板‑橡胶圆柱芯且通过滚动轴承连接的外层钢套筒、内层钢套筒；位移恢复单元，其包括至少一个弹性构件。本发明可以给上部结构提供可靠的侧向约束，防止梁体过大的横向位移，又能通过自身的耗能，消耗上部结构的地震力，以避免下部结构受到较大的横向作用力。
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公开(公告)号：CN113933187A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010666875.0
申请日：2020-07-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01N3/32
Abstract: 本申请实施例提供一种用于混凝土梁结构的试验装置，试验装置包括：喷淋机构，包括第一支架以及固定于第一支架上的喷淋管，喷淋管用于喷淋混凝土梁结构；伺服加载装置，设置于混凝土梁结构的上方，用于向混凝土梁结构施加往复荷载。本申请实施例通过喷淋机构和伺服加载装置的协同作用实现对钢筋混凝土梁长期性能的等效模拟。而第一支架的设置可以对喷淋过程中的喷淋管提供可靠的夹持，避免其在喷淋的过程中产生不规则的移动，从而提高喷淋效果。
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