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公开(公告)号：CN118858049A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411142960.1
申请日：2024-08-20
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 唐山市宏远专用汽车有限公司
IPC: G01N3/62
Abstract: 本发明提供一种道路结构传感器性能验证加载装置及作业方法，属于路面检测装置领域，用于解决现有传感器在实际道路中进行验证时无配套的加载装置的问题，包括加载导向梁机构、加载车、驱动机构和信号处理机构；本申请通过将加载导向梁机构拆分为加载导向梁和导向梁支撑组件；通过在加载车中加装加载轮组和液压加载缸，液压加载缸驱动加载轮组对待检道路施加不同的作用力；通过将驱动机构拆分为动力组件和传动组件带动加载车沿加载导向梁往复运动；最后通过信号处理机构分别与液压加载缸和动力组件电性连接，控制加载车往复运动的同时控制液压加载缸的输出功率，完成对待检道路的单向或双向加载。
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公开(公告)号：CN119475542A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510066885.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京公科固桥技术有限公司
Inventor： 杨飞 , 李春早 , 李鹏飞 , 徐同舟 , 郭磊 , 白冰 , 刘毅 , 姜震宇 , 杨宏亮 , 董水英 , 李悦玲 , 刘志东 , 杨镇吉 , 申林 , 周永 , 陈永雷 , 吴承武 , 李秀浩 , 宿健 , 宋宁
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测评估领域，具体是一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统，该方法包括：建立所述在役旧连续刚构桥相关的数据检测机制和数据调查机制；通过所述数据检测机制和所述数据调查机制，获取所述桥梁评估数据；所述桥梁评估数据包括桥梁原设计资料，基于所述桥梁原设计资料构建桥梁原设计模型；根据所述桥梁原设计模型和所述桥梁评估数据构建桥梁现状模型；基于所述桥梁评估数据和所述桥梁现状模型，对所述在役旧连续刚构桥的现状结构进行评估，获得桥梁现状结构评估结果。解决了相关问题中缺乏从整体的角度对在役旧连续刚构桥结构进行分析，难以综合的对在役旧连续刚构桥进行全面评估，导致对在役旧连续刚构桥的评估不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN119337670A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411410647.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁阻尼比测试方法、系统、设备及程序产品，包括：构建待测桥梁的有限元模型，进行模型仿真分析得到动力特性参数理论结果；采集各种自然环境激励下的桥梁结构振动数据；根据动力特性参数理论结果，对环境激励振动数据进行模态拟合分析，得到不同时段各种自然环境激励下各阶振型的动力特性参数；基于自然环境激励下的动力特性参数，采集激振车辆对待测桥梁进行连续激振过程中的结构动力响应，得到各阶振型人工激励下的动力特性参数；根据待测桥梁的动力特性参数理论结果，对人工激励下的动力特性参数进行模态拟合分析，得到待测桥梁各阶振型的阻尼比。本发明公开的桥梁阻尼比测试方法，具有误差小、精度高和效率高的优点。
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公开(公告)号：CN119475542B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510066885.3
申请日：2025-01-16
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所 , 北京公科固桥技术有限公司
Inventor： 杨飞 , 李春早 , 李鹏飞 , 徐同舟 , 郭磊 , 白冰 , 刘毅 , 姜震宇 , 杨宏亮 , 董水英 , 李悦玲 , 刘志东 , 杨镇吉 , 申林 , 周永 , 陈永雷 , 吴承武 , 李秀浩 , 宿健 , 宋宁
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测评估领域，具体是一种在役旧连续刚构桥评估方法和系统，该方法包括：建立所述在役旧连续刚构桥相关的数据检测机制和数据调查机制；通过所述数据检测机制和所述数据调查机制，获取所述桥梁评估数据；所述桥梁评估数据包括桥梁原设计资料，基于所述桥梁原设计资料构建桥梁原设计模型；根据所述桥梁原设计模型和所述桥梁评估数据构建桥梁现状模型；基于所述桥梁评估数据和所述桥梁现状模型，对所述在役旧连续刚构桥的现状结构进行评估，获得桥梁现状结构评估结果。解决了相关问题中缺乏从整体的角度对在役旧连续刚构桥结构进行分析，难以综合的对在役旧连续刚构桥进行全面评估，导致对在役旧连续刚构桥的评估不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN219829889U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320977761.7
申请日：2023-04-26
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种单波束换能器测深用安装装置及单波束测量设备，属于河床断面测量领域。该安装装置包括垂直固定杆、固定竖板、磁力架和开关磁铁，垂直固定杆下部绑定单波束换能器，其上部设置固定竖板，固定竖板上固定磁力架，磁力架由四个依次连接的固定板组成，其中第四固定板上设有长腰孔，第一固定板上设有穿过长腰孔的锁定杆，通过调整锁定杆在长腰孔中的位置，调整第三固定板的倾角，第三固定板采用金属板，开关磁铁固定在第三固定板内侧，用于实现磁力架的安装固定。本实用新型通过可调整角度的磁力架设置，能保证单波束换能器的竖直状态，克服现有单波束测试技术的不足，提高单波束测量精度，使河床断面测量结果更加精确，误差更低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118194409B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410398384.0
申请日：2024-04-03
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06Q50/08 , G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q10/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于施工管理技术领域，涉及一种三维可视化施工管理系统，包括用于收集桥梁施工现场的实时数据的数据采集模块、用于构建桥梁三维模型的三维可视化模块、用于监控桥梁工程进度并及时调整施工计划的进度管理模块、用于检查结构完整性和材料适用性的质量控制模块以及用于模拟和分析桥梁在建造和/或使用过程中受到的各种动态荷载的影响的桥梁动态荷载响应模拟模块。本发明可提升管理效率、准确地监控施工现场的施工状态以及能够有效预测和评估桥梁结构的响应和稳定性的三维可视化施工管理系统。
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公开(公告)号：CN114693638A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210325473.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 江苏苏通大桥有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种基于检测模型损失函数的索塔裂缝自动识别方法及系统。该方法包括：采集混凝土索塔现场病害图，对裂缝图像进行灰度化处理；基于AttentionU‑net检测模型，对灰度图像通过4次下采样；对结果实施四次上采样，将图像中小尺度的特征放大；将和编码部分同样尺度的特征共同作为输入从而进行特征融合；采用混合损失函数模型的F‑measure指标，判断裂缝图像中所有裂缝的特征点的像素总数，识别裂缝像素与背景像素；提取病害特征值，区分裂缝与无关像素特性；确定图像裂缝的预测结果。本发明提供的基于检测模型损失函数的索塔裂缝自动识别方法及系统能够提升混凝土裂缝图像自动识别效率，提高裂缝的特征提取能力。
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公开(公告)号：CN114623969A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210248851.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司
IPC: G01L5/04
Abstract: 本发明公开了一种大标距引伸计和悬索桥吊索索力系数精确测量系统及方法，属于悬索桥索力测量领域。所述方法包括：通过千斤顶张拉法测量悬索桥吊索的索力初值；同时由大标距引伸计测量千斤顶张拉吊索产生的读数变化，将读数变化转化成索力修正值，由索力初值减去索力修正值得到悬索桥吊索的精确索力值；再由振动传感器测量吊索固有频率，利用固有频率和精确索力值，根据弦理论公式反向推导悬索桥吊索的实测索力系数。本发明在千斤顶张拉法基础上改进，引入大标距引伸计实现对千斤顶索力读数的修正，有效避免人工操作和读数等主观因素导致的误差，精准可靠。再通过与振动法结合，能精准得出吊索的实测索力系数，为后续吊索索力测量提供有力保障。
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公开(公告)号：CN118194409A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410398384.0
申请日：2024-04-03
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06Q50/08 , G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q10/10 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明属于施工管理技术领域，涉及一种三维可视化施工管理系统，包括用于收集桥梁施工现场的实时数据的数据采集模块、用于构建桥梁三维模型的三维可视化模块、用于监控桥梁工程进度并及时调整施工计划的进度管理模块、用于检查结构完整性和材料适用性的质量控制模块以及用于模拟和分析桥梁在建造和/或使用过程中受到的各种动态荷载的影响的桥梁动态荷载响应模拟模块。本发明可提升管理效率、准确地监控施工现场的施工状态以及能够有效预测和评估桥梁结构的响应和稳定性的三维可视化施工管理系统。
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公开(公告)号：CN118193804B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410398383.6
申请日：2024-04-03
Applicant: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F16/9032 , G06F16/904 , G06F16/906 , G06F16/25
Abstract: 本发明公开了一种桥梁监测数据可视化查询系统及方法，涉及桥梁监测技术领域，为了解决桥梁监测数据获取不完整以及安全响应效率降低的问题。本发明对位移监测数据、裂缝监测数据和环境监测数据进行曲线转换和图像生成，使原本抽象和难以理解的数据变得直观可视化，将桥梁监测数据进行可视化构建和模型构建能够更直观地展示桥梁的状态，通过模型构建可以预测桥梁的性能变化、评估损伤程度以及指导维护和加固措施的实施，利用曲线重叠对比技术可以直观地展示实际监测数据与标准数据之间的偏差，不同级别的预警能够根据实际情况提供不同程度的紧急响应，确保桥梁运营的安全性和稳定性。
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