一种道路交通标线材料抗开裂性测试仪及其使用方法

    公开(公告)号:CN105241755A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510685011.2

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 本发明涉及一种道路交通标线材料抗开裂性测试仪及其使用方法,所述测试仪包括高精度减速电机、滑台底座、移动载物台、固定载物台和高精度电位尺,高精度减速电机设置在移动载物台一侧,移动载物台下部通过丝杆螺母与丝杆连接;丝杆一端通过联轴器与高精度减速电机相连,并可在其驱动下带动移动载物台沿水平方向移动;固定载物台与移动载物台相对设置,固定载物台和移动载物台上均设有试样夹紧装置;滑台底座内设高精度电位尺用于测量移动载物台的移动距离,移动载物台下方的滑台底座内还设有限位开关。本发明可一次完成试样成型、拉伸和试验结果记录及存储过程,并可实现全自动控制;减少人为操作误差,提高测试精度,提供准确、有效的测试结果。

    一种道路交通标线材料抗开裂性测试仪及其使用方法

    公开(公告)号:CN105241755B

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201510685011.2

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 本发明涉及一种道路交通标线材料抗开裂性测试仪及其使用方法,所述测试仪包括高精度减速电机、滑台底座、移动载物台、固定载物台和高精度电位尺,高精度减速电机设置在移动载物台一侧,移动载物台下部通过丝杆螺母与丝杆连接;丝杆一端通过联轴器与高精度减速电机相连,并可在其驱动下带动移动载物台沿水平方向移动;固定载物台与移动载物台相对设置,固定载物台和移动载物台上均设有试样夹紧装置;滑台底座内设高精度电位尺用于测量移动载物台的移动距离,移动载物台下方的滑台底座内还设有限位开关。本发明可一次完成试样成型、拉伸和试验结果记录及存储过程,并可实现全自动控制;减少人为操作误差,提高测试精度,提供准确、有效的测试结果。

    一种道路交通标线材料抗开裂性测试仪

    公开(公告)号:CN205175821U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520816959.2

    申请日:2015-10-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种道路交通标线材料抗开裂性测试仪,包括高精度减速电机、滑台底座、移动载物台、固定载物台和高精度电位尺,所述高精度减速电机设置在移动载物台一侧,移动载物台下部通过丝杆螺母与丝杆连接;丝杆一端通过联轴器与高精度减速电机相连,并可在其驱动下带动移动载物台沿水平方向移动;固定载物台与移动载物台相对设置,固定载物台和移动载物台上均设有试样夹紧装置;滑台底座内设高精度电位尺用于测量移动载物台的移动距离,移动载物台下方的滑台底座内还设有限位开关。本实用新型可一次完成试样成型、拉伸和试验结果记录及存储过程,并可实现全自动控制;从而减少人为操作的误差,提高测试精度,提供准确、有效的测试结果。

    一种临近开挖条件下桩基竖向承载力计算方法

    公开(公告)号:CN118916955A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410929739.4

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本申请公开了一种临近开挖条件下桩基竖向承载力计算方法。方法包括:对开挖影响桩基桩进行离散化,利用桩基既有的桩基荷载试验数据,确定各桩段的桩土荷载传递函数,建立桩土离散计算模型、桩顶荷载位移P~S曲线,并确定桩基初始状态下的竖向极限承载力;根据在临近开挖过程中获取到的每个桩段的桩侧土压力,修正各桩段的桩土荷载传递函数,并更新桩土离散计算模型;利用更新后的桩土离散计算模型,重新建立桩顶荷载位移P~S曲线,确定基桩在临近开挖过程中的竖向极限承载力。本申请为桩基在临近开挖情况下竖向承载力计算提供了方法,大大降低了临近开挖条件下桩基承载力确定的效率和成本,为保障开挖条件下临近桩基安全提供了有效支持。

    一种临近开挖条件下桩基安全智能评估方法和系统

    公开(公告)号:CN118898181A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410929735.6

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本申请公开了一种临近开挖条件下桩基安全智能评估方法和系统,根据具体的开挖形式,根据风险等级给出不同的破坏临界模式下和破坏过程中桩侧深层水平位移变化曲线形态,并对有限元数据进行标准化处理,作为样本训练集,建立不同破坏模式下自组织神经网络模型,可自动识别实测深层水平位移测试曲线的破坏模式,并对临近桩基安全性进行自动评估,从而实现了开挖条件下临近桩基深层水平位移无人值守监测,极大的提高了监测效率和准确性,有效提高开挖条件下既有桩基深层水平位移监测数据分析效率和准确性,可实现无人值守条件下临近桩基深层水平位移监测时系统自行评估预警,大大提高了监控的安全性和准确性。

    一种通信管道静摩擦系数测量仪

    公开(公告)号:CN102109459A

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201010616519.4

    申请日:2010-12-30

    Abstract: 一种通信管道静摩擦系数测量仪,测试架具有一平台,夹持装置和测头推拉装置设置在平台上,二者相对放置;静摩擦力传动装置连接到测头推拉装置,当静摩擦力传动装置中的弹簧位移到一定位置,测头推拉装置开始运动时,测头推拉装置上的推拉力计测出被测试件的静摩擦力,进而计算被测试件的静摩擦系数。本发明还公开了采用上述通信管道静摩擦系数测量仪进行静摩擦系数测试以及对现有测量仪进行量值溯源的方法,本发明的装置集成度高,测量准确,解决了现有测量仪采用肉眼观察测量过程,主官判断测量结果缺陷。采用本发明的装置,还可以对现有的测量仪进行校准,提高了现有测量仪量值溯源的准确性,进而保证了通信管道工程的质量。

    一种通信管道静摩擦系数测量仪

    公开(公告)号:CN102109459B

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201010616519.4

    申请日:2010-12-30

    Abstract: 一种通信管道静摩擦系数测量仪,测试架具有一平台,夹持装置和测头推拉装置设置在平台上,二者相对放置;静摩擦力传动装置连接到测头推拉装置,当静摩擦力传动装置中的弹簧位移到一定位置,测头推拉装置开始运动时,测头推拉装置上的推拉力计测出被测试件的静摩擦力,进而计算被测试件的静摩擦系数。本发明还公开了采用上述通信管道静摩擦系数测量仪进行静摩擦系数测试以及对现有测量仪进行量值溯源的方法,本发明的装置集成度高,测量准确,解决了现有测量仪采用肉眼观察测量过程,主官判断测量结果缺陷。采用本发明的装置,还可以对现有的测量仪进行校准,提高了现有测量仪量值溯源的准确性,进而保证了通信管道工程的质量。

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