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公开(公告)号：CN113832909B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111180349.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域，特别是涉及一种生态型网笼式消波结构，包括固定杆，固定杆底部与河底固接，固定杆中部滑动连接有消波组件，固定杆下部固接有阻尼组件，阻尼组件位于消波组件下方，阻尼组件与消波组件固接，固定杆顶部固接有发电组件，发电组件与阻尼组件传动连接；消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架，第二固定架位于第一固定架下方，第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接，第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部，浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件，达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号：CN113832909A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111180349.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域，特别是涉及一种生态型网笼式消波结构，包括固定杆，固定杆底部与河底固接，固定杆中部滑动连接有消波组件，固定杆下部固接有阻尼组件，阻尼组件位于消波组件下方，阻尼组件与消波组件固接，固定杆顶部固接有发电组件，发电组件与阻尼组件传动连接；消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架，第二固定架位于第一固定架下方，第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接，第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部，浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件，达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号：CN110528459B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN201910860854.X
申请日：2019-09-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第三工程有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 一种沉箱码头现浇胸墙的梁式底模，包括设置于沉箱一侧的底模主梁，所述底模主梁上铺设底模板，所述底模板包括固定于所述底模主梁上的底层钢板，及位于所述底层钢板上的顶层钢板，所述顶层钢板与所述底层钢板之间设有多个垫片，以将所述顶层钢板垫起形成具有预拱度的拱起。通过设置预拱度来消除大跨度底模主梁的挠度影响，使整个梁式底模受潮水影响小，耐久性可靠性高。
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公开(公告)号：CN114294148A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111593667.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种设置于堤坝处的波浪能发电装置，包括水下基座、摆动杆、浮子、连接绳和设置在堤岸上的发电组件；发电组件包括发电机外壳、中心轴、直线发电机定子、直线发电机动子和阻尼弹簧；直线发电机动子固定套设在中心轴上，且位于直线发电机定子的腔体中，中心轴的一端与连接绳连接，另一端与阻尼弹簧的一端连接，阻尼弹簧的另一端与电机外壳的内壁固连；水下基座固定在海底，摆动杆的下与水下基座铰接，浮子活动式套设在摆动杆上，且与连接绳的另一端连接。本装置结构简单，直接驱动直线发电机，减少了能量损耗；摆动杆可绕水下基座摆动，增加了浮子在摆动杆上的滑动范围，提高了能量提取效率；发电室位于岸上，易于维修。
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公开(公告)号：CN112814353B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202110225447.9
申请日：2021-03-01
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管道安装用施工防护装置及使用方法，包括底板和设置在其下端两侧的支腿件，所述支腿件高度可调，左侧支腿件下端设有后行走轮，右侧支腿件下端设有前行走轮，所述后行走轮的输入端与行走电机的输出端连接，所述后行走轮与前行走轮与行走轨道相配合，所述底板两侧及顶部设有防止重物坠落伤人的防护件，所述底板一侧设有用于清理轨道上杂物的清理组件，本发明针对现有需要进行设计，可以防止坠落物对工人造成伤害，同时可以根据需要进行高度进行调节，另外在移动的时候，可以自行将轨道上的杂质清理掉，保证装置行走的稳定性，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113944201A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111144908.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用“V形探槽”探测水底管线的施工方法，该方法在可能分布管线的区域利用抽砂船开挖具有一定宽度的“V”形探槽探测水底管线，“V”形探槽的开挖断面呈“V”形，可保证开挖量最小，探槽设计标高比疏浚施工设计标高低1‑2m；探槽开挖期间由潜水员对探槽逐层进行水下探摸，如探摸到管线，则对其具体位置及标高进行精确测量，以便进行下一步处理；如未探摸到管线，则证明疏浚设计标高以上无管线，对疏浚施工无影响，可安排疏浚设备进行施工。本发明施工方法不受外界环境的影响、不受管线材质和尺寸的影响、不受管线埋设深度影响、探测结果精度高、提质增效效果显著，有效排除了水底管线对疏浚施工的影响，保障了船舶施工安全。
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公开(公告)号：CN112814353A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110225447.9
申请日：2021-03-01
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管道安装用施工防护装置及使用方法，包括底板和设置在其下端两侧的支腿件，所述支腿件高度可调，左侧支腿件下端设有后行走轮，右侧支腿件下端设有前行走轮，所述后行走轮的输入端与行走电机的输出端连接，所述后行走轮与前行走轮与行走轨道相配合，所述底板两侧及顶部设有防止重物坠落伤人的防护件，所述底板一侧设有用于清理轨道上杂物的清理组件，本发明针对现有需要进行设计，可以防止坠落物对工人造成伤害，同时可以根据需要进行高度进行调节，另外在移动的时候，可以自行将轨道上的杂质清理掉，保证装置行走的稳定性，实用性强。
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公开(公告)号：CN110258564A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910440775.3
申请日：2019-05-24
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管桩淘砂的施工方法，包括如下步骤：步骤一、使用履带吊大钩吊起振动锤；步骤二、使用履带吊小钩吊起掏砂筒体；步骤三、操作履带吊及振动锤，完成掏砂筒体的装夹工作，收回小钩及起吊掏砂筒体的钢丝绳；步骤四、使掏砂筒体插入钢管桩心的砂土中，步骤五、操作履带吊提出振动锤及掏砂筒体，人工扭旋承托轴，进行卸砂。掏砂时，先利用振动锤先将筒体插至桩心砂一定深度内，插设的过程中，由于砂料向上的压力，合页门逐渐上抬，砂料逐渐进入筒体内，当提起筒体时，由于筒体内砂料向下的压力，合页门被压下行旋转，合页门张角变大，直至重新搭设于承托轴上，完成堵封筒体筒孔，实现掏砂工作。
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公开(公告)号：CN113553391B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110881885.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
IPC: G06Q30/0204 , G06F18/2135 , G06Q10/083 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS技术的港口腹地划分方法，包括：获取目标区域内所有港口的相关指标数据；对相关指标数据进行PCA主成分分析，计算出各个港口的港口强度Aj；分别构建目标区域内公路模式下的栅格分析图层和多式联运的网络分析图层，综合得出从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij；将各个港口的港口强度Aj和从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij，代入基于腹地划分的Huff模型中，得到运输成本最优条件下地区i的货主选择到港口j的概率；将上述概率代入Cullinane竞争腹地模型中，输出各港口腹地区域划分结果。本方法实现了精细化、现代化的港口腹地划分，实用性强，应用性广。
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公开(公告)号：CN113553391A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110881885.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS技术的港口腹地划分方法，包括：获取目标区域内所有港口的相关指标数据；对相关指标数据进行PCA主成分分析，计算出各个港口的港口强度Aj；分别构建目标区域内公路模式下的栅格分析图层和多式联运的网络分析图层，综合得出从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij；将各个港口的港口强度Aj和从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij，代入基于腹地划分的Huff模型中，得到运输成本最优条件下地区i的货主选择到港口j的概率；将上述概率代入Cullinane竞争腹地模型中，输出各港口腹地区域划分结果。本方法实现了精细化、现代化的港口腹地划分，实用性强，应用性广。
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